Pour un nouveau moteur, c'est très correct. Pour ce qui est de la discrétion du moteur, on l'entend un peu en phase d'accélération mais dans l'ensemble, il reste très discret. Heureusement qu'il me plait car on j'ai acheté un chat dans un sac. Je ne suis pas déçu du tout. J'espère que d'autres auront l'occasion de pouvoir l'essayer bientôt. Essai mesuré de la Peugeot 308 BlueHDi 130 : que vaut l’unique diesel de la compacte française ?. Cet avis n'est que le mien et chacun aura un ressenti différent. Apparemment je ne suis pas le seul à avoir acheté ce moteur sans l'avoir essayé
Je ne me tracassais pas énormément, connaissant le 115Cv... Mais malgré tout, on reste sur la defensive
Essai concluant. Il est encore mieux de pouvoir le comparer au BlueHdi120 (qui était, lui, le "vrai" successeur au Hdi 115)
Mais il faut pour cela trouver un BlueHdi130 à essayer, et avoir eu des BlueHdi120, ce qui limite ce cas de test
En Belgique pour les taxes ils font des 115cv et non 120. Ah oui, c'est vrai, toujours cette histoire de taxes en Belgique et de moteurs détarés
Du coup, dans ton message, j'ai cru que tu parlais du "vieux" Hdi 1.
Moteur 1.5 Bluehdi 130 Hp
Inauguré par la 308 restylée, le nouveau moteur diesel 1. 5 BlueHDi de 130 ch a discrètement fait son apparition dans les gammes des SUV 3008 et 5008. À l'occasion de son restylage, la 308 a eu l'honneur d'inaugurer le premier élément d'une nouvelle famille de moteurs diesels 1. 5 BlueHDi, destinée à remplacer les 1. 6. Ce bloc de 130 ch va maintenant se répandre dans les gammes Citroën, Peugeot et Opel. Et cela commence avec les nouveaux SUV du lion, les 3008 et 5008. Pour l'instant, le 1. 5 de 130 ch complète l'offre et ne remplace pas encore le 1. 6 BlueHDi 120 ch. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Essai Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 : Progrès modérés. Pour le 3008, cet 1. 5 est disponible avec les finitions Active, Allure, Crossway et GT Line, avec des prix de respectivement 30 700 €, 33 450, 35 350 et 35 550 €. Du côté du 5008, on retrouve les finitions Allure, Crossway et GT Line, contre 35 450, 37 350 et 37 550 €. Peugeot ne communique pas encore sur les valeurs de consommation. Sur la 308, la marque promet une baisse de 4 à 6% des besoins en carburant par rapport au bloc 1.
Moteur 1.5 Bluehdi 130 Volt
Le coffre lui est l'une des références du marché, avec plus de 520 litres de base. S'offrir les services du nouveau BlueHDi 130 vous en coûtera un minimum de 31 100 € avec la finition « Active ». Soit 900 € de plus à finition équivalente par rapport à l'actuel BlueHdi 120. Ce qui accentue davantage la réputation de « SUV cher » du 3008 face à la concurrence. Notre version d'essai « Allure », facturée 33 850 €, embarque de série le freinage autonome, le détecteur d'angle mort, l'accès à bord et le démarrage sans clé, la navigation, la sellerie tissu/simili cuir, les jantes alliage. A ce jour, le catalogue des diesels pour le 3008 comprend trois moteurs, le 1. 6 BlueHdi 100, le 1. 5 BlueHDi 130 et le 2. Moteur 1.5 bluehdi 130 hp. 0 BlueHDi 150 et 180 ch. Le 1. 6 BlueHDi sera poussé petit à petit vers la sortie et le 1. 5 BlueHDi décliné en version 100 ch le remplacera. Sur d'autres modèles de la gamme (208, 2008, etc. ), ce dernier sera même être décliné en version 75 ch. Chiffres clés *
Longueur: 4, 44 m
Largeur: 1, 84 m
Hauteur: 1, 62 m
Nombre de places: 5 places
Volume du coffre: 520 l / 1482 l
Boite de vitesse: Méca.
