Un périple de 9 mois à travers 12 pays sur des Kawasaki Versys-X 300
Départ du long roadtrip depuis paris samedi 6 avril
Fabien et Cécile partent ce samedi 6 avril 2019 pour un tour du monde à moto. Rien que ça. Fabien et Cécile nous les avions croisés l'année dernière à la March Moto Madness. Ils y faisaient leurs premières armes en offroad. Depuis les choses se sont accélérées, un petit peu, trois fois rien. Oser partir - Adventure 650, un tour du monde à moto - ONELAND Magazine. Fabien (33 ans travaillant dans l'informatique) et sa compagne, Cécile (32 ans travaillant dans le tourisme) ont décidé de mêler leurs rêves et leur passion. Cécile rêvait de tour du monde, Fabien était passionné de moto, Cécile aimait la moto et Fabien le voyage. Le projet de tour du monde était déjà bien présent (sans même parler de moto) chez eux jusqu'à ce qu'une suite d'événements ne vienne amener ce projet à leur portée. Et non, personne ne leur a prémâché le boulot. Cécile et Fabien
C'est à force de rencontrer des voyageurs à moto et de se confronter à leur expérience que le projet commence à devenir tangible.
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L'Elysium est un prototype qui a été dévoilé au CES 2017 pour un tarif estimé à 2M€. Autant dire qu'il ne vise qu'un public très très très fortuné… Plus d'infos sur cette page: >> Elysium Furrion: le camping car ultra-technologique à 2 millions de dollars
crédit photo: Elysium Furrion
7. Wide Path Camper, des mini caravanes pour les amoureux de la nature
Wide Path Camper c'est une gamme originale de mini caravanes pouvant s'atteler à des véhicules motorisés, mais également à des vélos. Les caravanes se déploient et se replient manuellement en moins de 3 minutes et sans outils. Une belle innovation qui contraste avec l'énorme camping car juste au dessus. Nos conseils pour un voyage autour du monde en moto – Taohuaan.Info. En savoir plus >> Wide Path Camper, des mini caravanes pour les amoureux de la nature
crédit photo: Wide Path Camper
6. BeaueR 3x, la caravane qui triple son volume en moins de 30 secondes
Cette entreprise française a développé une caravane de rêve très compacte, mais qui une fois déployée, triple littéralement de volume. Un projet qui s'inspire des modèles de caravanes des années 60, avec le confort et la modernité en plus.
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Nous sommes de plus en plus nombreux à sauter le pas et si la plupart d'entre nous y parviennent, pourquoi pas vous? "Je suis à l'âge où si l'on ne réalise pas tout de suite ses derniers rêves d'enfant, ils se transforment, l'année d'après, en regrets de vieillard. » – Philippe Bouvard
On voudrait remercier; The North Face et Seagull pour leurs supports et bien sûr tous les curieux et passionnés d'aventure qui nous encouragent avec leurs commentaires et questions que nous recevons sur la page Facebook d'Adventure650
Suivez les aventures de Marion et Daniel à travers leurs récits de voyage sur Oneland.
Moto Pour Faire Le Tour Du Monde Commodore
Mais une page Facebook, à condition d'être alimentée régulièrement, peut suffire. C'est le format adopté par Fabienne. La formule présente en tous cas l'avantage de créer un essaim d'intéressés, en l'occurrence les fans de Royal Enfield, prêts à venir en aide à la motarde en cas de problème. Pour rédiger ses devoirs, Fabienne a obtenu du fabricant Acer le prêt d' « une bonne tablette ». Et puis, avant le départ, on aura organisé une grande fête, pour mobiliser et intéresser ses proches. Moto pour faire le tour du monde commodore. Au retour, on se promet de faire de même. Préparer ses muscles
On ne dirait pas comme ça, mais la moto est un truc physique, en fait. Les chambres d'hôtel ne répondent pas seulement à un goût du luxe. « Il faut deux bonnes nuits pour récupérer », dit la globe-trotteuse, qui a prévu des stops dans des palaces (sponsors) à Istanbul, Téhéran, Ispahan, Bombay, Djaipur et Delhi. Pour entamer une telle migration, il faut « un corps sain dans un esprit sain » et savoir s'arrêter dès que se présente une tension.
