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démonte le cache culbuteur et regarde si il y a pas de la merde. (boue noir) irondarkness Messages: 103 Réputation: 3 Date d'inscription: 19/09/2015 Localisation: gaillac Sujet: Re: probleme moteur divers lombardini focs Lun 21 Sep 2015 - 20:53 non jai pas eu le temps et pas encore recus le kit de revision (tout les filtre, huile ect) et sa peut venir juste de sa? xtoo Messages: 499 Réputation: 19 Date d'inscription: 06/10/2014 Age: 35 Localisation: 93 Sujet: Re: probleme moteur divers lombardini focs Lun 21 Sep 2015 - 21:12 oui c'est possible. l'entretient est trés important, surtout en sortie de garage. sur les video on entends ton variateur moteur qui a besoin d'entretien aussi. irondarkness Messages: 103 Réputation: 3 Date d'inscription: 19/09/2015 Localisation: gaillac Sujet: Re: probleme moteur divers lombardini focs Lun 21 Sep 2015 - 22:10 oui toute fason jirais chez le garage d un amis faire l entretiens..... mais je doit d abord rendre la voiture homologuer:p pas de ceinture, pas de hayon, pas de par choc avant, pas de tableau de bord, ect........... Moteur lombardini focs diesel 2 cylindres et. sa fait un 1 ans quel a pas bouger ni démarrais, et 2 ans quel a pas vraiment rouler........... du coup beaucoup d entretiens a faire (logique) pour le vario moteur quel sont les entretiens?
Moteur Lombardini Focs Diesel 2 Cylindres Et
Pour ton problème de ralentie, vérifie les filtre et les prise d'air _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La page facebook officiel du forum: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le spam, ou tout message de pub pour un autre forum est interdit et il est sanctionné d'un ban definitif!
Les moteurs Focs sont aussi montés sur des voiturettes Ligier. 0 et Microcar. :litjournal: 0 qu'elle consommation pour ce moteur? 0 OK avec Gorlann29 le prix des pièces est nettement moins élevé d'autant plus qu'elles sont communes avec celles des voiturettes et des engins de chantier. C'est juste pour la partie refroidissement indirect par liquide qu'il y une différence. Les moteur autres que "marins" sont refroidis par air. Il y a quelques années on pouvait commander les pièces directement chez Socodi avec une personne très compétente qui est partie à la retraite. Depuis, il faut passer par les concessionnaires locaux. Suivant le contact, c'est plus ou moins bien. 0 C'est Secodi (15 rue Marcel Sembat Nantes). J'y vais chercher filtres et rouet de pompe à eau. Moteur Lombardini Diesel d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -65%. 0 Excellent service par Arnaud de Marine Propulsion Energie, le concessionnaire de la Seyne-sur-Mer (Toulon). Il répond à mes mails et m'envoie les pièces de rechange par paquet postal. 0 Utilisateur d'un MD2B de 1975, le LDW 1003 M fait parti des moteurs que j'envisage pour remplacer mon MD2B le moment venu.
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2. 1) Le plus visible déjà, les rétroviseurs:
Le rétroviseur des phases 1 autres que GTI/T16:
Le rétroviseur des GTI/T16 de l'AM84 à AM86:
Le rétroviseur des GTI et CTI de l'AM87
Le rétroviseur des phases 2:
à savoir: Le rétro extérieur droit a été installé de série pour l'AM91. Sur les phases 1 c'était même disponible uniquement dans la boutique accessoire dans un premier temps! 2. 2. 1) Les phares avants: Il n'existe pas moins 7 modèles différents sans compter les marques qui sont au nombre de 3 ( Marchal, Morette, Valeo) ni les différents types de LP/AB utilisés! - Les R2 phase 1 (1983-1987)
- Les H4 phase 1 (1983-1987)
- Les R2 phase 2 (1987-1990)
- Les H4 phase 2 (1987-1998)
- Les Morettes courtes ( conservation des clignotants) (1983-1998)
- Les Morettes longues ( les clignotants intègre le pare choc avant) (1983-1998)
(photos à suivre en raison d'une panne de batterie)
2. 2) Les phares arrières: Il y'a eu 2 marques ( dont les noms m'échappent)
Sur phase 1 ils sont "multicolores" et old-school.
Tableau De Bord 205 Phase 2 2017
3. 12) Les clefs:
Elles changeront de forme une fois:
Les premières, rondes de 1983 à 1985:
Les suivantes, de l'AM86 à 1998:
3. 13) Les caches de colonnes de direction:
Ils diffèrent sur phase 1, avec un refoncement supplémentaire à gauche de la colonne. Je ne sais pas s'il y'a un rapport avec les dates de fabrication ou les fournisseurs... Passons maintenant sous le capot:
4) Les différences sous le capot:
4. 1)Les charnières de capots:
Phase 1 jusqu'à l'AM85, charnières dites "à dents"
Remplacées à l'AM86 par des charnières plus classiques:
4. 2) La clef à bougie:
Spécificité des AM 83-84-85:
4. 3) Le cric:
Il existe un cric spécifique pour les versions cabriolets ainsi que les versions climatisées. Ce cric se fixe sous le siège conducteur. ( en attente de photo d'illustration)
4. 4) les bocaux de lave glace:
De l'AM83 à 85 inclu le bocal de lave glace se situe dans l'aile avant gauche. il alimente également le gicleur arrière:
Dès l'AM86 et jusqu'en 98 il est remplacé par deux bocaux, un à coté de la batterie et un un dans le coffre, sur le coté droit:
Voilà, s'il reste des choses à ajouter, n'hésitez pas.
Tableau De Bord 205 Phase 2 System
Numéro de l'objet eBay: 294959681636
Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Pièces de voiture classiques:
Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 5 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
Avant l'AM86:
Après l'AM86:
3. 6) Pour les modèles à carburateur, l'emplacement du starter change:
Phase 1:
Phase 2:
3. 7) Les ceintures changent pour l'AM88:
Les boucles sont donc adaptées en conséquences:
Boucle phase 1:
Boucle phase 2:
Les deux types de boucles:
3. Les plafonniers changent également pour la phase 2:
passant de type navette à ampoule à culot T10:
La connectique change également:
3. 9) les platines fusibles:
Le plus visible c'est le changement de fixations. Elles changent aussi au niveau des connectiques qui diffèrent entre faisceau phase 1 et phase 2:
3. 10) Les joints de portes:
Le dessin intérieur diffère entre phase 1 et 2:
3. 11) Les pares-soleil
Leur fixation et leur couleur change à l'AM88. Fixation métallique, entourage du miroir façon "couture", pare soleil de la couleur de l'habitacle:
La fixation devient en plastique, l'encadrement du miroir devient rectangulaire, le miroir s'agrandi. Plus qu'une seule couleur pour la face intérieure du pare-soleil: le noir.