Les renault clio 2 sont bien connue pour avoir des problème de démarrage qui survienne du jours au lendemain sans prévenir. Les symptôme ressemble régulièrement à une panne de batterie, ce qui peut être le cas mais c'est aussi très souvent un problème de masse sur le véhicule. La masse d'est cordon de masse sur clio 2 casse avec le temps ou s'oxyde très vite ce qui peut causer des problèmes au démarrage
Pour palier à ce problème procuré vous du gros fil électrique ( perso j'utilise un ancien câble de sono en 10mm ( rouge alors que la couleur de la masse est noir, mais rien d'autre sous la main^^) et de 2 cosses ronde. Probleme de masse sur clio 2 replay. Ouvrez votre capot moteur et enlevez le cache moteur pour un meilleur accès à la masse sur le moteur en tirant le cache vers vous. Dévissez la cosse de masse sur la batterie de votre voiture. Dévissez ensuite la masse que vous aurez choisi sur le moteur. Dénudé le câble de masse à une extrémité. Mettez y une cosse ronde. Et connecté cette cosse à la masse de la batterie et fait passer le câble a l'extérieur du support de batterie.
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Probleme De Masse Sur Clio 2 Listen Live
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ridrick
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[RS2] Probleme de démarrage et bougie qui grillent
Dernier message de la page précédente: J ai essayé avec les câbles sur une autre voiture. PAr contre cela peux vraiment venir de ce boitier? ca pour le sortir... c est plus compliqué que juste deux vis je ne vois meme pas les fixations qui le tienne tellement il y a de connectique dessus... Etant donné que mon voyant rouge est éteint. Publicité
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Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! Message par ridrick » ven. Ma batterie se décharge car problème de masse [Résolu]. 6 mai 2022 06:40
Bonjour,
Que veux tu dire par alarme rajouté? Je commence a me demander si c'est pas carrément le calculateur.... Masse moteur OK
Bougie neuve
Bobine neuve
Relais ok
Fusible ok
Pompe a essence alimenté
Pas de manque d intensité vue que j ai même essayé avec une autre voiture. Si c'est un problème de démarreur, je ne l'entendrais pas faire son bruit habituel?
Probleme De Masse Sur Clio 2 Langues
Liban
-
19 oct. 2010 à 03:25
stf_lds
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jeudi 17 février 2011
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18 février 2011
19 oct. 2010 à 08:23
Ma clio 2 a un problème quand je l'allume un voyant rouge qui d'habitude disparait au bout de de 3 seconde est toujours là et disparait au bout de 5minutes et ensuite je démarre ma voiture et quand je freine le voyant clignotant s'allume avec ce des feux de détresse ainsi que ce des anti brouillard arrière. 1 réponse
277
bonjour
vous avez certainement un problème de masse
Vérifiez d'abord la tresse de masse moteur/chassis. Eventuellement enlevez la nettoyez et repositionnez. Probleme electrique clio II (essence '98) - Auto titre. Si vous n'obtenez pas de résultat vérifiez alors s'il n'y a pas de l'oxydation sur une de vos ampoules, ainsi que sur les platines des feux. Vérifiez également les joints de vos feux. L'humidité est un ennemi qui oxyde et peut provoquer de tels désordres. Nettoyez soigneusement. Newsletters
Probleme De Masse Sur Clio 2 En
Les problèmes de masse sont assez fréquents, mais parfois difficiles à détecter, surtout par les néophytes. Quelles sont les symptômes de ce problème et comment en venir à bout? Voici quelques éléments de réponse. La masse d'une voiture, qu'est-ce que c'est? Le moteur d'une voiture se compose de plusieurs systèmes. Le dispositif électrique en fait partie. Relié à la batterie, il fait fonctionner l'ensemble des appareillages électriques montés sur le moteur (démarreur, radio, commandes électriques, feux…). Les voitures actuelles possèdent un système électrique à circuit fermé et disposent d'un fil de masse relié à la carrosserie. Cette dernière joue le rôle de conductrice de retour pour les équipements électriques. Problème d’éclairage : réglez ça à moindre frais. Les constructeurs ont adopté ce principe pour éviter une interaction entre le démarreur qui ne fonctionne qu'un temps, et les autres équipements électriques. Le nombre et le type de connexion à la carrosserie (goujon, cosse, cosse et fil, épissure) dépendent de chaque voiture.
Probleme De Masse Sur Clio 2 Replay
lauura
Messages: 3 Enregistré le: 13 oct. 2020, 09:00
Problème avec Clio 2 Phase 2
Bonjour, j'ai une Clio 2 phase 2, 1L5 DCi avec 276 000 km J'ai donc un problème, quand je met mes clignotants et que j'appuie sur le frein le son de celui-ci arrête de faire son bruit, et les feux de Warning s'allume sur le tableau de bord. Ensuite, quand je suis à vitesse 50km/h à 130km/h et que je met mon clignotant elle fait un semblant de calé mais ne s'arrête pas pour toi mais ça fait vraiment peur surtout sur l'autoroute.. Je suis dans incompréhension de ma voiture surtout que je viens d'avoir le permis qu'il y a seulement 1 mois... Probleme de masse sur clio 2.2. Merci de votre aide
daniel76
Messages: 157204 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:54
Localisation: Dieppe
Message
par daniel76 » 14 nov. 2016, 15:25
Tu as probablement des faux contacts dans les platines des feux arrière, ou une mauvaise masse. Donc, tu commences par démonter les platines (comme pour remplacer une ampoule) et tu grattes toutes les connections. jlg_47
Messages: 29267 Enregistré le: 13 oct.
