TGV: Paris-Montparnasse - La Rochelle-Ville
TER Nouvelle-Aquitaine et Pays de la Loire:
Poitiers - Niort - La Rochelle-Ville [ 10]
Royan - Saintes - Niort [ 11]
Intermodalité [ modifier | modifier le code]
Un parc pour les vélos (abri couvert) et un parking (payant) sont installés à ses abords [ 9]. Un loueur de voitures et une station de taxis sont présents [ 9]. La gare est desservie par des bus du réseau urbain Tanlib (lignes 1, 3, 7, 20, 21, 22, 23, 24 et 26), et par des autocars Sovetours et Rapides des Deux Sèvres (RDS; lignes 10-12, 13, 15, 17 et 18) [ 9]. Les voies de la gare, en 2016
Notes et références [ modifier | modifier le code]
↑ Douté 2011, p. 189-190. ↑ Douté 2011, p. 174. Ligne 4 niort 2020. ↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France: Le Second Empire, t. 1 (1852-1857), Palau, 1998, 215 p., « 2. 10. Poitiers (Saint-Benoît--Niort et 2. 44. Niort-La Rochelle », p. 154 et 202. ↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France: Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, 2004, 239 p. ( ISBN 2-9509421-3-X), « 11.
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Niort
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
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Ces ouvertures de lignes desservant directement la gare sont complétées par d'autres ouvertures plus lointaines mais permettant des relations avec des villes importantes comme Poitiers, La Rochelle, Bordeaux, Nantes. Cela fait de Niort une importante gare du réseau de l'État avec quotidiennement une moyenne de soixante-dix départs de trains (voyageurs ou marchandises) au début des années 1890 [ 6]. La gare, dans les années 1900
Service des voyageurs [ modifier | modifier le code]
Accueil [ modifier | modifier le code]
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet et salle d'attente, ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport grandes lignes et régionaux [ 7]. Gare de Niort | SNCF. On y trouve également, des distributeurs alimentaires, une boutique de restauration rapide (vente à emporter) et un tabac presse (Relay) [ 8]. Desserte [ modifier | modifier le code]
Niort est une gare desservie par des trains de grandes lignes (TGV) et régionaux (TER) [ 9].
Elle est mise en service en 1856, par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV, circulant entre Paris-Montparnasse et La Rochelle, et par des trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine vers Poitiers, La Rochelle et Saintes. Gare de Niort — Wikipédia. Situation ferroviaire [ modifier | modifier le code]
Établie à 28 mètres d'altitude, la gare de Niort est située au point kilométrique (PK) 73, 481 de la ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville, entre les gares ouvertes de La Crèche (s'intercale la gare fermée d'Arthenay) et de Prin-Deyrançon. Elle est séparée de cette dernière par les gares aujourd'hui fermées de Saint-Symphorien, Frontenay-Rohan-Rohan et Épannes [ 1]. Gare de bifurcation, elle est située au PK 414, 872 de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares d'Échiré (fermée) et d' Aiffres (fermée) [ 2], et est également la gare terminus de la ligne de La Possonnière à Niort en partie déclassée ou inexploitée.
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Avec les modèles communicants, il est possible de répondre aux appels ou de converser via un talkie-walkie tout en restant à l'abri des nuisances sonores. Notez que vous pouvez trouver des modèles dotés d'un système de radiocommunication. Avec les modèles non-communicants, cela n'est pas possible. Les casques antibruit radio
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Ce sont les modèles les plus adaptés pour les travailleurs devant œuvrer dans les espaces verts ou manipuler des engins bruyants comme la tronçonneuse. Ce casque offre une triple protection puisqu'il est doté de:
La coque antichoc qui protège la tête
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La protection auditive pour protéger les oreilles contre le bruit
Il ne faut pas oublier que lorsqu'on utilise une tronçonneuse, les risques de chutes d'objets sur la tête sont élevés.