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Scanjet N8460 d'HP
Hewlett Packard lance son nouveau scanner à plat, le Scanjet N8460. Ce dernier numérise des documents recto verso jusqu'à 35 ppm/70ipm. Je m'abonne
Hewlett Packard présente son nouveau scanner à plat, le Scanjet N8460. Celui-ci numérise des documents recto verso jusqu'à 35ppm/70ipm et 1 500 pages par jour. Ce produit dispose d'une résolution de 600 dpi, de 256 niveaux de gris et d'une fonctionnalité de copie pour envoyer un document numérisé vers une imprimante. Il peut créer jusqu'à 30 profils de numérisation personnalisés. Le Scanjet N8460 gère des projets volumineux avec un chargeur automatique de documents (ADF) 100 pages et la détection de double alimentation par ultrasons selon le fabricant. Ce modèle dispose également d'un temps de démarrage réduit grâce à la technologie brevetée de fusion d'HP qui permet de conserver la chaleur de la lampe pour une numérisation immédiate. Elles données sont transférées grâce à une connectivité USB 2. 0. Ce produit bénéficie, par ailleurs, d'un système de gestion pour archiver des documents, ScanSoft PaperPort.
Numérisation De Documents 35.Com
Les utilisateurs peuvent convertir des documents numérisés en texte modifiable avec le logiciel de reconnaissance de caractère, IRIS Readiris Pro. Les pilotes fournis, ISIS et TWAIN, permettent d'intégrer ce scanner dans les flux de gestion de documents préexistants de l'entreprise. Compatible avec Windows 2000 et XP, le Scanjet N8460 enregistre les fichiers dans des formats permettant l'archivage à long terme, comme tiff et PDF/A. Ce produit est commercialisé au prix de 1 999 euros HT. Je m'abonne
Numérisation De Documents 35 Production
ADS-2100
Numérisez des documents de plus de 35, 5 cm (14 pouces) à l'aide de ControlCenter
Pour numériser des documents de plus de 35, 5 cm (14 pouces) dans ControlCenter, les paramètres de numérisation recto verso et de redressement automatique doivent être désactivés. Une fois que ces deux paramètres sont désactivés, les sélections papier long apparaîtront dans la liste déroulante située juste en dessous de la taille du document. Suivez les étapes ci-dessous pour modifier les paramètres de numérisation recto verso et de redressement automatique. (Windows® 8/8. 1) / (Macintosh)
(Windows® 8/8. 1)
Démarrer ControlCenter4 sur votre ordinateur. Modèles pris en charge par Brother Utilities
Ouvrir Brother Utilities. Sélectionnez Scan. Double-cliquez sur ControlCenter. Modèles non pris en charge par Brother Utilities
Cliquez sur (Start) > Tous les Programs > Brother > XXX-XXXX (votre model de produit) > ControlCenter4. Afficher la fenêtre des paramètres de numérisation. [ Mode maison]
Sélectionnez Personnalisé dans les options de type de document, puis cliquez sur Paramètres personnalisés.
Ces documents constituent votre flux documentaire. Les numériser peut vous apporter de nombreux avantages: Accessibilité immédiate des documents Vos documents sont stockés dans votre système de gestion, sur vos ordinateurs et sont accessibles via un cloud (internet), depuis partout. Partage de l'information Des droits peuvent attribués à vos collaborateurs en modifications / lecture. De plus, les fichiers peuvent être facilement partagés par mail en cas de besoin. Indexation et recherche des documents Chaque fichier numérisé est indexé en respectant votre logique interne. Ainsi, il vous est plus facile de retrouver vos documents, à l'aide de la reconnaissance automatique des caractères. Gestion des archives simplifiée Vos archives sont ainsi numériques et classées de façon à ce que vous puissiez les retrouver facilement. De plus, cela permet de libérer de l'espace au sein de vos locaux, et ainsi limiter les coûts de stockage. Dédoc SA vous offre des services de numérisation haute volumétrie et vous propose des solutions sur mesures et adaptées à vos besoins: Analyse professionnelle de vos besoins et proposition de solutions adaptées Capacité de numérisation importante Mise en place indexation adaptées à vos logiciels actuels Reconnaissance des caractères sur les documents (OCR, LAD/RAD) Documents numérisés remis sur le support de votre choix (ou hébergement sécurisé chez nous)
12 juil. 2017 à 19:51
