C'est un système qui est bien en principe, mais souvent mal utilisé. S'il se décolle, c'est qu'il a été souvent mal monté. Il faut veiller à différentes choses au moment du montage, notamment en ce qui concerne la plaque magné faut veiller à ce qu'elle soit propre et que le toit de la voiture soit propre, lui aussi". Attention donc à la poussière, à l'huile ou encore à la pellicule de glace qui, parfois, se forme en fin de journée. Bref, prenez garde à tout ce qui pourrait diminuer l'attraction de l'aimant. De même, évitez les toits ouvrants et les rainures. Porte ski magnétique 3 paires de skis / 2 snowboards Menabo Aconcagua. Et pour le surf, veillez à ce que les deux parties du porte-skis soient bien dans l'axe, de façon à ce que le surf ait un minimum de prise au vent. Certains modèles de porte-skis sont équipés de serrures. D'une part afin d'empêcher le vol, mais également pour des raisons de sécurité. Un porte-skis verrouillé tient fermement, alors que dans le cas contraire, il peut facilement s'ouvrir sur un coup de vent et la planche s'envoler. L'expert du TCS rappelle que, "pour une question de sécurité, surtout pour ceux qui arrivent derrière vous, pensez à verrouiller ce genre de porte-skis".
Aimant Porte Ski Club
PORTE-SKIS pour fourgon PORTE-SKIS en aluminium à fixer sans perçage sur le hayon ou double porte de vos utilitaires, minibus, camping car type:VW T5 et T6, TRAFIC, JUMPY, EXPERT, PRO-ACE….. Avec antivol du porte-ski et des skis. Possibilité de monter un porte-ski 8-10 paires sur un hayon ou aussi 2 porte-skis indépendant de 4-5 paires. Fabrication Franco-italienne. Aimant porte ski hotel. PORTE-SKI Pour barres de toit PORTE-SKI JOKER Pour 5 paires de ski ou 2 snow-boards. antivol. réalisé en alliage d'aluminium anodisé. plan de chargement gainé de pvc anti-rayures. Largeur utile 50 cm. PORTE-SKI JOLLY CARVING Plus économique, mêmes caractéristiques mais en acier.
ak (12 déc 2011) disait:
Alors maintenant je vais essayer de trouver LA paire qui allie performances sur piste, capacité de portance en HP, rigidité en talon et spatule arrière mais pas trop en spatule avant, et qui est à la meilleure pénétration dans l'air
salut killa
je file j'emmène mon fils chez la nounou! et j'ai ridé ce we!!! à plus! De toute façon tant que personne ne fera des essais en soufflerie machin truc tout ça ne sera que pure spéculation...
Ca me rapelle un mec qui me disait qu'avec ma clim je consommais 15% de plus que lui sans la clim. Aimant porte ski club. Puis par grosse chaleur il a fini par les ouvrir ses fenêtres, pour finalement consommer autant que moi (le bruit en plus)... Le coffre de toit, en dehors toutes considérations de consommation, je trouve ça vraiment super pratique, surtout quand tu dois mettre plusieurs paires (entre 4 et 6)...
Et pour 4 paires de skis ça donne quoi??? 20% de conso en plus sur ma voiture ça fait au maximum 1, 2 litres... Les skis sur le toit ça fait pas mal consommer plus aussi... j'ai pu le remarquer.
Même marque même référence? Oui je l'ai acheté chez ALFA échange standart
Le débitmètre, tu l'as changé par la même marque même modèle? Echangé par un bosch
Etrange. As-tu vérifié que la vanne EGR était bien remontée? La prise est bien enfoncée? Le circuit bien étanche? Les vis bien serrées? Les joints en place? Le débitmètre pareil? Capteur de pression de suralimentation alfa 147 du. Si oui, alors je pense que le mieux serait d'aller e concession. Avec l'examiner ils peuvent faire une série de tests que ne peut pas faire FES. Au niveau de l'EGR, FES ne peut que tester l'activation de la vanne mais pas son débit. Si tu trouve la solution, je t'offre un cadeau extraordinaire... J'ai peut-être loupé 1 truc mais à tu démonté ton capteur de pression de turbo pour voir l'état? il y a 1 mois... Elle marche...
Faute de temps, je l'avais un peu délaissé avec une frustration à chaque fois que je la prenais. J'ai donc repris le problème à zéro avec de nouveau éléments en ma possession. Donc quand on passait la valise aucun défaut apparent. contrôle de tout le circuit ok GV ok
J'ai donc étudié certaine valeur.
Capteur De Pression De Suralimentation Alfa 147 1
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Capteur De Pression De Suralimentation Alfa 147 Plus
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP):
147g/km - Malus: 740 €
Caractéristiques détaillées
1, 65 m 1, 86 m
4, 51 m
5 places
577 l / 1 756 l
5 portes
Automatique à 7 rapports
Essence
Généralités
Finition
N LINE EXECUTIVE
Date de commercialisation
01/04/2021
Date de fin de commercialisation
--
Durée de la garantie
60 mois ou 0 km
Intervalles de révision en km
NC
Intervalles de révision maxi
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Equipements de série
Options
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Je vais de suite vérifier cette valve. Partager sur d'autres sites