Au total, les aires gérées par la vigie trafic englobent plus de 140 postes de stationnement. Rôle et responsabilités
Le service de gestion d'aire de trafic est totalement intégré dans la chaîne du contrôle d'aérodrome et s'effectue sous l'autorité du chef de tour en étroite collaboration avec le contrôle Sol. L'agent vigie trafic assiste le pilote ou le convoyeur (pour les avions tractés ou les convois de véhicules) en vue de l'aider à assurer sa propre prévention des collisions. Il doit gérer:
les avions au départ, voulant repousser des postes de stationnement. Les avions ne disposent pas de "marche arrière". Le repoussage est donc la manœuvre qui consiste, à l'aide d'un tracteur que l'on connecte à la roulette de nez de l'avion, à pousser ce dernier et à l'aligner sur une voie. Une fois le tracteur déconnecté, l'avion roule aux moteurs. les avions ayant repoussé et désirant débuter le roulage sur l'aire de trafic avant d'être transférés au contrôleur Sol
les avions à l'arrivée, transférés par le contrôleur Sol, à destination de leur poste de stationnement
les avions tractés, transférés par le contrôleur sol, à destination d'un poste de stationnement pour un vol commercial futur: mise en place d'un avion.
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Le but est donc d'assurer:
la régulation des mouvements afin de prévenir les collisions entre les aéronefs ou entre un aéronef et un obstacle;
la régulation de l'entrée des aéronefs sur l'aire de trafic et, en liaison avec la tour de contrôle, la coordination des mouvements des aéronefs qui quittent cette aire;
la sécurité et la rapidité des mouvements des véhicules et la régulation des autres activités selon les besoins;
Le service de gestion d'aire de trafic ne relève pas du domaine du service du contrôle de la circulation aérienne. Sur une aire de trafic, les pilotes et les chauffeurs sont responsables de leur anti-collision. La vigie trafic de l' aéroport Paris-Charles-de-Gaulle
La position qui rend le service de gestion d'aire de trafic sur l'aéroport est appelée la vigie trafic (VT). La vigie trafic (étage inférieur), tour sud de l'aéroport Paris-CDG
Cette position est tenue par des techniciens supérieurs des études et de l'exploitation de l'aviation civile ( TSEEAC). Ceux-ci travaillent au sein de la direction des services de la navigation aérienne ( DSNA), prestataire de service de la DGAC.
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Phraséologie aéronautique,
Strips,
Aide radar. Le radar sol sert d'aide pour visualiser le déplacement des avions et véhicules au sol. Les agents vigie trafic et les contrôleurs sol (responsables de l'aire de manœuvre) effectuent, autant que cela est nécessaire, des coordinations téléphoniques pour assurer la sécurité du trafic. Galerie
Vue des aires de trafic B et D, depuis la tour sud
Une position de travail, à la vigie trafic est
Repoussage d'un Boeing 737
Vigie sud à Roissy
Airbus stationnés au terminal 2F
Copie d'écran du radar sol de CDG
Un Boeing 777 quitte l'aire de trafic
Vigie trafic est
Références
Annexe 14 de l'OACI (chapitre 9.
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Ce document de l'UAF&FA (précédemment Les Aéroports Francophones et l'UAF) est destiné à constituer un guide des marquages et de la signalisation sur l'aire de trafic pour les exploitants. A ce titre, il décrit les standards de l'OACI et de l'EASA pour les marquages et la signalisation d'aire de trafic. Il reprend et complète les pratiques recommandées par l'ACI. Il les enrichit de dispositions alternatives ou complémentaires qui ne sont pas considérées par l'Annexe 14 ou les CS-ADR-DSN, telles que les voies de circulation dédoublées. Ces dispositions sont reconnues par l'industrie comme de bonnes pratiques et elles bénéficient d'un retour d'expérience positif dans les aéroports où elles sont utilisées. Ce guide se base sur le référentiel de l'OACI, et en particulier l'Annexe 14 de la Convention de Chicago, le DOC 9157 (Manuel de conception des aérodromes) et la Circulaire 305. La version de l'Annexe 14 citée dans ce document est la 7ème édition et l'Amendement 14. Il est fait également référence à des textes réglementaires et normatifs nationaux ou régionaux, et notamment au référentiel de l'EASA.
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En effet, les sens de repoussage et de roulage sont différents selon la configuration. La vigie trafic se révèle particulièrement utile pendant les vagues de départs ou d'arrivées car elle enlève une charge de travail considérable au contrôleur sol. Elle permet parallèlement de faire fonctionner le hub d'Air France. Méthodes de travail [ modifier | modifier le code]
Les méthodes de travail de la vigie trafic sont quasiment identiques à celles employées dans le Contrôle du trafic aérien:
Radiotéléphonie (communément appelée fréquence); l'indicatif d'appel de la position est " DE GAULLE trafic " en français, " DE GAULLE apron/ramp " en anglais. Phraséologie aéronautique,
Strips,
Aide radar. Le radar sol sert d'aide pour visualiser le déplacement des avions et véhicules au sol. Les agents vigie trafic et les contrôleurs sol (responsables de l'aire de manœuvre) effectuent, autant que cela est nécessaire, des coordinations téléphoniques pour assurer la sécurité du trafic. Galerie [ modifier | modifier le code]
Vue des aires de trafic B et D, depuis la tour sud
Une position de travail, à la vigie trafic est
Repoussage d'un Boeing 737
Airbus stationnés au terminal 2F
Copie d'écran du radar sol de CDG
Un Boeing 777 quitte l'aire de trafic
Vigie trafic est
Références [ modifier | modifier le code]
Annexe 14 de l'OACI (chapitre 9.
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Cocktail Avec Pamplemousse 1
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Nombre de personnes 1
Temps de préparation 5 minutes
Degré de difficulté Très facile
Coût Bon marché
Les ingrédients de la recette
6 cl de tequila
4 cl de limonade
2, 5 cl de jus de citron vert
2 cl de sirop de sucre de canne
1/2 pamplemousse + 1 quartier
1 cuil. à café de sel pour le bord du verre
La préparation de la recette
Versez le sel dans une petite assiette. Smoothie au Pamplemousse : Recette du cocktail Smoothie au Pamplemousse - Cocktails Road. Frottez le bord du verre avec le quartier de pamplemousse et trempez-le dans le sel pour en enrober le bord..
Pressez le jus de pamplemousse et versez-le dans le verre. Ajoutez la tequila, le jus de citron vert et le sirop de sucre de canne.
Napper de sauce et garnir avec les olives noires dénoyautées et coupées en lamelles et les échalotes. Ajouter éventuellement une tranche de tomate. Servir très frais
Le pamplemousse est un allié pour la ligne. Il "ne compte que 41 calories aux 100g, Bon à savoir: l? acide citrique qu? il renferme n? est pas acidifiant, il est donc sans danger pour ceux et celles qui souffrent de l? estomac
Informations nutritionnelles:
pour 1 portion / pour 100 g
Nutrition: Information nutritionnelle pour 1 portion (481g)
Calories: 314Kcal
Glucides: 23. 1g
Lipides: 14. Cocktail avec pamplemousse 1. 7g
Gras sat. : 4. 3g
Protéines: 13. 7g
Fibres: 8. 7g
Sucre: 21g
ProPoints: 8
SmartPoints:
12
Sans gluten
Sans sucre ajouté
Sans oeuf
Sans fruit à coque
Accord vin: Que boire avec? Beaujolais blanc
Beaujolais, Blanc
Bergerac blanc
Sud-Ouest, Blanc
Entre-deux-mers
Bordeaux, Blanc
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