Et les sursaut de ralentit serais provoqué par l'étincelle un coup bonne, un coup moin. J'ai pour l'instant pas la possibilité de la passé a la diag, mais je souhaiterais avancer un peu, quelqu'un aurais déjà connus ce problème? (Ca serais trop facile, mais bon on sais jamais)
Merci d'avance a vous!
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Bien laisser l'huile s'écouler. Une fois l'écoulement terminé, récupérer le bouchon de vidange, le nettoyer, mettre un joint neuf, (attention, il existe différents types et diamètres de joints selon le véhicule), et revisser le bouchon à la clé. Ensuite, procéder au remplacement de votre filtre à huile: dévisser votre filtre à l'aide d'une clé à filtre. Vérifier, que le joint du filtre usagé n'est pas resté « collé » sur la partie moteur, puis remonter le filtre à huile neuf (passer un peu d'huile neuve sur le joint neuf). Serrer votre filtre à main (avec éventuellement un quart de tour en plus effectué avec la clé à filtre). Fiche technique Fiat Punto 2 II (2) 1.2 60 TEAM 3P 2004. Retirer le bac de dessous la voiture et transvaser votre huile sale dans un récipient pour la transporter jusqu'à un bac récupérateur d'huile (déchetterie). Vérifier de nouveau que votre bouchon de vidange est en place, puis verser l'huile dans le moteur par le bouchon de remplissage à l'aide de l'entonnoir( mettre la quantité d'huile préconisée par le constructeur: en moyenne 5l).
Moteur 1.2 Fiat Punto 2021
beny974 a écrit: Je sais pas si ça vient de la pompe à essence, mais après toutes les fiat punto que j'ai entendu qui bafouillé, c'était pour des joints de culasse! Après j'espère que c'est pas ça pour toi! Elle tourne pas sur 3 cylindres? T'as pas de perte d'étincelles au niveau de ton faisceau d'allumage? T'es bougies sont dans quel état? Pas de fumée bleu? Est ce que t'a encore le chauffage? Enfin tu vois plein de petites questions qui peuvent aider à poser un diagnostic! Salut! En fête aux tout début ont j'avais émit beaucoup d'hypothèse.. Fiat Punto 1.2 69 ch : L'essai et les 37 avis.. J'ai pu vérifier certaine choses et jais procéder par élimination. C'est vrais que j'ai entendu leur défaut aux niveaux des joint de ma dit que sur certain moteur les soupapes ont du mal a avoir leur position idéal de fonctionnement, tu a bien raison. Avant que j'achète le véhicule, l'ancien proprio avait refait le joint de culasse.. J'ai tout de même observer un petit bafouillage a régime rien de méchant( sa pet de temps en temps) Je pence qu'il y a un petit défaut aux niveau de l'une des soupape d'échappement.. (Mises à part) je ne pence pas que sa a une grande influence sur cette panne, car desfois elle roule trés bien, concernant la puissance elle bafouille en 2nd bas régime, mais tout disparait a haut régime
La situation du démarrage a froid ma fait une belle approche, car comme le matin elle demande beaucoup d'éssence et qu'elle ne peut pas en donner plus.
Alors il est probable que la Vanne EGR en soit la raison. 2-Les raisons d'une perte de puissance sur Fiat Punto Evo Lorsque vous avez analysé les symptômes de perte de puissance moteur sur votre Fiat Punto Evo, vous allez devoir par la suite identifier le problème sur votre Fiat Punto Evo. 2. 1-Perte de puissance Fiat Punto Evo: Souci de débitmètre Pour fonctionner le moteur doit être alimenté d'un mélange air carburant. La fonction du débitmètre va être de transmettre au calculateur le bon équilibre air carburant. Ceci va permettre de faire marcher au mieux les cylindres du moteur. Si le débitmètre est défaillant, le moteur ne réceptionnera pas la quantité nécessaire de carburant et il perdra de sa puissance. 2-Perte de puissance Fiat Punto Evo: Souci de Turbo De la même manière, pour donner de la puissance à votre véhicule celui-ci est en général équipé d'un turbo. Moteur 1.2 fiat punto e. Il a pour objectif d'injecter de l'air sous pression, indispensable au mélange air carburant. Pour ce faire le turbo récupérera du gaz d'échappement, qu'il filtrera et dans un second temps il compressera l'air pour la réinjecter dans le moteur.
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