Moteur 1.5 Bluehdi 130 X
Le coffre a renoncé à l'ouverture en deux parties de la précédente génération. © Dominique Fontenat À bord aussi, le 3008 fait la différence avec son originale interface homme-machine. À l'image des élégantes touches piano situées sous l'écran central, qui servent de raccourcis pour accéder aux fonctions essentielles. Et si les compteurs hauts imposent quelques compromis sur la position de conduite, la finition assez soignée, l'espace généreux devant comme derrière et les rangements correctement dimensionnés achèvent de convaincre du talent familial de ce SUV, que Peugeot ne brade pas. Le 1. 5 BlueHDi 130 ne s'offre en effet pas à moins de 31 100 € (prix mars 2018) et s'affiche 35 950 € dans cette luxueuse déclinaison GT Line. Nouveau moteur 1.5 BlueHDI 130 pour les Peugeot 3008 et 5008. Ce 3008 adopte un dessin bien plus acéré que son prédécesseur. © Dominique Fontenat Fiches techniques Appellation commerciale Peugeot 3008 1. 5 BlueHdi 130 GT Line Moteur 4 cylindres en ligne, Série, 16 S, 1499 cm 3 Puissance 130 ch Couple 300 Nm Transmission Traction Type de boîte Mécanique La fiche technique Publié le 19/03/2018 Mis à jour le 06/08/2019
Moteur 1.5 Bluehdi 10 Jours
Son association avec la boîte EAT8 est globalement plaisante même si la transmission hésite entre différents rapports dans certaines situations. Bien qu'il s'agisse d'un diesel, sa sonorité reste modérée notamment lors des phases d'accélération. Mais surtout il a le bon goût d'être particulièrement sobre. Ainsi, lors de notre essai réalisé dans le département vallonné du Doubs, nous avons enregistré une moyenne de 6 l/100 km. Un bilan très satisfaisant et largement inférieur à la moyenne relevée avec le Puretech 130 ch qui était de 7, 5 l/100 km dans des conditions similaires. Sur route, Peugeot démontre une nouvelle fois son expertise dans ce domaine avec une 308 qui rend une copie particulièrement probante. Moteur 1.5 bluehdi 130 x. Le dynamisme est toujours au rendez-vous avec une direction précise permettant d'inscrire aisément la voiture en virage, une grande agilité mais cette nouvelle génération progresse en matière de confort avec une amélioration de la filtration mais aussi de l'insonorisation. Le tableau est particulièrement réussi, même s'il faut reconnaître que les progrès par rapport à la précédente génération sont moins flagrants qu'entre la première et seconde, mais c'était difficile voire impossible de faire aussi bien.
Moteur 1.5 Bluehdi 130 G
Aussi destinée aux gros rouleurs, la nouvelle Peugeot 308 fait encore confiance à un moteur diesel. En l'occurrence un 1. 5 BlueHDi 130 très sobre mais qui gagnerait à surveiller un peu ses manières. BlueHDi 100, 130, 180…Qu'il est loin le temps où la Peugeot 308 proposait autant de moteurs diesel que d'essence! Alors que la future norme Euro7, dont les concours ne sont pas encore figés, pourrait condamner ce carburant dans un avenir très proche, la nouvelle génération de la compacte française a réduit son offre "mazout" à une seule version. Qui veut rouler en 308 au gazole n'a donc plus le choix, c'est BlueHDi 130, un point c'est tout. Heureusement pour ces gros rouleurs, cet unique 1. 5 place un point d'honneur à consommer peu. Sur notre base de Montlhéry, nous avons relevé un excellent 5, 5 l/100 km de moyenne. Moteur 1.5 bluehdi 1.0.0. Paradoxalement, c'est en ville, là où le diesel n'est pas le plus pertinent, que la française consomme le moins (5, 2 l/100 km). Reste, quel que soit le parcours, un appétit vraiment mini qui autorise, entre chaque ravitaillement à la station-service, plus de 900 km d'autonomie.
