Dans mon école, nous avons une programmation spiralaire depuis au moins 5 ans en Histoire, Anglais, Géo et Sciences en cycle 3, nous n'avons qu'à nous en féliciter. Une programmation spiralaire? Qu'est-ce donc? Prenons l'exemple en cycle 3. Au lieu de répartir les notions à enseigner sur le CM1 et le CM2, il s'agit de programmer les apprentissages sur deux années successives, pour toutes les classes de CM de l'école. Toutes les notions du cycle sont réparties sur deux années qu'on appelle année A et année B.
Imaginons que la prochaine année scolaire, 2019-2020, soit l'année A. Tous les CM1 et tous les CM2 de l'école travailleront les thèmes de l'année A. Programmation spiralaire cycle 2 questionner le monde antitrust premieres. L'année suivante, tout le monde passe en année B.
Exemple en sciences, si l'année A prévoit de travailler sur l'électricité, toutes les classes de CM1 et CM2 travailleront l'électricité (avec éventuellement des traces écrites et des évaluations un peu différentes, pour chaque niveau). Quel(s) intérêt(s)? Pour les classes à double niveau, on peut travailler ces disciplines-là en classe entière puisque le programme n'est plus distribué par niveau.
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C'est tout l'intérêt d'une programmation spiralaire: on repasse plusieurs fois sur les fondamentaux pour bien les installer. (Cliquez sur le document pour l'obtenir en PdF)
Remarque: pour le CM, Alicecycle3 publie une proposition de prog spiralaire en Histoire, ici
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Dans mon école, nous sommes en train d'envisager de mettre en place une programmation spiralaire en CE1-CE2 sur les domain… | Ce1 ce2, Ce1, Questionner le monde ce1
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Quel(s) intérêt(s)? Pour les classes à double niveau, on peut travailler ces disciplines-là en classe entière puisque le programme n'est plus distribué par niveau. L'année suivante, on n'a pas à s'inquiéter de savoir ce que les élèves ont déjà vu l'année précédente: ils ont tous vu la même chose. Programmation spiralaire cycle 2 questionner le monde archiv. Et l'année suivante, même les redoublants verront de nouveaux chapitres. Certaines notions fondamentales seront revues plusieurs fois, tous les ans, si besoin. En Histoire, par exemple, on rebalaye tous les ans les 5 périodes, de la Préhistoire à nos jours, avec, chaque fois, une coloration un peu différente. En Géographie, on travaille tous les ans à l'échelle du Monde, de l'Europe, de la France, de la Région…
Il est bien plus facile pour les maitres de mutualiser le travail de préparation. « Alors d'accord on fait comme ça: en période 2, je prépare à fond les sciences, toi tu prépares l'Histoire et Gudule fera la Géographie « … et on échange les supports, les évaluations…
On peut aussi mutualiser le matériel.
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7 commentaires
nathalie
14 mars 202011 h 49 min
Répondre à nathalie
Un énorme merci pour ce gros travail que tu as fait. Je suis dans une école où il y a toujours un double niveau CP/CE1 ou CE1/CE2 selon les années, et du coup une programmation telle que tu as fait en 3 années, va beaucoup nous servir! Nathalie
Karine BERNARD
2 août 201911 h 04 min
Répondre à Karine
Merci pour cet énorme travail et d'avoir la gentillesse de nous en faire profiter! Préparer sa classe pour 3 niveaux et la gérer au quotidien, plus les corrections… c'est déjà tellement prenant, et vous arrivez encore à trouver du temps pour partager tout ça avec des inconnus!! Bravo! Je vois années 2 et 3, serait-il possible d'avoir l'année 1 pour commencer la progression dans l'ordre? D'avance merci. Questionner le monde cycle 2 - L ecole de crevette. ktulipe
30 décembre 201619 h 07 min
Répondre à ktulipe
Un énorme merci … sincèrement
Une enseignante conquise par tous ces beaux documents, consciente du travail et de la générosité de ce site. Agnès
bon bout d'An
mercadal
30 décembre 201613 h 51 min
Répondre à mercadal
Je te remercie pour ce partage!
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Si on emprunte une mallette à l'Inspection, par exemple, elle pourra servir à toutes les classes de l'école. Pour la période où on fait le système solaire, toutes les classes peuvent partir ensemble au planétarium ou bien réaliser une maquette géante dans le couloir, maquette qui « parlera » à tous les élèves de cycle III. Cela facilite les échanges de services sur deux matières (ou plus), pour que ce soit toujours le même maitre qui fasse l'Histoire à toutes les classes de cycle 3 pendant que l'autre fait la Géo, par exemple. Là encore, le maitre y gagne en préparation (la préparation est très proche pour le CM1 et le CM2, par exemple). Autre avantage: les matières décloisonnées sont souvent bien traitées: on respecte mieux les horaires de ces disciplines…. Spiralaire en cycle 2? Programmation Questionner le monde 2019-2020 – Le blog de Chat noir. Voici ma proposition. Elle est construite seulement sur deux ans, CE1-CE2, simplement parce que nous n'avons pas de CP dans l'école (écoles en RPI). Vous verrez que certaines notions (le travail sur le calendrier, sur le repérage dans l'école, de lecture de plan…) seront travaillées chaque année.
