Le parc automobile au Maroc
Depuis 2009, on observe une stagnation de consommation dans le secteur automobile. Les corps de métiers liés au secteur avaient prédit cette baisse de forme et elle a été effective. Certes comparativement à l'année 2008, il y'a eu augmentation des ventes mais elle est très légère: -8, 12% par rapport à la fin 2008 où l'augmentation était de 19, 5%. Afin de mieux comprendre comment fonctionne ce secteur au Maroc, l'AIVAM (Association des importateurs de voitures neuves) a demandé une étude au Groupement Interprofessionnel Pour l'Automobile de France (Gipa). Il en résulte que le parc automobile marocain s'est enrichi de 1, 5 Million de véhicules en 2010 répartis comme suit:
•1, 1 Million pour les particuliers • 50 000 pour l'Etat • 15 000 voitures de location Les véhicules achetés par les particuliers sont principalement d'origine européenne. Les asiatiques (coréens et japonais) se font une concurrence lourde dans le secteur des 4X4. Notons que cette étude ne s'est pas attardé sur les véhicules poids lourds et encore moins sur les véhicules utilitaires.
Parc Automobile Au Maroc 2016 Retail Key
En fait, l'application du Code de la route en matière d'immatriculation et d'identification des motos n'a eu lieu qu'à partir de 2015, non sans difficultés (date limite de mise en conformité reportée à plusieurs reprises jusqu'à juillet 2017). Et même aujourd'hui la fraude persiste dans la déclaration des motos. En tous les cas, les 4 millions de véhicules officiellement en circulation au Maroc sont localisés à hauteur de 37% dans la région Casablanca-Settat avec 1, 53 million de véhicules. Raba-Salé-Kénitra arrive loin derrière avec 760. 460 véhicules. Notons que les mutations de cartes grises se sont élevées à 547. 073 opérations, en hausse de 34% par rapport à 2014. Les deux tiers concernent les voitures de tourisme (361. 626 mutations). Voici les données détaillées du parc automobile, des permis de conduire et des mutations, publiées récemment par le ministère du transport:
S. N. Modifié 11 avril 2021 à
2h41
Etat des véhicules au Maroc
Selon une étude réalisée par le Groupement Interprofessionnel Pour l'Automobile de France (Gipa) à la demande de l'AIVAM (Association des importateurs de voitures neuves), sur un échantillon de 2 051 conducteurs au Maroc, 60% n'en sont pas à leur premier achat de véhicules, tandis que 37% ont acheté une voiture pour la première fois. Comparativement à l'Europe, notamment l'Espagne et la France où les ménages sont motorisés respectivement à hauteur de 55, 4% et 58, 5%, au Maroc ce taux s'élève à 16%. Au Maroc plus de 65% de véhicules en circulation fonctionnent au diesel et sont en moyenne âgés de 11 ans. Tandis que les véhicules fonctionnant à l'essence qui représentent en moyenne 30% du parc automobile concerné ont un âge moyen de 9, 6ans. Cette même étude révèle que 50% des véhicules n'en sont pas à leur premier propriétaire. En effet, ils ont été revendus environs 5 ans après leur achat, tandis qu'en Espagne par exemple, ils sont revendus en moyenne après 7 ans.
Parc Automobile Au Maroc 2016 En
Déjà, en janvier 2013, Abdelilah Benkirane, Chef du gouvernement, avait promis des mesures restrictives dans le projet de loi des finances en vue de limiter les dépenses farfelues dans le budget d'Etat. Un communiqué de la présidence avait été publié à l'issue d'une réunion de la commission ministérielle qui planchait sur la question. Cette commission regroupait, il faut bien le rappeler, les ministres concernés, notamment celui de l'Equipement et des transports, de la Fonction publique et de la modernisation de l'Administration, et celui du Budget. Cette semaine, la presse rapporte que le gouvernement s'apprête à «mettre de l'ordre dans le parc automobile», en mettant en place des mesures interdisant la circulation des voitures de fonction les «samedi et dimanche». La nouvelle circulaire du chef de gouvernement, en cours de finalisation, fixe les modalités d'utilisation des voitures de fonction. Objectifs, entre autres, lutter contre la gaspillage et aller vers une certaine rationalisation de la gestion du parc automobile de l'Etat.