à 6 rapports
Carburant: Diesel
Taux d'émission de CO2: 106 g/km
Bonus: 0 €
Date de commercialisation du modèle: Juillet 2017
* pour la version II 1. 5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE. Photos (19)
En savoir plus sur: Peugeot 3008 (2e Generation)
Essai
13, 6 /20
14, 3 /20
13, 9 /20
12, 7 /20
Fiche fiabilité
Fiche fiabilité
Le polyester est un matériau répandu dans la conception de revêtement en tout genre. La résine polyester piscine est adaptée aux surfaces humides et propose de nombreux atouts. Pour la construction ou la rénovation de votre piscine, pensez à faire appel à un professionnel pour la pose d'un sol en résine. Affichage 1-1 de 1 article(s)
Présentation de la résine de polyester pour une piscine
Le revêtement piscine résine polyester est un matériau semi-adhérent et utilisé pour couvrir le bassin d'une piscine. Différent de la coque en polyester, ce revêtement est composé en grande partie de résine et de fibre de verre. Très résistant, il a une épaisseur de 2, 5 mm et s'adapte à toutes les surfaces, même celles qui ont des fissures ou des chocs thermiques. Revêtement en polyester piscine, mobilier, pièce technique dans le Gard. La résine de polyester pour piscine peut être posée autant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Pour un sol en intérieur ou en extérieur en résine, vous pourrez utiliser la résine époxy ou la résine polyuréthane. Pour vous procurer ce revêtement, vous pourrez faire appel à l'entreprise STCM.
Revetement Polyester Pour Piscine Bois
Spécialiste des matériaux composites depuis plus de 40 ans, notre société a développé et formulé toute une gamme de gelcoats, colles, résine piscine et mastics polyester destinés en autre aux fabricants de piscines en coque polyester. La pose d'un revêtement polyester sur un bassin de baignade permet de réaliser entre autre des piscines à débordement, des piscines miroir, de formes libres sans trop de difficulté, ni d'outillage, dans un très grand choix de couleurs (disponibles dans le nuancier RAL). Revetement polyester pour piscine les. Un bricoleur moyen ne devrait pas rencontrer de difficulté insurmontable pour la pose d'un tel revêtement. 3 choses à respecter:
l'ordre
la méthodologie
la propreté. Revêtement polyester pour piscine sur mesure
La pose d'un revêtement polyester sur une piscine permet de réaliser des bassins de formes libres sans trop de difficulté, ni trop d'outillage, dans un très grand choix de couleurs. Un bricoleur moyen ne devrait pas rencontrer de difficultés insurmontables pour la pose d'un tel revêtement.
Revetement Polyester Pour Piscine Francais
Revêtement en polyester pour les piscines et bassins, mobilier, pièces techniques… Contactez un professionnel du polyester pour vos projets! Revêtement en polyester pour les piscines
Polyester Services prend en charge la pose de revêtement en polyester sur les piscines en béton, carrelées, peintes ou en métal. Le revêtement en polyester présente une longue durée de vie, est facile d'entretien et garantit une étanchéité parfaite. Il se décline de plus en de nombreux coloris vous laissant un large choix! Nous pouvons également procéder à la plastification de piscines et bassins (rénovation sur polyester existant) ou à la seule rénovation de gelcoat en fonction de vos besoins. Ces rénovations peuvent avoir lieu afin de restaurer l'étanchéité de la piscine en comblant des fissures par exemple. Revetement polyester pour piscine.fr. Nous pouvons aussi intervenir sur les coques en polyester. Rénovation de piscine coque polyester en Gris Lunaire
Rénovation de piscine coque polyester osmosé
Gel coat gris fenêtre
Rénovation de revêtement polyester sur piscine en béton
Gris Lunaire
Revêtement polyester sur piscine en béton
Polyester Services est heureux de vous présenter sa nouvelle couleur
LE GRIS BASALTE
Revêtement polyester d'une piscine miroir de 700M²
Cette piscine est visible au Camping Le Soleil Vivarais à Sampzon, où vous pourrez profiter d'un cadre somptueux et verdoyant.
– l'ordre,
– la méthodologie,
– la propreté. Pour ce type de travaux, invitez 2 bons amis, que vous récompenserez par une belle journée passée autour de votre bassin que vous admirerez avec fierté. Beaucoup d'opérations se feront bien plus facilement à trois. La stratification d'une piscine
La stratification d'une piscine maçonnée est plus simple à mettre en œuvre qu'on pourrait le penser au premier abord. Pose d’une résine polyester sur une piscine maçonnée. Les outils nécessaires à la mise en œuvre de la stratification sont simples et peu coûteux. La surface de l'enduit de finition doit être uniforme, taloché fin sans nid de cailloux, propre, exempte de laitance, rugueuse et sèche de plus de 25 jours. Les angles doivent être arrondis pour faciliter la mise en place des tissus de verre. La pose du revêtement se décompose en 3 phases:
1°) Le primaire:
Le rôle du primaire d'accrochage (vernis PU monocomposant) est de pénétrer dans le support (l'enduit ciment) pour créer une liaison chimique entre le stratifié polyester et la structure maçonnée.