Déscription
Les fers à cheval Öllöv® sont une chaussure de sabot / sabot en caoutchouc révolutionnaire pour plus d'absorption des chocs ou d'amortissement des forces, plus de circulation sanguine et la prévention du glissement sur les surfaces glissantes. Duval Products BV est maintenant le distributeur officiel des bottes en caoutchouc Öllöv®. Les fers à cheval Öllöv® ont un produit révolutionnaire dans le domaine de l'ajustement des sabots. Le modèle «Orginal» est vendu dans le monde entier depuis environ 20 ans principalement pour les chevaux qui servent dans la rue pour assurer la glissade et la protection des chevaux. Mais ces bottes de sabot en caoutchouc conviennent également aux chevaux en rééducation après des blessures. Sabot en caoutchouc Öllöv® | Produits pour chevaux Duval. En 2017, ils ont lancé le nouveau modèle SoftStep, également adapté aux chevaux de sport. Il a plus de motif pour adhérer à l'herbe, il a un excellent roulement à la fois dans les orteils et dans le talon. C'est en acier de 6 mm, en caoutchouc de 9 mm. (bientôt il y aura aussi un modèle avec noyau en aluminium de 6 mm)
Le modèle DuraStep est venu en 2020 et remplace Öllöv Orginal pour les chevaux dans la rue, n'a pas de motif et 6 mm d'acier, 12 mm de caoutchouc pour une durabilité maximale.
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Onguent, huile, baume, graisse... Les produits du marché sont nombreux. Les huiles, les graisses, les baumes, les onguents il est très difficile de s'y retrouver. Quelles sont les différences entre chacun de ces produits de soin?
L'hydratation des sabots de votre cheval est primordiale au risque que la corne ne s'abîme, devienne sèche, en manque de souplesse, voire même cassante. Il est important d'observer attentivement l'état des pieds de votre cheval et, si ces derniers sont abîmés, d'utiliser des produits adaptés en conséquence. Sur, nous vous proposons un large choix de produits réparateurs, durcisseurs et régénérateurs (huiles, onguents, baumes, graisses, …) aux composants 100% naturels, pour soigner les sabots abîmés de votre cheval.
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:)
C'est peut-être simplement ta vitesse réelle... :ninja:
Les compteurs d'origine sont toujours décalées de plusieurs KM/H, même ceux des voitures. Ca peut varier de 3 à 5 km/h pour une voiture, alors pour un scoot...
Oui c'est "normalement" la vitesse réel mais quand j'ai enlever mon gros compteur j'ai fait d'autre réglages,
Et je ne sais pas combien j'ai gagner avec ces réglages..
T'aurais pas du tout changer en même temps. =/
Quand tu fais des réglages, le mieux c'est de changer qu'une pièce à la fois pour voir, après ça devient compliqué. Le prends pas mal, mais 63 km/h sur le plat, avec ce que t'as dessus, il doit il y avoir un problème. Compteur scooter spirit voyance en direct. o_O
Normalement tu devrais bien prendre dans les 80 par là je pense. Oui non mais y a vraiment un problème, mon booster il tire vraiment beaucoup,
Je vient de passer devant un pote kité 50 alu. Sur son compteur j'étais a 90 et pour moi j'étais dans les 70.
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J'ai brancher mon compteur tout marche sauf l'éclairage du compteur. Sur mon compteur naked l'éclairage est le fil blanc quand je le coonnecte au fil rouge du faisceau électrique l'écran s'éclair mais reste éclairer même si le contact est couper. Tu as une idée d'où vient le problème? Câble de compteur scooter MBK 50 Spirit 1998-2003 Neuf Instruments Motos, accessoires et pièces. (Compteur naked tkr sur nitro)
il y a 8 minutes, lamfight a dit:
Jimmy10
il y a 59 minutes, jimmy10 a dit:
ha oui, je sait pas du anche les tu verra ce que c'est. Modifié le 9 juin 2017 par lamfight