En effet, ce sont des trucks de 150 mm, pensés pour s'adapter à sa taille, qui équipent l'appareil et lui permettent de supporter jusqu'à 90 kg. Pour franchir les obstacles et pivoter facilement, il a même été équipé d'un kicktail. À ce stade, notre avis sur le Elwing New Nimbus reste positif. Pour ce qui est de la stabilité, ce skateboard dépasse toutes les espérances. Étant donné qu'il a également vu ses bords agrandis, l'appareil gagne également en maniabilité, notamment dans les virages. L'accélération se fait de façon intuitive grâce au passage de roues, à la queue rallongé ainsi qu'à la forme concave de la planche. Nimbus skateboard électrique parts. Découvrir toutes les caractéristiques de ce modèle > C'est aussi ce qui lui permet de réaliser plus facilement des freinages. À ce propos, vous devriez savoir que le freinage se fait progressivement, permettant ainsi d'éviter les accidents de parcours. Il suffit, pour cela, d'exercer une pression à l'arrière de la planche. Avec un tel équipement, vous devenez très rapidement le maître du bitume.
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A 30 km/h c'est un bonheur à rider, elle se montre très vive et il est aussi agréable de réaliser de grandes courbes de ride, les pieds bien calés sur le deck. On arrive maintenant à la conclusion de ce test, qui m'a vraiment enchanté. Nimbus skateboard électrique sport. Si aujourd'hui je n'avais pas d'autres skates à la maison je pense que je pourrai craquer pour cette nouvelle Nimbus d'Elwing Boards, qui propose un très bon compromis entre prix, poids, finitions & autonomie. A déconseiller par contre, aux rideurs extrêmes qui cherchent la performance et des vitesses de pointe importantes! Si vous êtes intéressés, et que vous voulez acheter ce Nimbus, je peux vous faire bénéficier de 5% de réduction en utilisant ce lien de parrainage. Articles similaires
Par contre, elle s'adresse plutôt à ceux qui tiendront cette télécommande main droite (si on la tient main gauche, les boutons On/Off, réglage de vitesse et les LEDs seront masquées à l'intérieur de la main). Coté motorisation, Elwing a choisi un seul moteur, hub (intégré dans la roue gauche) qui permet de monter à une vitesse de 30km/h environ. Les moteurs hubs ont une roue libre vraiment sympa, une consommation légère, mais aussi une puissance un peu plus faible que les moteurs classiques (avec courroie). Je pense aussi que ces moteurs ont tendance à être plus robustes qu'un système classique (mieux protégés, moins de pièces d'usure…). Le boitier batterie est bien intégré et la connectique est plutôt de bonne facture. Nimbus skateboard électrique online. Rien à dire la dessus. A noter que la roue qui possède le moteur en son centre comporte un peu moins de gomme que les autres roues, et elle aura tendance à s'user un peu plus vite (roue motrice). Il faudra espérer qu'Elwing Boards commercialise une roue de rechange via son SAV.
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