pouvez vous mettre une photo svp
12 juil. 2017 à 17:38
bonjour
groupe sans charbons mais:
pont de diodes? condensateur? régulateur? merci de préciser;cdt
12 juil. 2017 à 17:43
Bonjour Labricole47. Oui un gros condenseur, j'aperçois une diode sur le rotor le régulateur pas vu mais je vais ouvrir le tableau de bord de nouveau
12 juil. 2017 à 17:48
un condenseur 25 uf
Modifié le 12 juil. 2017 à 21:14
x
"Open your eyes & Think different" ()
12 juil. 2017 à 21:35
MERCI Icare je pourrai envoyer demain les photos de mon groupe
13 juil. 2017 à 12:52
13 juil. Groupe sdmo 250 yzf. 2017 à 12:54
13 juil. 2017 à 12:55
13 juil. 2017 à 12:57
13 juil. 2017 à 13:00
13 juil. 2017 à 13:04
13 juil. 2017 à 18:15
merci du retour d'info je met en résolu;cdt
OK merci Labricole A+
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de: "fortyniner"
le: sam. 2 janv. 2015 à 16h31
Bonjour à tous et bonne année 2016. Je viens de récupérer un groupe électrogène SDMO LX 2500 acheté il y a je
pense une dizaine d'années. Apparemment, il n'a jamais servi. Malheureusement, je n'ai pas de notice technique ni de mode d'emploi. Une bonne âme aurait-elle cela au fond d'un tiroir? Scan ou PDF... Merci d'avance
Re: Groupe electrogene SDMO LX 2500
de: gilles80rt
le: lun. 4 janv. 2016 à 10h56
Je suppose qu'il fonctionne à l'essence ordinaire. De chaque coté du moteur, il y a 1 orifice de remplissage d'huile. Huile moteur automobile? oui. Groupe electrogene SDMO LX 2500 : le forum du bricolage. 15W40 ou du même genre. Les 2 orifices c'est pour l'accessibilité selon le montage du moteur. Pas la peine de vidanger successivement des 2 côtés;-)
Par contre, pour l'entretien, mystère... En général rien de bien particulier: première vidange au bout d'une
10aine d'heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures ou 2/3 ans. Avant les arrêts de longue durée (qquelques mois) fermer le robinet
d'essence et laisser le moteur tomber en panne sèche pour bien vider le
carbu.
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Equipé de 2 prises 10/16 A, 230 W et d'un disjoncteur. Indicateur de niveau d'huile. Démarrage par lanceur. Caractéristiques:
Puissance: 2200 W.
Cylindrée: 171 cm³. Autonomie: 11 h. Consommation: 1, 1 l/h. Réservoir: 12 l.
Réservoir d'huile: 0, 6 l. Dimensions L x l x h: 51 x 41 x 43 cm. Groupe electrogene sdmo turbo 2500 à prix mini. Poids: 45 kg. Marque: SDMO
Référence fournisseur: VOLTELEC V2500
Type de produit: Groupe électrogène
Lubrification: Nécessite de l'huile
Carburant: Essence SP95 et SP98
Puissance: 2200 W
Longueur: 51 cm
Largeur: 41 cm
Hauteur: 43 cm
Poids: 45 kg
Le groupe est sur une plateforme avec roulettes. 0607417731pour contact. Bernard unread, Nov 20, 2017, 9:10:13 PM 11/20/17 to Salut
il existe un magasin SDMO à cote de Blois 41
Salut
unread, Feb 5, 2020, 2:49:48 PM 2/5/20 to Bonjour,
Auriez-vous la gentillesse de me faire parvenir la documentation PDF du Voltelec V2500 svp?. MERCI
2017 à 17:49
bien
donc en premier contrôler au capacimètre les valeurs du condensateur. un depanneur electroménager, un bobinier, ou un electricien équipé de cet appareil (les sympas le font gracieusement)
50% des pannes
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
12 juil. 2017 à 17:53
Merci labricole comme je n'est pas le testeur je vais aller voir chez un réparateur vendeur de matériel de jardin s'il peut me tester ce condenseur et en prendre un neuf si nécessaire. A demain si possible je donne des nouvelles Bonne soirée..
Icare95
30088
jeudi 26 juillet 2012
19 mai 2022
7 282
>
12 juil. 2017 à 17:56
quand on veut faire autan employer les bons termes: c est un Condensateur.. et pas un condenseur
12 juil. 2017 à 18:00
oui j'étais ailleurs ( dans un vieux bateau) à vapeur!!!! Groupe sdmo 250 yz. Bon je part chez le marchant!!! 12 juil. 2017 à 19:46
Bon voila j'ai vu le mécano du marchand mais il n'avait pas le testeur pour m'en à prêté deux vieux mais le résultats des essais avec eux n'est pas mieux( même moins bien) peux être qu'il ne sont pas bon non plus vu qu'il les a sorti d'une vieille boite sous l'établi(Un 25 uf et l'autre 40 uf)
Derrière le tableau de bord en haut à gauche côté moteur il y a une petite carte électronique est ce que ça pourrai être le régulateur??