Après un buffet froid, servi par le restaurant scolaire, la confection de brochettes de bonbons, de cupcakes, de crêpes colorées et de pop-corn, il était 20 h 30 lorsque, réunis en pyjama sur la pelouse, ils assistaient plein de joie à la veillée « Kamishibaï ». Vie périscolaire. À 21 heures, un ronronnement se fit entendre. En approche, aux commandes de son paramoteur, Sylvain Huguet, le papa de Léo, volait à basse altitude, tournoyait au-dessus du parc et souhaitait, par radio, bonne nuit aux enfants. Un séjour à l'île Charlemagne jeudi, et une participation au « Beach rugby tour », animé par les éducateurs de l'O'Val des Mauves, hier, complétaient cette semaine riche en découvertes.
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Bonne route et à bientôt. Magali et Eric
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Programmation du 19e Festicolor de Meung-sur-Loire jeudi 2 (offert), vendredi 3 et samedi 4 juin 2022. L'édition 2022 de Festicolor reste ouverte à tous les publics, de la chanson française, du rock, des... Lire la suite
PARC DU CENTRE DE LOISIRS
MEUNG SUR LOIRE
Du 02/06/2022
au 04/06/2022
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SAMEDI 4 JUIN
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C e symptôme peut également être causé par une grande variété d'autres problèmes, il est donc préférable d'obtenir un diagnostic complet par un technicien professionnel pour déterminer avec précision la cause. Pas de réponse du calculateur - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. P arce que le calculateur joue un rôle si vital dans les performances du moteur, tout problème avec celui-ci peut causer des problèmes majeurs avec la fonctionnalité globale de la voiture. C omme les systèmes informatiques des véhicules modernes sont compliqués, ils peuvent également être difficiles à diagnostiquer. P our cette raison, si vous pensez que le calculateur de votre véhicule a un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel pour déterminer si votre voiture aura besoin d'un remplacement de calculateur.
Défaut Absence De Communication Avec Le Calculateur Moteur Son
Bonjour à tous,
il y a le dicton qui dit "Pas de nouvelles, bonnes nouvelles". De mon côté, ce sera "Quoi de neuf à l'horizon? " "bin! pas grand chose". Je n'ai pas pu trouver le temps d'avancer davantage et je ne pourrai m'y coller avant octobre. J'ai obtenu une RTa en papier dernière édition. Défaut absence de communication avec le calculateur moteur com. Je vous remercie pour tous les points que vous avez précisé dernièrement. Pour répondre à quelques questions:
Santana6000 - l'Autel MD808 Pro prend bien en charge les protocoles CAN STD FAST, CAN STD SLOW, CAN EXD FAST, CAN EXD SLOW, SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, KWP 2000, ISO 9141-2. Par contre, la broche 10 du connecteur OBDII du Scénic n'est pas câblée, et d'après ce que j'ai vu le J1850 PWM utilise ce canal. J'ai effectivement fait le test basic sur la commande obd embarquée et il n'indique rien comme défaut (4 tirets). Armand Jamot -
Le lien tlemcen indique bien un problème similaire de fil défaillant. C'est de toute façon la dessus que je dois me concentrer en premier lieu quand je pourrai reprendre les travaux.
Défaut Absence De Communication Avec Le Calculateur Moteur Sur
Salut bob bimon,
Hier, j'ai rebranché la prise après son séchage d'une nuit puis tenté un dialogue avec VAG-COM mais cela n'a rien donné. Toujours le même message qui s'affiche: "Pas de réponse du calculateur! ". Le rôle et les symptômes de défaillance de calculateur de gestion moteur. A priori, le problème ne vient donc pas d'une oxydation de la fiche de la ligne K branchée sur le module immotronic. J'en profite pour enrichir ce fil d'une photo, en gros plan, de cette fiche après son rebranchement, prise avec l'endoscope (l'éclairage étant un peu limité, l'image est de qualité moyenne). A ceux qui un jour s'engageraient dans ce type de réparation, je conseille de se procurer un endoscope USB (environ 20 €). Sur le photo suivante, j'ai utilisé un fil de fer pour donner une forme à l'extrémité de l'endoscope (très utile lorsque la zone d'exploration est exigüe)
Pour accéder avec aisance au boitier immotronic, idéalement il faudrait retirer la "barrière" montrée à l'étape 1 de mon message du lundi 9 août de ce fil. J'ai fait les deux photos ci-dessous qui montrent mieux les quatre rivets à extraire (en galérant).
Bonjour
J'ai une Peugeot 308 VTI 120 essence de 2011 avec 150'000kms au compteur avec autoradio WIP NAV à affichage déporté sur un écran rétractable. Depuis quelques temps j'ai le voyant moteur qui reste allumé. La lecture du code défaut est U0140. Un garagiste multi-marques m'a dit que c'était probablement le BSM et l'a changé par un modèle d'occasion mais cela n'a pas été concluant. Le code défaut revient rapidement après l'avoir effacé de la mémoire. Suite au passage dans une concession Peugeot aux fins de diagnostics plus élaborés, l'autoradio semble être la cause du problème. Le technicien m'a dit que l'heure n'était plus affichée sur l'écran déporté de mon autoradio WIP NAV et cela génère donc l'allumage du voyant moteur (absence/défaut de communication avec le BSI). Le défaut n'est pas critique et le véhicule fonctionne à priori normalement. Défaut absence de communication avec le calculateur moteur de recherche. La réparation consiste à démonter l'autoradio et à le faire réparer (devis de 550€ chez Peugeot)!!! 🥵
Non seulement c'est une hérésie qu'un tel défaut "mineur" génère l'allumage du voyant moteur mais en plus la réparation est hors de prix.