En tant que assistant en médecine vétérinaire vous aimeriez avoir un planning à la carte au sein d'une équipe souriante, dynamique et innovante? Vous êtes enthousiaste par le défi d'une nouvelle structure? Venez rejoindre notre équipe! ASSITANT EN MEDECINE VETERINAIRE (CDI ou CDD)
Nous recherchons un. Assistant/e en médecine vétérinaire CFC – Places d'apprentissage. e assitant. e en médecine vétérinaire talentueux, sympathique et énergique pour rejoindre la famille EVC. Profil recherché
Assistant. e en médecine vétérinaire diplômé. e Expérience en médecine féline/canine Maîtrise de la langue française indispensable, autre(s) langue(s) un atout (allemand, anglais) Capacité à travailler de manière autonome et en équipe Motivé. e à apprendre et à développer de nouvelles compétences Vous cherchez à vous épanouir dans un environnement axé sur l'équipe Moyen de transport nécessaire
Votre rôle
Assister le vétérinaire lors des consultations d'urgences et hospitalisations Prodiguer les soins des animaux hospitalisés Réaliser les examens complémentaires Gardes de soirée en semaine, gardes de jour et soirée le week-end, avec un planning adapté pour avoir un bon équilibre entre la vie pro et perso
Conditions
Début dès Juillet 2022 possible sous forme d'un CDI ou CDD.
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Exemples: le - la médecin vétérinaire employé-e par un cabinet vétérinaire ou encore, de manière générale, tout médecin vétérinaire qui a choisi d'exploiter son cabinet sous la forme de personne morale, étant formellement l'employé-e de celle-ci.
En Suisse, formation alternée pendant 3 ans des Assistant(e)s en Médecine Vétérinaire (1 jour par semaine au centre de formation). Pour plus de détails: Lien vers la page « Formation AMV » du site de la Société des vétérinaires suisses. Vétérinaire - Cabinet vétérinaire MD VET Morges. Une rubrique d'annonces d'emploi est disponible sur ce site. La durée légale du travail en Suisse est de 40 à 45 heures par semaine. Page « Assistant en médecine vétérinaire » de la Société Vaudoise des vétérinaires. L'association suisse des AMV: VSTPA/ASAMV
Intéressant: sur le site de l'association Suisse des assistantes en médecine vétérinaire ASAMV, une liste des expressions et termes les plus courants de notre métier, en quatre langues. (ASVinfos > Adresses utiles).
Au centre Motobécane AU 48 —<>
Très ressemblant: phare rond…
Qui copiait qui? <<——- Le plus à gauche Cazenave 672
Étant gamin, J'ai eu une VAP ( ou une Cazenave) 671, muni d'une fourche rigide et de freins à patins. Il me restait un souvenir d'un moteur plutôt nerveux et assez performant. (j'avais 8-10ans et ne pesait pas bien lourd! ) J'ai récemment racheté un modèle similaire, de 1960, munit d'une fourche télescopique, que j'ai remis en route. (Je ferais bientôt un petit article sur quelques point technique intéressant sur cette remise en route, et sur le moteur VAP 610) Elle etait en bel état pour son age. Une bonne révision moteur, et quelques bricoles sur les bourses d'échange et hop ça roule. C'est vrai que c'était quand même nerveux ce petit moteur 610, malgré le manque de variateur on prend vite fait un petit 60Km/h. Bien plus légères que la concurrente AV42 (ou 44) Motobécane, elle fait penser plus à la Peugeot BB, ou plus encore aux premiers 102 Peugeot pour le rapport poids – nervosité.
Moteur Vap 610 Pro
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Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 27-05-2018 21:12
Mathis29
Membre
Inscription: 24-05-2018
Messages: 1
Mobylette VAP 612 R
Bonsoir, Je débute une restauration avec mon fils de la mobylette de son grand père. Seulement voilà le puzzle pourrait être complet, mais la belle, outre les assauts du temps a vu son moteur lui être voler. J'ai beau chercher un moteur ABG VAP 610, je n'en trouve pas, quelqu'un aurait-il un tuyau pour trouver ma perle rare? Merci d'avance de la part de mon assistant mécano de 9ans. Cordialement
#2 28-05-2018 08:25
FILOLI
Inscription: 24-11-2012
Messages: 4 374
Re: Mobylette VAP 612 R
Salut, bienvenu, Une petite précision c'est un cyclomoteur, Mobylette est une marque de cyclomoteur Motobécane et Motoconfort. Un moteur Vap ça devrait se trouver car c'est courant, il y a les bourses à visiter, poser la question sur le forum spécialisé cyclomoteur: par exemple ou d'autres forums spécialisés cyclo.
