Oui, non, enfin peut-être. Demandez à un pro il saura peut-être vous répondre. 12 janvier 2016 à 18:33 Réponse 4 d'un contributeur du forum Vidanger huile compresseur de climatiseur AAC Membre inscrit 2 582 messages Bonsoir PL,
Je confirme vos dires et surtout faire attention les pros sont des escrocs. 12 janvier 2016 à 18:38 Réponse 5 d'un contributeur du forum Vidanger huile compresseur de climatiseur AAC Membre inscrit 2 582 messages Bonsoir adelclimatisation,
Coût de votre intervention, un compresseur ou dans le cas d'une clim Airton 2x son prix. Soyons réalistes au lieu de débiter des sonneries sans cédille. 12 janvier 2016 à 21:04 Réponse 6 d'un contributeur du forum Vidanger huile compresseur de climatiseur PL Membre inscrit 12 062 messages Bonsoir. Adel je me suis souvenu qu'ayant travaillé pour Carrier, nous modifions à l'époque des "bi-clim" clim en deux parties, de ce fait il fallait absolument changer l'huile et la quantité de gaz, pourquoi??? Amazon.fr : huile pour compresseur. A l'époque il y en avait des dizaines, je ne ne suis pas posé de questions, cela partait pour l'Afrique...
Bon il fallait démonter les compresseurs, les retourner donc vider l'huile, les remplir avec une nouvelle huile par un orifice comme HP ou BP la valeur d'un 1/2 verre puis tout ressouder remplissage en gaz et voilà...
Huile Compresseur Clim.Com
Les molécules PAG ordinaires, aux extrémités ouvertes, sont plutôt chimiquement actives. Les produits PAG typiques sont formulés en fermant une extrémité de la chaîne principale de carbone. Les lubrifiants de la série Daphne Hermetic PAG, cependant, sont formulés en fermant les deux extrémités, ce qui les rend chimiquement inactifs et très stables.
Huile Compresseur Clim.Mitsubishielectric.Fr
PLANETELF PAG 244F (SANDEN SP 10) R134A: Huile pour compresseurs de climatisation automobile au R134a
Dose de 250ML
Description
Lubrifiant polyalkylène glycol, PAG, formulé spécialement pour les compresseurs de climatisation automobile au R134a. L'huile PLANETELF PAG 244 est un PAG de basse viscosité pour applications à cylindrées variables où la SANDEN SP 10 est recommandée. Mise en garde = Du fait de leur hygroscopicité comparée aux huiles minérales, il est conseillé de réduire au minimum le temps d'exposition à l'air pour éviter une trop forte absorption d'eau (stocker à l'abri de l'humidité, réduire le temps de manipulation des emballages ouverts, les fermer soigneusement après utilisation, éviter le stockage d'emballages une fois ceux-ci ouverts).
L'huile de compresseur, également appelée huile réfrigérante, est essentielle au fonctionnement des systèmes de climatisation. Elle permet non seulement de lubrifier les composants internes du compresseur, mais agit également en tant qu'agent d'étanchéité pour les composants en caoutchouc tels que les tuyaux et les joints. L'huile de compresseur absorbe aussi la chaleur et, dans certains véhicules hybrides, évite les dommages électriques du compresseur. Huile pour compresseur de machine de climatisation pour Professionnels - WÜRTH. Pour garantir la compatibilité avec les nombreux matériaux de ces systèmes, il est important d'utiliser uniquement de l'huile de bonne qualité, et en quantité suffisante. Quelle est la différence entre les différents types d'huile, quand et comment devraient-ils être utilisés? Il existe quatre principaux types d'huile et leur utilisation dépend en grande partie du type de réfrigérant présent dans le système ainsi que des indications du fabricant du compresseur:
Huile PAG: L'huile de polyalkylène glycol, ou PAG, est un lubrifiant synthétique utilisé dans les systèmes R134a et le système R1234yf plus récent.
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