Sans oublier les vaccins ni négliger le rodage. Car une moto neuve n'est pas prête. Une préparation mécanique s'impose, de préférence avec l'aide d'un connaisseur. Pour la voyageuse, qui détient son permis moto depuis mars 2012, et qui pilote, en ville, une Kawasaki Zéphyr 750, cette étape revêt un caractère essentiel. Convaincre des sponsors
Un point crucial. En fait, « c'est la chose qui prend le plus de temps », dit-elle. Tout est bon à financer: l'huile de moteur, l'assurance, les bagages, l'ordinateur, les hôtels. Il faut prendre son courage à deux mains et décrocher des rendez-vous avec les entreprises concernées. Elles sont habituées. Sur un budget total de 25 000€, les trois cinquièmes du voyage de Fabienne, 15 000 €, sont financés; on trouvera la liste ici. La voyageuse a aussi appris à demander davantage que de l'argent, à passer du sponsoring au partenariat. Moto pour faire le tour du monde tandem. Le fabricant de lubrifiants Sikolene s'est ainsi engagé à fournir l'huile de moteur tout au long du trajet. La moto, enfin, a été prêtée par Royal Enfield France et aussitôt baptisée « Gertie ».
Ils ont fait 55. 000 km en side-scooter. Et vous quel deux-roues prendriez-vous un tour du monde. La Rédac vous donne son avis sur la question
Alexis, Journaliste
Un truc très simple, avec le moins d'électronique possible qu'il sera possible de réparer n'importe où. Parce que selon les pays, tu risques d'avoir du mal à trouver des pièces pour ton régulateur adaptatif qui tombe en rade. Et de préférence une moto capable de rouler sur tous les revêtements. Un trail très simple, genre KLX 250. Damien, Essayeur
Un side Oural ou une moto du même type. 8 caravanes et camping-cars innovants pour faire le tour du monde - NeozOne. Simple, réparable n'importe ou. David, Rédac'
Un trail, pour pouvoir passer partout, sans électronique pour pouvoir réparer facilement, un DR 650. Grégoire, Chroniqueur
Facile: Honda Cub 90. En bleu avec le pare-jambes blanc. Une clef à bougies, deux démonte-pneus, une boîte de rustines, un caleçon propre et hop! En route! Question suivante? Hervé, Reporter
Faire le Tour du monde, en ces périodes bizarres, cela relève d'un doux rêve alors quitte à rêver un peu j'avoue que me faire le trip au guidon d'un 650 Royal Enfield Scrambler cela aurait de la gueule.
Chapeau gris pour homme: quel modèle choisir en fonction de la saison? En laine, en paille ou en cuir, découvrez notre collection de chapeaux pour toute l'année! Le chapeau gris pour homme en feutre de laine: ce modèle est parfait pour l'hiver. D'ailleurs, il peut même remplacer le bonnet! Le feutre de laine tient chaud, confortable et vous protège du vent. Il s'agit d'une matière agréable à porter. Contrairement au bonnet en laine pure, il ne gratte pas! Le chapeau gris pour homme en paille: voici une excellente alternative à la casquette. Chapeau feutre gris homme blanc. Les chapeaux en paille sont légers, vous protègent du soleil en été et se font rapidement oublier. Le chapeau gris pour homme en cuir: c'est l'accessoire idéal pour la mi-saison. S'il peut remplacer la casquette, ce modèle n'est pas aussi chaud qu'un bonnet. En revanche, les chapeaux en cuir sont stylés et originaux. N'hésitez pas à découvrir notre collection de chapeaux pour femme, sur Headict. Notre boutique en ligne est spécialisée dans les couvre-chefs: trouvez la casquette, le bonnet ou le chapeau gris qui vous plaît.
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À propos du Chapeau Homburg Smire Feutre Laine Gris - Traclet Composition 100% feutre laine Hauteur de calotte: 10 cm avant/arrière et 12 cm côtés env. Largeur de bords: 5. 5 cm Non doublé Taille 56 cm