Les projets sont variés: construction de poêles économes en Afrique, parcs éoliens, protection de forêt tropicale contre la déforestation,...
Fabrication De Bonnet Personnalisé D Accès À
Personnalisez sans limites! Le bonnet personnalisé est un élément important pour la boutique supporter de votre club. Personnalisez avec le logo, le nom et les couleurs de votre équipe et créez un bonnet unique. L'impression en quadrichromie numérique vous permet de disposer d'un liberté sur le choix des couleurs. Tarif à définir sur devis selon la quantité et le modèle. Besoin d'aide pour votre projet? Demandez-nous conseil pour la réalisation de votre projet dans votre demande de devis
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Le bonnet personnalisé a une double épaisseur en matière 100% acrylique. Fabrication de bonnet personnalisé francais. L'emballage se fait par paquet de 5 unités. Le délais de fabrication est de 4 semaines environs.
Grâce à notre outil de création en ligne, personnalisez votre bonnet avec le design et la couleur de votre choix. Ajoutez du texte et importez une image. Nos équipes se chargeront ensuite de fabriquer votre bonnet personnalisé! Nos tarifs sont dégressifs selon la quantité commandée. Fabricant français de bonnets personnalisés sur-mesure. Au delà de 10 pièces, contactez-nous pour recevoir un devis. Description
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00 / 15. 00 / 1. 43
Volume du coffre: 430 dm3
Autres motorisation: Mercedes GLC
Autres motorisation: Renault Laguna 2
Moteur Laguna 2 1.9 Dci 130 Euros
Question sur distrib Laguna II Ph 2, 1. 9 dCi 130
bonjour, à tous je suis intéressé par une RENAULT LAGUNA II (2) 1. 9 DCI 130 PRIVILEGE CARMINAT (89000 km) pour 8900. 00 € à priori le vendeur me la lâcherait à 8000. Mais il me dit que la courroie de distri sur ce modèle ne se fait qu'à 120 000 km êtes vous d'accord avec ça? Merci d'avance pour vos réponse. wawanplayer_
Membre Authentique
Messages: 13 Inscription: Sam Mai 07, 2011 11:34
Voiture: Laguna II Phase 1
Re: Question sur distrib Laguna II Ph 2, 1. 9 dCi 130
par V1nc3n7 » Sam Mai 07, 2011 12:02
Salut. Sur 1. 9 dCi sans FAP, c'est 120 000 km et/ou 5 ans. Fiche technique Renault Laguna 2 II (2) 1.9 DCI 130 EXPRESSION 2007. ( Au 1er des deux termes atteint) Avec FAP, je pense que c'est la même chose
V1nc3n7
Modérateur à la retraite
Messages: 8257 Images: 0 Inscription: Ven Sep 15, 2006 2:25 Localisation: 59 - NORD - FRITES/FRICADELLES
Voiture: Autre
par itiale. » Sam Mai 07, 2011 12:20
Salut, +1 avec Vincent et le FAP n'y change rien, c'est toujours 120 000 km ou 5 ans. Laguna I phase 2 Initiale Paris 2.
si tu fais plus de 800/1000 km sans faire un trajet assez long pour bruler les résidus, le FAP accumule trop de poussière et va tenter de se régénérer quand meme (moteur qui monte dans les tours tout seul), si ça n'est pas suffisant (si tu éteins le moteur avant qu'il ait fini), il va finir par tomber en mode dégradé (limité à 2500tpm), et te demander de passer chez renault. où ils feront la procédure de régénération à la valise, avec vidange complète à la clé. $$$. Fiche technique RENAULT LAGUNA ii (2) 1.9 dci 130 fap carminat 2007 - La Centrale ®. durant la régénération, tu te tapes des conso assez hallucinantes, style j'ai pu observer une fois la régénération se faire sur une longue ligne droite à 110 (dans la plaine de la crau entre arles et fos), je suis passé de 4l/100 à 8l/100 pendant quelques minutes...
après, pour 200 000 km, je vérifierai surtout si turbo et embrayage aient été changés. le turbo est donné pour une durée de vie de cet ordre par le fabricant, l'embrayage peut lacher à tout moment si d'origine (moi j'ai jamais vu un embrayage tenir plus de 200 000km, mais ma lag' actuelle est ma première diesel)
voir aussi la gueule des amortisseurs.