A noter que la masse n'est pas forcément complètement coupée, cela peut être un fil /contact oxydé aux 3/4 qui ne pose pas de problèmes tant que l'on ne le charge pas trop. 2. Comment trouver la panne? Plus le circuit sera chargé, plus le problème sera visible, donc allumer tout ce que l'on peut sur le circuit en question (phares, clim, ventilos, radio, etc. ) -Avec un multimetre en mode voltmetre (calibre 20V continu): Mettre la borne noire (COM) sur une bonne masse: partie non peinte du chassis, bloc moteur, "-" batterie, etc. Vérifier que ca marche en mesurant les 12-14V au "+" batterie. Probleme de masse sur clio 2 3. Suivre le circuit de masse suspect et mesurer la tension a chaque point possible. Dans notre cas: directement sur la lampe, sur la platine, derrière le connecteur sans le débrancher, sur la cosse de masse, sur le boulon de masse.... Si le multimetre indique 0= vous êtes sur la bonne masse Si le multimetre indique plus de 0, 5V et moins de 12V vous avez trouvé la "fausse masse" (entre les lampes et le mauvais contact) Il ne reste plus qu'a trouver le point de défaut et refaire un bon contact -Avec une lampe témoin: Vous pouvez vous en bricoler une avec une lampe 12V (pas une de plein phares) et deux bouts de fil, ou acheter les modèles "tournevis" pour 3€ Là encore, une borne sur une bonne masse (et testez sur un 12V), et suivez le circuit de masse incriminé comme plus haut.
50mm sur poids lourd
par alex cam » 01 PMvVen, 15 Mar 2013 15:18:13 +000018Vendredi 2009 040340
Bonjour a toi, C'est marrant que tu pose ces questions kishimoo car je pensai exactement comme toi. Je n'est pas vu sur le forum de sujet qui parle d'attelage et je doit mettre un porte bagnole (pour une clito) derrière mon cam. Et a mon avis c'est pas trop judicieux de mettre l'attelage trop bas a cause du porte a faux sa touche vite la route c'est le souci que j'ai eu avec mon précédent camion. Sinon rehausser le timon de la remorque et l'attelage? Souder un col de cygne fait maison fixe sur le timon de la remorque classic? Les forains ont des bonnes idées la dessus. Attelage mg poids lourdes.com. Merci a tous ceux qui pourront aider a ce sujet. alex cam
camionette
Messages: 110 Inscrit le: 01 AMvMar, 05 Mar 2013 00:30:47 +000030Mardi 2009 041240
Envoyer un e-mail à alex cam
par Saf » 01 PMvVen, 15 Mar 2013 21:00:49 +000000Vendredi 2009 040940
salut, Faut-il absolument posséder une remorque avec timon articulé non du tout pas dans l'absolu il faut mieux rabaisser le point d'ancrage de l'attelage que de bidouiller la flèche de ta remorque il me semble.
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Attelage boule diam. 50mm sur poids lourd
Un petite question qui me trotte dans la tête. J'ai fait quelques recherches au sujet de l'attelage d'une remorque de 3500 kgs (donc freinage à inertie) au cul d'un porteur dont le PTRA le permet bien sur. J'ai observé ici et là des montages avec des boules a diverses hauteurs, des trucs qui semblaient bricolés ou fixés sur la barre anti encastrement arrière du camion pour être compatible avec la hauteur d'une simple caravane ou plateau porte voiture. Faut-il absolument posséder une remorque avec timon articulé et un crochet dans ce genre fixé sur la platine entre les deux longeron du camion? Attelage poids lourds mg. Ca serait bien dommage car cela réduit le choix en occase et les remorques a timon articulés sont souvent très lourde a vide. Dans le cas qui m'intéresse, un plateau 1 essieu de 350/400 kgs a vide et un auto de moins de 1000 kgs derrière un petit porteur du type midlum/atego/eurocargo ferait l'affaire
kishimoo
pétrolette
Messages: 36 Inscrit le: 01 AMvVen, 08 Mar 2013 11:52:38 +000052Vendredi 2009 041140 Localisation: 76, 92
Envoyer un e-mail à kishimoo
Re: Attelage boule diam.
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Sinon Il y a des petite remorque avec timon articuler sur leboncoin dans les 600euros d'occasion (cabane de chantier). Je vais avoir du mal à y rentrer une auto par la porte arrière
par alex cam » 01 PMvSam, 16 Mar 2013 18:30:06 +000030Samedi 2009 040640
Pleins de bon conseilles que vous donnez Couper les cotes de la cabane, pour le prix et avec col de cygne et carte grise c'est pluto pas cher. Une cabane de 2m de large c'est trouvable sinon Attention au monté sa peu bloquer avec un grand porte a faux et attelage a hauteur classic a boule par expérience.
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