Les Lotus Elise et Exige terminent leur carrière avec une série spéciale Final Edition déclinée à travers les différentes versions de ces deux modèles. Certaines gagnent en puissance. Prévoyez 56 980 € minimum pour l'Elise et 80 590 € pour l'Exige. Par
MaxK
Publié le 09/02/2021 - 12:39
Mis à jour le 09/02/2021 - 13:21. Une Final Edition pour les Lotus Elise et Exige. Lotus
Lotus ne pouvait pas retirer les Elise et Exige du marché sans leur offrir un dernier coup d'éclat, ces modèles emblématiques de la marque ayant été lancés respectivement en 1995 et 2000. Avant de tirer leur révérence, leur troisième et ultime génération se décline en une série spéciale sobrement nommée Final Edition. Cette dernière devient la seule proposée au catalogue et, pour l'occasion, certaines versions gagnent en puissance. Elles disposent de jantes au design inédit et d'un choix exclusif de teintes de carrosserie, sans oublier l'inévitable plaque commémorative dans l'habitacle. Plus de puissance pour l'Elise Sport La petite Elise à moteur atmosphérique disparaît de la gamme, et l'Elise Sport 240 remplace l'Elise Sport 220 avec, comme son nom l'indique, quelques chevaux en plus sous le capot.
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Lotus Elise, essence de sportive La Lotus Elise première du nom, officieusement nommée S1, connut plusieurs évolutions avec à chaque fois des performances revues à la hausse, de la 111S de 145 ch à une Sport de 190 ch. En 1997, Lotus s'aventura en compétition avec l'Elise GT1, animée par un V8 5, 7 L d'origine Chevrolet, et participa notamment aux 24 Heures du Mans. Mais le succès ne fut pas en rendez-vous et ce programme sportif prit fin après une saison seulement. En 2000, Lotus transforma l'Elise en un coupé encore plus radical, pensé pour un usage sur circuit mais homologuée pour la route. L'Exige était née. La même année, l'Elise connut son dérivé routier le plus extrême avec la barquette 340R produite à seulement 340 exemplaires. Avec la S2, l'Elise gagne en maturité En 2001, une nouvelle génération de Lotus Elise (S2) fut lancée avec une philosophie inchangée. La nouvelle venue affichait un style modernisé et se montrait légèrement plus lourde que sa devancière en dépassant de peu les 700 kg, pour une longueur quasi-identique.
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2007 voit également le lancement sur le marché d'un nouveau modèle d'entrée de la série baptisé « Lotus Elise S ». Celui-ci pouvait générer jusqu'à 100 kW (136 ch) et passer de 0 à 100 km/h en 6, 3 secondes. Quant à sa vitesse maximale, elle s'élevait à 207 km/h. La Lotus Elise S consommait en moyenne 7, 6 l aux 100 km (179 g/km d'émission en CO2).
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Les Britanniques étaient déjà considérés depuis les années 60 comme les spécialistes en matière de carrosserie en plastique renforcé de fibre de verre. La Lotus Elise a donc été dotée d'une carrosserie faite d'un mélange de matériaux similaires assurant à la fois stabilité et légèreté. Par ailleurs, notons que la fibre optique et l'aluminium ont également été utilisés pour le châssis. Ainsi, le poids de la Lotus Elise atteignait 720 kg à peine. Les motorisations de la première génération de la Lotus Elise Au vu de sa légèreté, la Lotus Elise n'avait pas besoin d'un moteur particulièrement puissant. Fabriqué à partir de 1996, le modèle d'entrée, la Lotus Elise S1, disposait d'un moteur central de 90 kW (122 ch). Deux années après apparaît une version un peu plus performante appelée « Lotus Elise 111S » d'une puissance de 107 kW (145 ch). En outre, on pouvait également trouver en petite série d'autres versions équipées d'un châssis renforcé et d'une carrosserie plus stable. Le modèle de pointe de ces séries spéciales, baptisé « Lotus Elise Sport » disposait d'un moteur de 141 kW (192 ch), qui lui permettait d'atteindre les 222 km/h.
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Plus la compression atteint plusieurs bars, plus le système offre une climatisation efficace. Ce dernier dispose d'une courroie qui contribue grandement dans le fonctionnement du compresseur. Installation d'un nouveau compresseur de climatisation sur le véhicule LotusElise S Principe de fonctionnement d'un compresseur de climatisation Ayant pour principale fonction de compresser le gaz de climatisation, le compresseur de climatisation est un organe mécanique présenté sous forme de pompe à plusieurs cylindres. Le bon fonctionnement de cet élément repose sur la courroie, par l'intermédiaire d'une poulie. Cette dernière effectue des mouvements à une vitesse similaire à celle du moteur. À son tour, le compresseur permet la circulation de fréon à un flux de pression constante. Le compresseur de climatisation accueille à l'intérieur un embrayage qui permet à celui-ci de se désengager sous la force de la poulie quand le fluide réfrigérant arrive à une température déterminée à l'aide du thermostat.
