Publié le 26 avril 2022
L'augmentation du SMIC au 1er mai 2022 entraine une augmentation du traitement minimum dans la fonction publique. Les grilles indiciaires sont modifiées en conséquence. Du fait du rattrapage du SMIC au 1er mai 2022, l'indice de traitement minimum de la Fonction Publique est réévalué, passant de 343 à 352 (en indices majorés). Cette mise à jour intervient sur les grilles C1, C2 et B1 (minimum de traitement = 352)
Les grilles C3 et B2 ainsi que les grilles de catégorie A ne sont pas impactées. Grilles indiciaires fpt janvier 2017 03 lte rrc. Vous noterez l' absurdité pour les agents de catégorie C de la grille C qui commencent à l'indice 352 (minimum de traitement) et gagneront … 2 points au bout de … 9 ans, soit 7, 44 euros!!! – – – – – – – – – – –
Les grilles types de catégorie C au 1er mai 2022:
Les grilles types de catégorie B au 1er mai 2022:
Les grilles types de catégorie A au 1er mai 2022:
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Quelques rappels:
Le gouvernement a promis un dégel de la valeur du point d'indice pour "cet été"
La valeur du point d 'indice brut est de 4, 686 €
La valeur du point d 'indice net est de 3, 719 € (Le "net" correspond à un salaire indicié prenant en compte la retenue Pension (11, 10%) ainsi que les CSG (9, 2%) & CRDS (0, 5%) appliqués sur 98, 25% du salaire brut.
Grilles Indiciaires Fpt Janvier 2017 Sur
Le décret n°2021-406 du 8 avril 2021 attribue, à compter du 1er avril 2021, des points d'indice majoré différenciés pour les indices bruts 354 à 361 afin de tenir compte de la revalorisation du SMIC intervenue au 1er janvier 2021. Pour consulter les grilles indiciaires des agents de catégorie C à jour cliquez ici
S'agissant d'une modification des indices majorés, il n'y a pas d'arrêté à prendre. Il conviendra de vérifier, après mise à jour de votre logiciel de paye, que les indices ont bien été pris en compte à compter du 1er avril 2021 pour les agents concernés.
Grilles Indiciaires Fpt Janvier 2017 Calendar
expert technique des services techniques,
La note DRH du 2 février 2017 précise l'application (voir ci-dessous, avec exemple sur un bulletin de salaire et le calendrier de mise en place du PPCR). Pour une complète information, nous vous proposons ci-dessous nos flash-infos PPCR dédiés à votre catégorie.
Grilles Indiciaires Fpt Janvier 2017 Loi Relative
Dans le cadre de la mise en œuvre du protocole relatif aux parcours professionnels, carrières et rémunérations et à l'avenir de la fonction publique, les agents de la catégorie C de la fonction publique bénéficient d'une revalorisation des grilles de salaires. Les échelles 3, 4, 5 et 6 de rémunération des agents de catégorie C dans la fonction publique sont supprimées et ont été remplacées par les nouvelles échelles C1 – C2 – C3 depuis le 1er janvier 2017.
Grilles Indiciaires Fpt Janvier 2015 Cpanel
REPORT D'UNE ANNéE DE LA MISE EN ŒUVRE DU PROTOCOLE PPCR
Le décalage d'une année de la mise en oeuvre des mesures statutaires et indiciaires prévues dans le cadre du protocole PPCR, à compter du 1er janvier 2018, est instauré par 3 décrets parus au Journal Officiel des 20 décembre et 23 décembre 2017.
Grilles Indiciaires Fpt Janvier 2017 03 Lte Rrc
Décret n° 2017-85 du 26 janvier 2017
Régime de la prise en charge des frais exposés dans le cadre des instances civiles ou pénales au titre de la protection fonctionnelle
Décret n° 2017-97 du 26 janvier 2017
Activités susceptibles d'être exercées à titre accessoire et règles d'organisation et de fonctionnement de la commission de déontologie de la fonction publique
Décret n° 2017-105 du 27 janvier 2017
Ci-dessous, par fonction publique et par ordre chronologique avec liens textes officiels et sur notre site.
Centre de Gestion de la Fonction Publique Territoriale de l'Hérault
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Inscrivez-vous à notre newsletter et recevez toutes les dernières infos directement dans votre boîte email. A propos de CDG 34
Le Centre de Gestion de la Fonction Publique Territoriale de l'Hérault (CDG 34) est un établissement public local au service des communes et des établissements publics du département de l'Hérault. Il propose des missions dans les domaines des carrières, de la prévention ou bien encore de l'emploi territorial. Janvier 2017 : Tous les messages - CGT Chateau-Thierry. Il organise également les concours et examens professionnels pour les catégories A, B et C.
