Je redoute donc le basculement au mode poussif Je ne sais pas si je suis le seul à l'avoir remarqué mais c'est très perceptible. Voilà! par Golf24Carat » 25 mars 2019, 00:15
Merci Micka33
Les ressentis aléatoires dont tu parles ne seraient-ils pas lors des phases de régénération du filtre à particules. Pendant ces phases la voiture réagit un peut différence du moins j'ai cette impression sur mon TDi 105.
par Micka33 » 25 mars 2019, 22:49
Nope! Je serais en régénération ininterrompue depuis quelques jours, impossible. Moteur 1.6 tdi 105 volkswagen. C'est juste un phénomène cyclique. Pour l'instant, hormis l'amplitude thermique ou l'oxygène (les moteurs y sont sensibles) je ne me l'explique pas. J'ai bien étudié la chose, le TDi dans sa version 105 faisait pareil. En phase de régénération en effet le moteur est plus réactif puisque le régime moteur s'élève pour assurer une température moteur suffisante mais ça s'estompe, dès que la régénération est terminée, ça a l'avantage de "gommer" l'inertie des bas régime, propre aux configurations des moteurs pour favoriser la conso.
Moteur 1.6 Tdi 115 Л.С
7 l
4. 97 US qt | 4. 14 UK qt
Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur
Systèmes moteurs Filtre à particules
Volume et poids
poids
1301 kg
2868. 21 lbs. Poids maximum
1930 kg
4254. 92 lbs. Charge maximum
629 kg
1386. 71 lbs. Volume mini du coffre
605 l
21. 37 cu. ft. Volume maxi du coffre
1620 l
57. ft. Réservoir à carburant
50 l
13. 21 US gal | 11 UK gal
Poids sur pavillon
75 kg
165. 35 lbs. Poids remorquable freiné (8%)
1800 kg
3968. 32 lbs. Poids remorquable freiné (12%)
1500 kg
3306. 93 lbs. Poids remorquable non freiné
680 kg
1499. 14 lbs. Poids sur à la flèche
80 kg
176. 2017 Volkswagen Golf VII Variant (facelift 2017) 1.6 TDI (115 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. 37 lbs. Dimensions
Longueur
4567 mm
179. 8 in. Largeur
1799 mm
70. 83 in. Largeur rétro ouverts
2027 mm
79. 8 in. Hauteur
1515 mm
59. 65 in. Empattement
2620 mm
103. 15 in. Voies avant
1549 mm
60. 98 in. Voies arrière
1520 mm
59. 84 in. Garde au sol
140 mm
5. 51 in. Diamètre de braquage
10. 9 m
35. 76 ft. Chaîne cinématique, freins et suspension Roues motrices Traction avant
Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disc
Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction Crémaillère de direction
Direction assistée Direction assistée électrique
Taille des pneus 205/55 R16
jantes de taille 6.
Moteur 1.6 Tdi 105 Volkswagen
Spécifications clés Volkswagen Touran Minivan 2016, 2017, 2018, 2019 Quel est le type de carrosserie, Volkswagen Touran II? Minivan, 5 Portes, 5-7 places Quelle est la consommation, Volkswagen Touran II 1. 6 TDI (115 Hp) DSG? 4. 4 l/100 km 53. 46 US mpg 64. 2 UK mpg 22. 73 km/l À quel point la voiture est-elle ecologique, Volkswagen Touran 1. 6 TDI (115 Hp) DSG? 114 g/km CO 2 Euro 6 Quelle est la vitesse de la voiture, 2016 Touran II 1. 6 TDI (115 Hp) DSG? 190 km/h | 118. 06 mph 0-100 km/h: 11. 4 s 0-60 mph: 10. 8 s Quelle est la puissance de la voiture, Volkswagen Touran Minivan 2016 1. 6 TDI (115 Hp) DSG? 115 CH, 250 Nm 184. 39 lb. -ft. Quelle est la cylindrée du moteur, Volkswagen Touran Minivan 2016 1. 6 TDI (115 Hp) DSG? 1. 6 l 1598 cm 3 97. 52 cu. in. Combien de cylindres le moteur, 2016 Volkswagen 1. 6 TDI (115 Hp) DSG? 4, ligne Quelle est la transmission, Volkswagen Touran II Minivan 2016 1. 6 TDI (115 Hp) DSG? Traction avant. moteur à combustion interne. Moteur 1.6 tdi 1.5.0. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule.
