Les Surdoués De La 1ère Compagnie / Darry cowl, jean marie vauclin, etc... :2ème partie - YouTube
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Nouveau!! : Les Surdoués de la première compagnie et Darry Cowl · Voir plus » Florent Pagny Florent Pagny est un chanteur et acteur français né le à Chalon-sur-Saône (Saône-et-Loire, région Bourgogne-Franche-Comté). Nouveau!! : Les Surdoués de la première compagnie et Florent Pagny · Voir plus » Gérard Loussine Gérard Loussine, nom de scène de Gérard Khidichian, est un acteur et chanteur-compositeur français d'origine arménienne, né le à Paris (17e arr. ). Nouveau!! : Les Surdoués de la première compagnie et Gérard Loussine · Voir plus » Hubert Deschamps (acteur) Hubert Deschamps est un acteur français, né le à Paris 7e, ville où il est mort le dans le arrondissement. Nouveau!! : Les Surdoués de la première compagnie et Hubert Deschamps (acteur) · Voir plus » Isabelle de Botton Isabelle de Botton est une comédienne et scénariste française née en 1952 à Alexandrie (Égypte). Nouveau!! : Les Surdoués de la première compagnie et Isabelle de Botton · Voir plus » Max Montavon Max Montavon est un acteur français né le à Vincennes et mort le à Paris.
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Iveco Daily 3. 0 156 ch LE VOYAGEUR Signature I8. 5 CF Iveco Daily 3. 0 156 ch (2018) Intégral sur Iveco Daily 3. 0 156 ch 145 000 € 8, 59m 2, 24m 3m 5 600kg 1 000kg 4 places CG 4 places nuit Porteur ABS Oui Châssis Auvent Empattement 4 750 Chauffage Alde Climatisation Cabine Oui Airbag conducteur - Chauffage Route Non Caracteristiques Poids lourd Oui Rehausse fixe Non Galerie de toit Non Cabinet de toilette séparé Oui Toit levable Non 220 V Oui Service Réfrigérateur 190 Douche séparée Oui Eau Potable (litres) 200 Eaux usées (litres) 120 Chauffage Calories 6 000 Boitier séparé Non Nous vous recommandons Actualités
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Mais la grande nouveauté, ça reste Signature, la nouvelle gamme sur Iveco Daily C50 qui s'intercale entre les modèles LV (Fiat/Alko) et les prestigieux Liners (Iveco EuroCargo/ MAN). CHÂSSIS POUTRE
Faute de reconduire le Mercedes Sprinter de la gamme LVX, Le Voyageur a porté sa préférence vers le robuste Iveco Daily dont les longerons du châssis poutre s'étirent sur toute la longueur du véhicule, y compris la zone moteur. C'est très clairement une conception de camion. Il est équipé de roues jumelées à l'arrière pour garantir de meilleurs appuis et une meilleure motricité. Trois motorisations sont au catalogue: le 2, 3 l (156 ch. ) de série, et le 3, 0 l (180 ch. ou 205 ch. ) en option. En remplacement de la boîte manuelle 6 vitesses, on lui préfèrera la performante transmission automatique ZF à 8 rapports, associée d'office à la plus puissante motorisation (205 ch. ). La motricité s'opère directement sur l'essieu arrière, le plus lourdement chargé. RALENTISSEUR TELMA
Avant d'arriver chez Le Voyageur à Angers, le châssis fait un crochet par Nantes et la SDVI, un centre agréé Iveco qui réalise les transformations, parmi lesquelles la rallonge du porte-à-faux et l'élargissement des voies avant et arrière (+10 cm), etc.
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C'est important de le souligner, toutes ces modifications ne compromettent pas le bon fonctionnement des équipements de sécurité en option, comme les airbags (chauffeur et passager) et le correcteur de trajectoire (ESP). Un pré-équipement permet également l'installation d'un ralentisseur électromagnétique TELMA, toujours recommandé car il préserve les freins à disque du châssis. Côté design, la gamme Signature ne manque pas de caractère et impose un style plus dynamique et automobile, que ce soit dans le choix d'une calandre en croix, d'une imposante grille d'aération, d'un capot nervuré, et l'application sur les flancs de parements en verre securit noir qui intègrent les baies. Ce dernier effet donne l'illusion d'un large bandeau ceinturant le camping-car et comprenant le pare-brise panoramique. Cette gamme Signature, construite sur le solide châssis poids lourd Iveco, laisse une grande liberté de chargement dans une soute XXL taillée et conçue pour le transport d'un quad (sur le 8, 5 GJ).