Ici, c'est la performance qui prime. Banc d'essai
La concurrence du Genesis GV60
Les VUS électriques ou hybrides luxueux séduisent de plus en plus. Le Genesis GV60 n'est pas seul, les Audi Q4 e-tron, Lexus RZ 450 e et Volvo C40 Recharge sont aussi bien présents. BMW : le nouveau X5 sous la neige et avec le V8. Buick prévoit passer au tout électrique en Amérique du Nord d'ici 2030
(New York) Buick, marque mythique du constructeur automobile General Motors (GM), ambitionne de passer au tout électrique en Amérique du Nord d'ici la fin de la décennie, selon un communiqué diffusé mercredi. 01:37
Genesis GV60: et de trois
(Austin, Texas) Avec le GV60, Genesis enjolive l'architecture électrique des récents Ioniq 5 et Kia EV6. Maserati
La MC20 se dévoile sous une sublime forme décapotable
Pour Maserati, la MC20 symbolise la quête de l'émancipation par rapport au cousin Ferrari. La surpervoiture à moteur central arrière a entièrement été développée par la marque au trident pour assurer le rôle à la fois ingrat, mais prestigieux, de porte-étendard.
X5 Sur La Neige Tv
J'ai toujours associé la marque au plaisir de conduite et ne pas avoir souvent l'occasion de jouer avec un des modèles de la gamme est une réelle frustration. J'ai donc commencé cette session de redécouverte germanique au volant de la BMW 435i, en ayant une pensée pour Victor qui avait eu l'opportunité de l'essayer l'an passé, sans le xDrive. La répartition du système BMW xDrive est initialement en 40/60 et je ne sais à dire vrai pas quel fut l'évolution de la répartition en roulant, même en mode Sport. Aucune question à se poser, le système fonctionne tout seul et la voiture est donc un havre de tranquillité, seulement troublé par quelques accélérations visant à me coller le sourire. La sonorité et le dynamisme de cette monture m'ont vaiment donné envie de passer un peu plus de temps avec elle! BMW: Le X2 et le Z5 à la neige. C'était bien trop court cette fois-ci! Derrière moi, le X5 M et la M 550d. Je change de volant pour prendre la Série 5 et son fameux tri turbo diesel. J'ai un peu de mal avec le principe de l'apposition du badge M sur un diesel mais sur les bons conseils de mon passager, je tombe quelques rapports et enchaîne quelques virages et épingles à très bon rythme.
X5 Sur La Neige Elisa T
Publié le 25 janvier 2010 à 12:28
Mis à jour le 25 janvier 2010 à 12:28
Le constructeur munichois met en ligne le deuxième opus de sa série « classe de neige » avec en guest star les X5 M et X6 M. Après s'être illustrés dans une valse débridée -une vidéo à découvrir dans notre JT du 20/01/2010-, les BMW X5 M et X6 M s'attaquent désormais à une piste de ski (vidéo à retrouver ci-dessous). Aussi à l'aise en montée qu'en descente, les baroudeurs tous deux équipés du moteur V8 bi-turbo de 555 chevaux, rivalisent de sportivité. Difficile de faire un choix… Pour mémoire, la scène se déroule à plus de 2. 000 mètres d'altitude dans la station de sports d'hiver italienne d'Alta Badia et a pour objectif de promouvoir les stages de pilotage de la marque à l'hélice. X5 sur la neige imslp. Plus d'infos à ce sujet: Sur le même thème: BMW X5 et X6 M en classe de neige! A lire sur le même sujet
Toutefois, le système xDrive est prédictif et fait donc varier la force motrice de manière continue selon les informations reçues par les différents capteurs électroniques. Le couple est transmis à l'essieu arrière par le biais d'un arbre de transmission primaire sorti directement de la boite de vitesse et à l'essieu avant à travers un mécanisme de sortie et un arbre de transmission secondaire. En situation de conduite non conventionnelle (neige, virage très serré, route dégradée), le comportement routier de la voiture diverge des valeurs de consigne enregistrées dans l'unité de contrôle électronique. Dans ces conditions, le système xDrive intervient de manière rapide pour apporter les corrections nécessaires et varier le couple de 0 à 100% entre les deux essieux. Son intervention est assurée par deux moyens: le système d'embrayage multidisques à commande électronique intégré dans la boite de transfert, et l'interconnexion avec le système de contrôle dynamique de stabilité DSC. BMW X5 et X6 M en classe de neige! (partie 2). Le système électronique du xDrive a besoin de savoir à tout moment les informations suivantes relatives à la conduite: • La position de la pédale d'accélérateur.