abdelaziz mouhajir
La démarche doit être simple et facilement déployable à tous les niveaux
La démarche GPEC au sein des entités et pour tous les métiers du Groupe Renault Maroc est déployée depuis 2012. Elle se traduit concrètement par une approche GDC (Gestion dynamique des compétences). En France, sa mise en œuvre est cadrée par un accord de GPEC signé le 4 février 2011 par le groupe et 4 organisations syndicales françaises. Cet accord a été prolongé pour 3 ans avec la signature le 13 mars 2013 du «Contrat pour une nouvelle dynamique de croissance et de développement social de Renault en France». Au sein du Groupe Renault Maroc, la mise en place de la démarche GPEC permet à l'entreprise d'anticiper les évolutions de l'environnement et de se doter des compétences dont elle a besoin grâce au développement de ses ressources humaines, de la formation, du recrutement, de la mobilité et de la promotion de ses collaborateurs. Pour la collaboratrice et le collaborateur, cette démarche permet à chacun de favoriser son développement professionnel et son employabilité.
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Inventaire des ressources disponibles: Le groupe Accor, continue à assurer le rôle locomotive dans le secteur de l'hôtellerie au Maroc grâce à une mobilisation permanente de ses équipes organisées selon un processus cohérent de manière à assurer la synergie entre Directions et services et optimiser la productivité de l'entreprise dans un acte présenté comme suit: Au niveau de cette étape, nous avons récupéré les fiches descriptives des postes existants et ce pour identifier les détails et les horizons de chaque poste. Nous avons également élaboré les fiches de quelques postes qui n'existaient pas auparavant. Ainsi nous avons pu élaborer plusieurs tableaux récapitulatifs qui résument les compétences en terme qualitatif et qualificatif au sein du Sofitel. […] Gérer une entreprise, petite ou grande, c'est comme gérer un bateau en pleine mer, le contexte relève rarement du calme plat. Equilibrer le rapport avec les fournisseurs, trouver de nouveaux marchés, satisfaire les clients, produire dans des délais ou apporter un service de qualité…, une entreprise est une structure en mouvement perpétuel, faite d'aléas, de prises de risques et d'adaptation à l'environnement extérieur.
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L'outil GPEC s'avère donc primordial pour faire face aux fluctuations de l'environnement incertain dans lequel opère Sofitel, cette incertitude émane surtout de la concurrence farouche. Or le plus primordial c'est de mettre en place ce dispositif de GPEC le plut tôt possible pour ne pas rester en déphasage et avec la concurrence et avec les exigences de l'environnement. Partie Théorique Chapitre I: GPEC: Une problématique de la GRH 1. Définition de la GPEC 2. Essor de la GPEC 3. Aspects et principaux concepts de la GPEC 4. Objectifs et intérêts de la GPEC Chapitre II: L'intérêt et la démarche de la GPEC 1. Intérêt de la prospective 2. Les étapes de la GPEC 3. Les outils de la réussite d'une GPEC 4. Les conditions de réussite d'une GPEC Chapitre III: les limites et les apports de la GPEC 1. Apports de la GPEC a. De la rationalité au sens de la FRH ab Une autre vision de l'organisation c. Une anticipation de redéploiement 2. Limites de la GPEC Partie II: Présentation du Sofitel et du groupe Accor Partie III: Partie pratique 1.
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En outre, les outils d'évaluation lors des entretiens sont les tests qui se pratiquent à toutes les étapes de la carrière, en l'occurrence du recrutement au passage au statut de cadre. Cependant, dans les deux pays, le retard de l'informatisation des processus constitue un frein, d'autant plus que les entreprises ne souhaitent pas se doter d'outils adéquats. En ce qui concerne les impacts, la GPEC facilite la mobilité interne pour les entreprises marocaines, ce qui n'est pas le cas pour les françaises. Toutefois, les décisions RH sont souvent cohérentes avec cette démarche dans les deux pays. Dans ce sens, elle prépare les salariés aux évolutions des emplois, prend en compte les souhaits de formation, rend visibles les évolutions dans l'entreprise et renforce l'équité de la rémunération. A la question de savoir comment est perçue la GPEC par les managers, près de 63% des entreprises marocaines disent être satisfaites, contre 48% des françaises. Les managers montrent de l'intérêt pour l'entretien d'évaluation annuel, le plan individuel de développement et l'entretien professionnel (en France) qui sont perçus comme très utiles.