Moteur 1.6 Tdi 1.5.0
Caractéristiques détaillées
1, 57 m 1, 81 m
4, 23 m
5 places
445 l / 1 290 l
5 portes
Mécanique à 6 rapports
Diesel
Généralités
Date de commercialisation
21/06/2018
Date de fin de commercialisation
15/05/2019
Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km
60 000 km
Intervalles de révision maxi
36 mois
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Equipements de série
Options
Couleurs
Toutes les fiches techniques
T-roc 1. Moteurs reconditionnés à neuf Peugeot Citroen Hdi. 5 TSI 150 EVO CARAT EXCLUSIVE DSG7 (2020)
Par olivier000972 le 07/11/2021
Bonjour, J'étais satisfait de mon T-ROC, maintenant je suis soucieux quand à ma sécurité y a quelques jours j'ai du l'emmener chez le concessionnaire, pour un bruit de frein arrière. A ma grande surprise, j'ai été informé que mes freins arrières sont usés au point d'avoir entamé les voyant ou alerte ne m'a signalé frein a vérifier ou autre, sur les tableaux de bords de mon véhicule. De plus, ce qui est surprenant c'est que les plaquettes avant n'ont jamais été remplacément les freins arrières peuvent s'user avant ceux de devant!?
21 US gal | 11 UK gal
Poids sur pavillon
75 kg
165. 35 lbs. Poids remorquable freiné (12%)
1500 kg
3306. 93 lbs. Poids remorquable non freiné
720 kg
1587. 33 lbs. Poids sur à la flèche
80 kg
176. 37 lbs. Dimensions
Longueur
4363 mm
171. 77 in. Largeur
1841 mm
72. 48 in. Hauteur
1601-1615 mm
63. 03 - 63. 58 in. Empattement
2638 mm
103. 86 in. Voies avant
1576 mm
62. Fiche technique SEAT ARONA 1.6 tdi 115 s*s fr bv6 2018 - La Centrale ®. 05 in. Voies arrière
1541 mm
60. 67 in. Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant
Nombre de vitesses (transmission automatique) 7 DSG
Suspension avant Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur
Suspension arrière Independent, le printemps
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disc
Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction Crémaillère de direction
Direction assistée Direction assistée électrique
Après ce moteur a 2 visages, qui alterne des périodes cycliques où il est coupleux, très réactif, peu de perte à chaque passage de rapport pendant plusieurs jours d'affilés et plusieurs centaines de kms et puis d'autres où c'est un véritable veau, amorphe et mou. J'ai évoqué ce phénomène plus haut, qui n'a rien à voir avec la régénération. par Golf24Carat » 07 juil. 2019, 22:19
Doit bien y avoir une explication dans ce cas... J'aimerais bien la connaitre. par Micka33 » 07 juil. 2019, 22:40
Je mets ça sur le compte de la pression atmosphérique, du taux d'oxygène dans l'air. On sait que ces conditions ont une influence sur le rendement d'un moteur, je ne m'y connais pas dans le domaine mais c'est la seule explication que j'ai. Moteur 1.6 tdi 115 л.с. par Golf24Carat » 07 juil. 2019, 23:36
Moi je dirais peut-être avec ou sans la clim enclenché et ce plus ou moins fort, qui fait que la voiture est différente. Et cela peut varier en fonction de la température extérieur, qui fait que la clim fonctionne a plus ou moins plein régime.
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