Par rapport à l'écosystème marocain, une circulaire serait-elle suffisante et efficace pour mettre fin au désordre?
Parc Automobile Au Maroc 2015 Cpanel
Pour cette nouvelle loi un 4ème type de véhicules a été pris en compte: ceux ayant une puissance variant entre 11 et 15 CV. Ces derniers seront taxés à 4000 Dirhams pour les moteurs à essence et 10 000 Dirhams pour les moteurs diesel. Ce système de taxation vise à limiter l'abondance des véhicules à grande consommation de carburant et donc plus polluants que les autres. Le système de taxation des personnes morales quant à lui est divisé en deux catégories: les véhicules d'une puissance maximale de 8CV seront taxés à 3000 Dirhams pour les moteurs à essence et 6000 Dirhams pour les moteurs à diesel. Les véhicules dont la puissance est supérieure à 8 CV seront soumis à une taxe de 4500 Dirhams pou les véhicules à essence et 9 000 Dirhams pour les véhicules au diesel. L'autre nouveauté de la nouvelle loi, c'est que les taxes peuvent être désormais payées auprès des sociétés d'assurance.
Peugeot
10 625
5. Volkswagen
10 528
9 412
5, 8%
7. Fiat
8 636
8. Nissan
6 528
4, 0%
6 449
4 023
2, 5%
11. Kia
2 918
1, 8%
12. BMW
2 820
1, 7%
13. Mercedes
2 726
14. Skoda
2 079
1, 3%
15. Audi
2 065
16. Seat
1 820
1, 1%
17. Land Rover
1 807
18. Jeep
1 628
1, 0%
19. Opel
1 118
0, 7%
20. Volvo
735
0, 5%
2015 [ modifier | modifier le code]
En 2015, les ventes de véhicules neufs se sont établies à 131 935 unités, en progression de +8, 07% par rapport à 2014 [ 5]. Variation vs. 2014
37 392
10, 84%
28, 34%
13 002
13, 31%
9, 85%
11 726
4, 75%
8, 89%
2014 [ modifier | modifier le code]
Les ventes de véhicules neufs en 2014 se sont établies à 122 081 unités vendues [ 6], en hausse de +1, 09% en données brutes par rapport à 2013. Variation vs. 2013
33 734
11, 01%
27, 63%
11 475
31, 08%
9, 40%
11 194
17, 4%
9, 17%
4. Hyundai
9 056
4, 66%
7, 42%
5. Fiat
9 025
29, 35%
7, 39%
6. Peugeot
8 901
8, 15%
7, 29%
7. Volkswagen
6 557
8, 20%
5, 37%
8. Citroën
5 382
7, 21%
4, 41%
9. Toyota
5 138
34, 08%
4, 21%
10.
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Souvent associées aux tribus indigènes d'Amazonie dans l'imaginaire collectif, la sarbacane est une arme de chasse constituée d'un tube de longueur variable provenant d'une tige et armé d'une fléchette ou d'une petite pierre insérée dans le tube. Le projectile est projeté par le souffle. Cette arme discrète et silencieuse est utilisée dans différentes parties du monde au cours de l'histoire. Sarbacane nouvel an pas cher à. Elle est par exemple reconnue comme une arme utilisée au Japon par les pratiquants du Ninjutsu, plus communément connu dans le cinéma comme Ninja. En France, la sarbacane est plus traditionnellement pratiquée à titre ludique par les anciens mineurs du Nord et du pays de la Loire. Dans cette dernière région, un type de sarbacane a été créé, appelé sans surprise la sarbacane de la Loire et destiné uniquement à la pratique particulière de ce sport dans cette région. FSBA ou France Sport Blowgun Association
La pratique de la sarbacane sportive est encadrée en France par cette association dont l'objectif principal est la promotion et l'organisation de cette activité dans toutes les régions de France.
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Un emploi du temps type
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Les numéros utiles
1 page par jour pour noter, heure par heure, l'emploi du temps de la journée
Des pages de fin qui pourront servir comme un journal intime…
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