Ligne été 2019
Du 8 juillet au 31 août, la ligne 22 desservira les communes de Canet-plage, St Nazaire et Cabestany. Elle proposera du lundi au samedi 7 allers-retours et 5 allers-retours le dimanche. Une correspondance avec la ligne B (entre 7-8 mns) à l'arrêt "Massilia" (Perpignan) permettra aux usagers de se rendre à Perpignan.
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Editorial
En tant qu'Autorité Organisatrice des Transports Urbains,
l'agglomération est responsable du transport en commun sur son
territoire. Elle délègue, via une Délégation de Service Public, la mise
en place opérationnelle et l'exploitation de ce service à l'opérateur
"Moventis Pays de Montbéliard" mais elle reste propriétaire de
l'ensemble des moyens nécessaires à ce service (en particulier les
matériels roulants), et définit ses priorités pour apporter ce service à
ses habitants. Depuis le mardi 23 avril 2019 et après plus de 40 ans d'existence, le réseau « CTPM »
( Compagnie des Transports du Pays de
Montbéliard) est officiellement devenu le réseau
« évolitY »! Pour connaître les horaires à votre point
d'arrêt, il suffit de se rendre sur le site évolitY ou d'appeler
la centrale (de 7h à 19h du lundi au samedi, appel non surtaxé). 11/01/2021 - Début des travaux de la ligne 3 du THNS Les travaux de la ligne 3 du Transport à Haut Niveau de Service (THNS) débutent mi-janvier 2021. Résultats de l'élection du 7 juillet au CTPM - CFDT. Celle-ci vise à moderniser la ligne existante entre Montbéliard et Hérimoncourt pour, à terme, y garantir un temps de parcours constant pour les transports en commun.
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A vos chronomètres! Les habitants du secteur de la Bouloie, à Hérimoncourt, mettent aujourd'hui entre 41 et 58 minutes pour rejoindre en bus le quartier du Mont-Chevis, sur les hauteurs de Montbéliard. La ligne 3 du THNS résoudra à terme cet écart en proposant un temps de parcours égal, et ce à tout moment de la journée. CGT Finances : CTPM du 7 juillet : déclaration liminaire de la CGT. Axe majeur des transports en commun de l'Agglomération, elle dessert notamment les zones d'intérêt de l'Acropole à Montbéliard, de PSA et de La Citédo à Sochaux, de la place du marché à Audincourt en passant par Seloncourt. Avec la ligne 3 en devenir, en plus des lignes 1 et 2 et gare TGV, l'Agglomération devrait vous faire préférer le bus aux encombrements routiers. Pas de grosses perturbations en vue Les travaux de la ligne 3 seront fonctionnels et ne devraient pas occasionner de gênes majeures pour les usagers et automobilistes. Afin d'améliorer le confort des usagers et permettre une lisibilité (ainsi qu'une information en temps réel) parfaite de votre réseau de transport, les travaux concerneront surtout l'aménagement de stations de bus aux standards THNS.
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CTPM du 7 juillet: déclaration liminaire de la CGT
Messieurs les Ministres,
Incontestablement, les travaux de ce Comité Technique Paritaire Ministériel se tiennent dans un contexte tout à fait particulier. Permettez-nous de vous rappeler l'importance des mobilisations répétées et convergentes, au cours de ces premiers mois de l'année 2005, des salariés des trois fonctions publiques, des différents secteurs publics et du privé. Ctpm ligne d'articles. Au coeur de ces mobilisations, de fortes exigences ont été portées par les salariés sur un ensemble de revendications: le plein emploi, la réduction du temps de travail, la revalorisation significative des salaires, un haut niveau de protection sociale, le développement des politiques et des services publics,... Exigences qui n'ont toujours pas trouvé de réponses. Aujourd'hui encore au MINEFI, les personnels sont dans l'action, sous de multiples formes, pour exiger la prise en compte de leurs revendications. Par ailleurs, nous observons que les résultats des élections cantonales, régionales, européennes, le rejet massif du traité constitutionnel sont tout autant significatifs d'une condamnation sans précédent des politiques mises en oeuvre par le Gouvernement et sa majorité parlementaire souvent conformes aux attentes du patronat.
Participation en baisse mais succès historique pour la CFDT
Le faible taux de participation est une mauvaise surprise. En 2006, le quorum avait été atteint dès le 1er tour (50, 7%). Or la participation au 1er tour, le 4 mai dernier, ne dépassait pas 45%, entraînant l'organisation d'un second tour. Le 7 juillet, à peine 42% des électeurs se sont exprimés. Les lignes - Perpignan - MyBus. Pourtant les électeurs s'étaient déplacés massivement pour les élections du dialogue social dans les postes (DSP), en 2009 (74%). La participation aux élections en CAP est très élevée (76% pour les 7 élections organisées en 2008 et 2009). L'élection au CTPS nantais, en mai dernier, avait mobilisé 64% des électeurs. Une majorité de nos collègues est donc attentive aux enjeux locaux (DSP et CTP nantais) et aux questions individuelles (CCL pour les recrutés locaux, CAP pour les fonctionnaires) mais doute de l'utilité du CTPM. A nous, syndicats et administration, de démontrer maintenant que ce comité n'est pas une chambre d'enregistrement.
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