Les nouveaux programmes cycle 2 QUESTIONNER LE MONDE | Programme cycle 2, Questionner le monde, Questionner le monde ce1
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TGV Lyria (SNCF) opère un service régulier de trains à grande vitesse entre la France et la Suisse. Information, horaires et réservation TGV Lyria: 36 35 (0. 34 €/min) ou, En Gare de Lyon, les guichets vente sont situés dans la Galerie des fresques et Hall 3, automates Billets Grandes Lignes également disponibles. > Voir Plans et orientation > Horaires des trains 7 lignes proposées à partir de/vers Paris-Gare de Lyon – Bâle – Berne – Genève – Interlaken – Lausanne – Neuchâtel – Zurich Liste des villes desservies – Aigle (saisonnier) – Belfort-Montbéliard TGV – Bellegarde – Besançon TGV – Bourg-en-Bresse – Brigue (saisonnier) – Dijon – Dole – Frasne – Loèche (saisonnier) – Martigny (saisonnier) – Montreux (saisonnier) – Mulhouse – Nurieux – Pontarlier – Sion (saisonnier) – Sierre (saisonnier) – Spiez – Thoune – Vallorbe – Viège (saisonnier)
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Initialement appelé Aéroport Lyon Satolas, en 2000, le nom a été changé en même temps que la gare, en l'honneur de l'écrivain et pionnier de l'aviation Antoine de Saint Exupéry Lyonnais. Situation
La Gare TGV de Lyon-Saint-Exupéry initialement appelé Satolas, est l'une des trois gares de la troisième ville la plus peuplée de Lyon. Il est le seul à être situé en dehors du centre-ville, Gare TGV de Lyon Saint-Exupéry BP 176 69125 Colombier Saugnieu, à environ 24 kilomètres sur la route de la ligne à grande vitesse Rhône-Alpes et relié directement à l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry. De la gare de l'aéroport de vitesse TGV borne haute forme un grand nombre de destinations en France (Paris Gare de Lyon, Marseille et Montpellier) et des connexions vers d'autres pays européens. Concept
La structure de près de quarante mètres de haut en acier et en béton est la métaphore d'une des ailes d'oiseaux gigantesques s'étendant vers l'extérieur couvrir ou protéger les chemins de fer. Comme dans d'autres structures de l'architecte, le mouvement est présent dans le profil et la disposition des éléments de celui-ci, se réfère également à la façon dont beaucoup de sculptures Calatrava comme « Bird » et « Bird II ».
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Le couvercle en acier est supportée par des colonnes courbes de pression faisant partie de la plante triangulaire. Quais
À l'origine dans les côtés des voies centrales piétons de passage ont été construits quatre, deux de chaque côté, couvert par une structure réticulaire de béton, mais ensuite on a ajouté deux autres en dehors du hall d'entrée. La structure a été foré sur le terrain, y compris les niches pour les lampes. Galerie
Dans la salle principale, sur le côté opposé à l'entrée, une galerie de 180 mètres de long, en haut, pour permettre le passage des véhicules ci-dessous, relie la gare à l'aéroport terminal de Lyon-Saint Exupéry. De cette galerie, vous pouvez aussi auront accès à la zone souterraine de services, des ascenseurs et un parking. Perpendiculairement à entrer dans la gare, la galerie subit une courbure au point d'intersection avec l'allée qui mène à l'aire de stationnement. La façade est encadrée entre la galerie et le terminal international, de préserver, autant que possible, la symétrie de la composition.
Selon le départ choisi, les équipements suivants sont disponibles: Climatisation, WiFi et 11. Vous trouverez des informations spécifiques sur chaque itinéraire en cliquant sur l'itinéraire dans les résultats de recherche. Bus de nuit de Lyon à Zurich
Si vous voulez voyager la nuit, il y a 1 bus de nuit de Lyon à Zurich. Les bus de nuit partent entre 20:45 et 20:45 dans la soirée et arrivent entre 03:15 et 03:15 du matin. Compagnies de bus de Lyon à Zurich
Au total, la ligne de bus entre Lyon et Zurich a été évalué 0 fois.
> Information accès Métro/RER La arrêts Bus desservant la gare se trouvent rue de Bercy et boulevard Diderot. > Information accès Bus Accès parkings Plusieurs parcs sont à proximité de la gare. Le plus pratique est le parking Méditerranée, il propose une dépose minute donnant un accès direct au Hall 3. Services en gare Vous trouverez des kiosques information dans les Halls 1, 2, 3. Les comptoirs vente sont situés dans la Galerie des fresques (guichets SNCF et Thello) et Hall 3 (guichets SNCF). Des automates (vente/échange minute) sont répartis dans l'ensemble de la gare, à proximité des quais notamment.