Ajouté
à l'absence de radiateur air-air et des canalisations correspondantes,
cet ensemble intégré de compresseur/collecteur d'admission contribue
à une réduction de 8 kg du poids du moteur par rapport à
celui se l'Exige S. Un avantage supplémentaire de l'économie de
radiateur air-air pour l'implantation sur l'Elise SC est la possibilité
d'adapter l'ensemble compresseur à l'Elise et la meilleure visibilité
arrière par rapport à l'Exige S, où la vision dans le
rétroviseur est masquée par l'installation actuelle du radiateur
air-air. L'Elise SC a été conçue pour avoir des caractéristiques
de conduite différentes de l'Exige S. Conformément à son
rôle de voiture routière extrêmement rapide plutôt que
machine de piste extrême, la réponse à l'accélérateur
est très progressive mais aussi très directe, pour une expérience
de conduite mesurée et raffinée. Mais comme on peut s'y attendre
avec un véhicule disposant de 220 ch pour seulement 903 kg, les performances
de l'Elise SC sont exceptionnelles – 0-100 km/h en 4, 6 s; 160 km/h en 10, 7
s; vitesse maxi de 240 km/h.
Après le carton de Ça, Ça 2 arrive et se dévoile enfin dans un premier trailer. La nouvelle adaptation du livre culte de Stephen King a beau être née dans la douleur, avec le départ du réalisateur Cary Fukunaga qui avait prévu une version plus noire, le film a été à la hauteur des attentes pour le studio. Avec plus de 700 millions de dollars récoltés dans le monde, pour un budget modeste de 35 (sans le marketing), Ça d' Andrés Muschietti a été un phénomène. Si bien que la machine à adapter le célèbre écrivain, a été encore une fois relancée de plus belle. Deux ans après, Ça 2 est donc plus qu'attendu au tournant, notamment parce que le premier volet a déçu une partie du public ( notre critique à retrouver par ici). Ça 2 bande annonce officielle. La première bande-annonce va t-elle nourrir ces craintes, ou les balayer? Contrairement au fantastique roman, qui alterne les tranches autour des enfants et des adultes dans une narration complexe mais passionnante, l'adaptation en deux parties a choisi de dédier cette suite aux adultes.
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Décidément, 2019 sera une année de gros événements cinématographiques ou ne sera pas hein. Après les super-héros et avant les Jedi, il va falloir aussi s'occuper du clown. Sorti en 2017, Ça avait surpris tout le monde en rapportant pas moins de 700 millions de dollars de bénéfices dans le monde, ce qui, pour un budget de 35 millions et une classification R (interdit aux mineux non accompagnés) était une sacrée performance. L'occasion aussi de voir que le clown était toujours une grande figure de l'horreur un peu malgré lui. Ça : Chapitre 2, enfin la bande-annonce officielle !. Des chiffres qui donnent le sourire, forcément
Mais c'est surtout le film d'Andres Muschietti qui a relancé une vague d'adaptations des oeuvres de Stephen King telle que nous n'en n'avions plus connu de puis les années 90. Quelques mois après le nouveau Simetierre, c'est de nouveau au tour de Pennywise d'hanter nos écrans puisque Ça 2 sortira dans toutes les salles françaises le 18 septembre prochain. Alors qu'on ne peut pas dire que le film d' Andrés Muschietti soit généreux en infos, la grande question qui se posait ces derniers temps concernait sa bande-annonce: Quand est-ce que nous pourrons la voir?
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Capture YouTube
Après une courte vidéo angoissante partagée il y a tout juste un mois, « Ça: Chapitre 2 » se dévoile davantage à travers une première bande-annonce officielle. La séquence de moins de 3 minutes a été partagée le 9 mai dernier sur le compte YouTube de Warner Bros. Pictures. Ca 2 bande annonce film. Dans la vidéo, on découvre Beverly Marsh adulte, ainsi que le reste du Club des Ratés. Incarnée par Jessica Chastain, la ravissante adolescente du Chapitre Un est devenue une très belle jeune femme. Quant à Bill-le-Bègue, on le retrouve en adulte charismatique en la personne de James McAvoy. Le reste du casting est composé de Bill Hader, James Ransone, Jay Ryan, Isaiah Mustafa, Andy Bean et sans oublier Bill Skarsgard qui interprète le terrible clown dansant Grippe-sou. Ça: Chapitre 2 se paye une vraie bande annonce
Il y a un mois, un court extrait de « Ça: Chapitre 2 » avait été partagé par le réalisateur Andy Muschietti lors du CinemaCon 2019. La séquence suivait Beverly, de retour à Derry et qui est prise au piège par Grippe-sou, alors qu'elle retournait à sa maison d'enfance pour voir son père.
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Bande annonce de Ça: Chapitre 2
J'aime Int. -12 Durée: 2h50 Genre: Epouvante-horreur Sortie le 11/09/2019 + d'infos
Après l'énorme succès du premier volet, Ça est de retour avec une bande-annonce effrayante. jeu. 09 mai 2019 par Soyez prêts, le clown Pennywise est de retour encore plus flippant que jamais. Ça 2 bande annonce fr. Warner et le réalisateur Andy Muschietti ont pris leur temps pour préparer du mieux possible la suite du film d'horreur Ça sorti en septembre 2017, qui est une adaptation cinématographique du roman du même nom de Stephen King,
C'est via une première bande - annonce terrifiante que la suite se précise et qu'on découvre les personnages du Le Club des Losers, devenus adultes qui ne se voient plus du tout mais qui se retrouvent 27 ans après une mort mystérieuse. Côté acteurs on retrouve des pointures du cinéma: Jessica Chastain qui joue Bev et James McAvoy dans la peau de Bill. Quant au clown Pennywise c'est encore Bill Skarsgard qui reprendra son rôle comme dans le premier volet. Pour afficher ce contenu Twitter, vous devez accepter les cookies Réseaux Sociaux. Ces cookies permettent de partager ou réagir directement sur les réseaux sociaux auxquels vous êtes connectés ou d'intégrer du contenu initialement posté sur ces réseaux sociaux.