Moteur Vap 610
Le piston est toujours à déflecteur. VAP 4 DT []
Le VAP 4 évolue, il est maintenant à double transfert (DT) et piston bombé. VAP A []
Premeir de la série "A", "B", "G", le type A est le plus basique, pas de vitesse, pas d'embrayage! 1953-1954
VAP B []
Le "B" reprend les carter, cylindre, culasse du A, mais est muni d'un embrayage. Il aura bonne réputation, et bon nombre d'assembleurs l'utiliseront. 1953 à 1956
VAP G []
Le plus évolué de la série "A", "B", "G", le G est muni de deux rapports et d'un embrayage. Il aura une durée de vie plus importante que ces deux petits frères. 1953 à 1958. VAP 55 []
Apparition de la transmission par courroie-plateau. 1954
VAP 55/3 []
Même moteur que le Vap 55, mais sans embrayage. VAP 57 []
L'allumage par volant magnétique est remplacé par un allumage Magnéclair. VAP 57/3 []
Même moteur que le Vap 57, mais sans embrayage. 1956
VAP 610 []
Ultime évolution du moteur Vap à transmission par courroie-plateau. 1960
VAP PI 2 []
Moteur à boite de vitesse intégrée, à deux rapport.
Moteur Vap 60 Oise
Il y a 363 réponses pour " vap ". optique en verre CEV solex 3800 MBK, hongrois
Disponible
166 40 €
pignon 15 dents vap 4. 7 mm
10300 15 €
joint carter vap 55 et vap 57
688 2 €
capot tole abg
Stock épuisé
761 15 €
couvercle moteur abg vap 4
762 15 €
decompresseur vap
834 7 €
goupille velovap axe de 4 mm
1000 1 €
ressort vap
1393 2 €
vilebrequin VAP inconnu
1538 20 €
joint carter VAP 610
1590 1. 5 €
goupille fendue 1. 5 mm
1597 0. 3 €
piston vap 40. 25 mm
6676 30 €
guide gaine velovap
1953 4 €
guide fil 3 mm
2415 1 €
pipe vap
2428 10 €
autocollant velovap
2474 7. 5 €
segment vap 41x2. 5
2586 5 €
pignon VAP ABG
2650 10 €
pignon 15 dents vap 3 mm
2710 15 €
pignon moteur VAP 15 dents cannelé
2732 20 €
cloche embrayage moteur vap
2741 25 €
guide fil 5 mm
3021 1 €
courroie ventico a38 vap abg
3031 10 €
attache capot volant peugeot
3220 1 €
Feu rouge soubitez catalux 6 occasion
3331 10 €
bobine abg vap allumage
3354 40 €
carburateur velovap
3407 50 €
joint cylindre vap 55 et vap 57
3410 2 €
piston vap 40 mm
3461 30 €
3462 30 €
piston vap 40 mm avec segments
3464 40 €
piston vap 40.
S' il n'est pas accroché à un cyclo, je suis interressé si tu es vendeur ( et qu'il est encore potable)
#7 05-11-2010 23:17
C'est un moteur boqué, que j'ai joyeusement cannibalisé (culasse, magnéclair, carbu) il ne reste plus grand chose, j'ai également un Vap 55 bloqué aussi avec carbu Zénith 12 MS. je les conserve pour une restauration de deux cyclovap mouette et goéland, mais, si tu as un besoin précis je pourrai te dépanner. pour en revenir à ton plateau d'allumage, il te faut bien l'estrateur à vis
#8 06-11-2010 23:11
Mon cyclo est un mouette, avec monogrammes VAP sur les carters latéraux et monogrammes ALCYON sur les flancs du réservoir! Le moteur était bloqué, le piston n'est pas récupérable et le cylindre pas sûr. Ah qu'il est beau cet extracteur à vis qui doit sans doute s'aggriper à la gorge du jonc, mais ousqu'on peut il en trouver un mon bon mossieur? #9 07-11-2010 08:28
Il s'agit de l'outil N° 53 sur la doc, notes le diamètre du filetage du plateau, et vas chez un mécano cyclomoteurs, ou tondeuses, sinon on en trouve de toutes dimensions sur le net pour moins de 10€
#10 07-11-2010 19:25
Mon embrayage n'est pas exactement du même type que celui présenté sur ta n'y a pas de filetage sur le plateau, donc pas d'arrache du commerce, et le plateau est emmanché serré sur des cannelures usinées sur le vilebrequin.
Pour exemple, les modèles VAP 632 et Cazenave 672, différents par quelques détails mineurs. Le phare, les carters moteur, les garde-boues, la couleur. Même si les fabrications étaient de lieux géographiques différentes. ( Hazebrouck et Belin) De même pour les modèles Cazenave 671, modèle économique sans fourche télescopique. A droite VAP 632 ->
de luxe
Jolie et bien finie
<- A gauche Cazenave
Un peu plus basique
Quelques détails
diffèrents. Mais VAP/Cazenave a produit aussi quelques modèles étonnamment ressemblants à son concurrent Motobécane. Pour en juger voilà quelques comparaisons édifiante: Un exemple Modèles Cazenave 671 et l' AV42 Motobécane, La 632 VAP et l'AU44 et enfin la 672 et l'AV48… Quand à la VAP 632 de luxe (en haut de l'article) Superbe non? <<——- Le plus à gauche Cazenave 671
Modèle basique sans
Fourche télescopique,
ni frein tambour à l'avant. <>— Au centre Motobécane AV 48
Modèle un peu amélioré
de l'AV 44
(Garde-boue plus enveloppants…)
Le plus à droite Cazenave 632 —— >>
Frein tambour à l'avant.