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La gestion prévisionnelle des emplois et des compétences (GPEC) est une démarche de gestion RH prospective. C'est un outil permettant à l'entreprise d'identifier ses besoins en compétences et en métiers en prenant en compte plusieurs critères: le contexte économique, social, technologique et réglementaire. Les entreprises sont-elles toutes concernées? Focus sur le caractère obligatoire de la GPEC. GPEC: obligatoire ou facultative? Ce que dit la loi Procéder à l'élaboration d'une GPEC est utile pour toutes les entreprises, quelle que soit leur taille. Cependant, certaines ont pour obligation légale de s'engager dans la démarche. C'est le Code du travail qui définit pour quelles entreprises la GPEC est une obligation. Depuis le 18 janvier 2005, date de la loi de programmation pour la cohésion sociale, la mise en place d'une GPEC est obligatoire pour: toutes les entreprises d'au moins 300 salariés; tous les groupes à dimension communautaire employant au moins 150 salariés en France. Les organisations dispensées d'élaborer une GPEC peuvent toutefois prendre l'initiative d'en établir une.
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De la Qualité au Développement Durable: L'approche RSO pour l'entreprise
Par Mr Aziz DERJ, Président RSO Maroc
3ème édition des Rencontres Internationales de la RSO labellisé COP22 sous le thème:
" Responsabilité des entreprises sur le capital naturel face au changement climatique en Afrique. " -Thème 1: Les politiques de prévention de la Biodiversité face au changement climatique en Afrique. -Thème 2: Le Capital Naturel, de quoi s'agit-il? -Thème 3: Investir dans le capital naturel et le préserver face au changement climatique. Les Entretiens de Rabat
Lundi 17 octobre 2016 à 8 h 30 au Sofitel Jardin des Roses à Rabat
« Le Maroc, une chance pour l'Environnement - L'Environnement, une chance pour le Maroc »
« Le Green, levier de croissance du Royaume? »
Le Maroc: moteur de développement durable pour l'Afrique
Présenté par:
Aziz DERJ - Président RSO
Séminaire: Economie Circulaire, Un outil efficace pour lutter contre le réchauffement climatique. -Thème 1: Les orientations nationales en faveur de l'économie circulaire.
Aujourd'hui, de nombreux outils SaaS permettent de déployer un processus GPEC.
Dénivelé positif
764 m
Difficulté technique
Modéré
Dénivelé négatif
553 m
Type d'itinéraire
Aller simple
Durée
2 heures 5 minutes
Suivi en Direct
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2 130 m
1 426 m
12, 55 km
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près de La Molina, Catalunya (España)
Ruta plena de contrastos entre l'estació de tren de la Molina i el Refugi de Rebost. Podem gaudir dels boscos frondosos de la Cerdanya i els prats alpins de coll de Pal i les vistes i els boscos del Berguedà. 1 commentaire
Refugi de Rebost
8 août 2017
El temps del track s'ha fet corrent, caminant s'hauria d'afegir 1h30 com a mínim sense parades.
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La gare est située sur la ligne Ripoll - Puigcerdà, elle est desservie par des trains de la ligne R3 des Rodalies de Catalogne (service exploité par la Renfe), qui bien que faisant partie des Rodalia de Barcelone, n'a pas la même tarification. Un bus urbain relie la gare à la Longue Piste de la station de ski de La Molina [ 1]. En outre, il existe des promotions de forfaits de ski qui incluent le voyage en train et en bus [ 2]. Situation ferroviaire [ modifier | modifier le code]
Histoire [ modifier | modifier le code]
Cette gare du chemin de fer transpyrénéen (ligne de Ripoll à Puigcerdà), a été mise en service en 1922 lorsque le tronçon entre Ribes de Freser et La Molina a été ouvert, quelques mois après la ligne a été prolongée jusqu'à Puigcerdà [ 3]. Domaine skiable: Masella, Pyrénées, Catalogne • TOUTES LES PYRÉNÉES · France, Espagne, Andorre. Depuis l'arrivée du train à La Molina, c'est la gare du réseau à écartement ibérique de la péninsule ibérique située le plus en altitude, plus précisément à 1 420 mètres d'altitude [ 4]. En 2016, 6 000 passagers ont transité en gare de La Molina [ 5].
05
* Le passage à travers le Túnel del Cadí – 11, 82 euros
En ski bus (le prix – 44 euros). Offres: Vacances au Ski janvier à La Molina - Esquiades.com. Le Barcelone SkiBus Alp 2500 est une navette qui assure tous les jours, sauf lundi, la correspondance entre Barcelone et le domaine skiable Alp 2500 (les stations de la Molina et Masella). Le Skibus d'Alp 2500 accède aux pistes par Masella les mardis, jeudis et dimanches. Et par Molina les mercredis et samedis. Les arrêts (il faut être en place 15 minutes avant du départ):
Barcelone, Plaça Catalunya 19 (devant l'Olivia Plaza Hotel) – 6h30
Sabadell, Millennium Park – 7h00
Terrasse Hôtel Don Cándido – 7h15
Manres ïsos Catalans – 7h45
Les caractéristiques techniques du domaine skiable de Masella
Le nombre des pistes: 65
Pistes vertes: 9
Pistes bleues: 24
Pistes rouges: 22
Pistes noires: 10
Nombre de remontées: 18
La longueur totale des pistes – 74 km
À la hauteur 2020 m, accès direct au TGV.