/ Designer / Eric Jourdan Avec le fauteuil Riga, Eric Jourdan s'empare d'un archétype du mobilier, le fauteuil Voltaire. Fauteuil riga ligne roset france. Si confortable soit-il, ce fauteuil traditionnel présente le plus souvent une allure plutôt raide et statique. Son défi a été d'en assouplir les lignes et de lui insuffler vie et dynamisme. En traitant tout en voile courbe la coque extérieure, telle une peau vivante qui enveloppe les coussins d'assise et de dos, Eric Jourdan en livre une version rajeunie, épurée, aux lignes déliées et sensuelles. Dimensions: Différentes dimensions disponibles, voir en magasin
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Leurs créations ont récemment été exposées au musée d'art et design de Copenhague et à l'Artmuseum Trapholt Kolding ainsi qu'au sein d'expositions collectives telles que Mindcraft Milan, l'Ambassade Royale de Danemark à Tokyo et le centre de design danois Copenhagen.
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L'AM option cyclomoteur permet la conduite des quadricycles légers. Les personnes nées jusqu'au 31 décembre 1987 inclus n'ont pas besoin de BSR (Brevet de sécurité routière), ni de permis de conduire pour circuler avec une voiture sans permis sur le territoire français. Les personnes nées après le 31 décembre 1987 doivent être titulaires du BSR délivré jusqu'au 18 janvier 2013, ou du permis AM, depuis le 19 janvier 2013. Les personnes titulaires d'un permis de conduire valide moto ou voiture, peuvent conduire un quadricycle léger. Le prix du permis en question Une autorisation à la conduite bien moins contraignante que le permis B. Et surtout moins chère. « Aujourd'hui, le prix moyen pour passer son permis voiture en France est de 1 800 €. Certains préfèrent donc ne pas le passer et circuler avec une voiture sans permis. » Même si ces dernières sont loin d'être données. Compter entre 8 900 € et 15 000 € pour une VSP neuve. « Mais elle a de nombreux avantages, comme le fait de consommer moins d'essence.
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La voiture sans permis lui permet d'être indépendante car, même si son mari est détenteur du papier rose, elle n'est plus obligée de compter sur lui pour ses déplacements, un avantage non négligeable. « C'est très pratique et plus confortable que le cyclomoteur, surtout quand il pleut ». Au confort s'ajoutent les économies. Martine tient à préciser que les véhicules sans permis « ne consomment pratiquement rien et les pleins sont autour de 15 euros ». Des véhicules stigmatisés Martine a fait plus de 80 000 km à bord de son véhicule, avec lequel elle n'a « jamais eu de problème ». Aujourd'hui, c'est avec un petit pincement au cœur qu'elle se sépare de son véhicule qui lui a permis de sillonner les routes du Pays de L'Aigle. Si ces véhicules permettent à chacun de se déplacer de manière sécurisée en évitant les deux roues, les conducteurs de voitures sans permis ne sont pas toujours respectés par les autres usagers et sont souvent moqués. Martine nous confie que certains automobilistes sont agressifs envers les usagers des voitures sans permis.
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Ces véhicules deux places séduisent un public large. Madame Chamouton nous dépeint ses clients, « ça va du jeune de 14 ans qui n'a qu'un BSR et dont les parents veulent un véhicule plus sécurisé qu'un scooter, aux personnes qui ont un besoin urgent de se déplacer et n'ont pas le temps de passer le permis, en passant par ceux qui l'ont perdu pour excès de vitesse également ». Avec des moteurs bridés à 48 km/h, la vitesse ne devrait plus être un problème pour ceux qui ont le pied un peu trop lourd. Pour les rendre encore plus attractives, les constructeurs les modernisent et ajoutent de nombreuses options dans l'habitacle. La plupart des véhicules proposent désormais des tablettes centrales et des caméras de recul selon les options. L'électrique gagne également le marché des sans permis et Citroën a notamment lancé son modèle Ami, 100% électrique, avec un design travaillé. Des camions sans permis sont aussi en vente. Néanmoins, l'accès à la route a un coût. Le prix moyen d'une voiture sans permis neuve se situe autour de 12 500 € même si les premiers prix s'élèvent à 8 500 € environ.
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