7 Mai 2011, Rédigé par Masuyo
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#tuto
Un moyen simple de faire un étui pour un couteau est d'utiliser un plastique thermo-formable: le fameux Kydex par exemple. Dans mon cas il s'agit d'ABS qui se travaille de la même manière. C'est ma façon d'amateur de faire des étuis à titre d'information. Faire un étui de couteau en bois du. Ce qu'il vous faut:: une feuille d'ABS,
règle, équerre, un cutter, un décapeur thermique, gants en cuir, une presse, papier de verre ou backstand
voici ma presse à Kydex
2 planche en bois de 20 x 30 cm avec 2 épaisseur de mousse (matelas de camping) et du tissu (coton) tendu par dessus. Etape 1:
Mettre le couteau sur la feuille et prendre equerre et crayon
Laisser 3 centimetre au dessus de la lame et 3 cm à gauche. Basculer le couteau en le tournant sur la droite et garder encore 3 centimètres à Droite. étape 2:La coupe
Couper le rectangle: avec un règle et un cutter ou un kiridashi. puis plier légèrement le long de la trace de coupe pour couper completement;
étape 3: la chauffe
Mettre au moins un gant en cuir et faire chauffer avec le décapeur thermqiue.
Faire Un Étui De Couteau En Bois Http
Une fois le tout passé à la graisse de chaussure:
cardoso5fr
Messages: 1595 Inscription: Ven 10 Avr 2009 14:29 Localisation: Le mans
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Re: Comment fabriquer un étui de couteau en cuir simple. de BDelor » Ven 9 Oct 2009 19:18
Merci de ces infos détaillées et très bien illustrées. Etui de Protection Bois Couteau | Yaxell. Le style de l'étui peut ne pas plaire à tout le monde (personnellement, je trouve qu'il correspond parfaitement au projet initial), mais en tout cas, les étapes de base sont expliquées et adaptables dans de nombreux autres cas. BDelor
Messages: 5663 Inscription: Ven 3 Oct 2008 07:11
de cardoso5fr » Sam 10 Oct 2009 10:38
Merci Bernard, en effet il est très loin de plaire à tous le monde, mais correspond parfaitement au projet... et plait principalement aux gens à qui il est destiné (les américains du forum Jerzeedevil qui sont totalement dans le même délire que moi sur le sujet). Après, ce n'est qu'une illustration d'une méthode simple sans trop de matériel et surtout sans couture. C'est pour ça que je n'ai jamais fait d'étui en cuir.
Faire Un Étui De Couteau En Bois Blanc
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Faire Un Étui De Couteau En Bois Du
Chauffer avec un décapeur thermique;
Un décapeur thermique qui tient tout seul droit est trés pratique. un décapeur thermique ça peut brûler gravement!!! Petit conseil ne pas chercher à chauffer rapidement le plastique mais prendre son temps et balayer en gestes larges toute la
surface. etape 4:
Quand le plastique est chaud et mou, le replier en deux et mettre le couteau au milieu. Réchauffer un peu
plié et prêt à insérer le couteau (éviter les photos ça fait refoirdir le plastique;)
etape 5: le pressage
Le couteau dans le plastique est posé rapidement sur la presse et dans mon cas je mets le dessus et je monte sur la presse. C'est mon poids qui va serrer le plastique autour du couteau. Faire un étui de couteau en bois blanc. ça donne ceci:
étape 6:traçage et rivets
On trace le contour et l'emplacement des rivets. Les rivets sont posés, ici au marteau avec les outils fournis. On perce un trou de 6 mm à la perceuse avant de mettre le rivet. Ces rivets sont très bien car ils permettent le passage d'une paracorde et ils sont vendus avec une rondelle qui permet d'avoir une joli finition des deux
cotés!
Avec une règle, prenez 1 cm de large le long du côté tranchant. Cela permettra de placer le martyr. Le martyr sert à protéger les coutures. Car lorsque vous viendrez mettre le couteau dans l'étui, vous risquez de couper les coutures à chaque fois que vous enlèverez et mettrez votre couteau. Une fois le gabarit de votre étui fait nous allons passer au passant ceinture. Il est très simple de le faire, il suffit de prendre une feuille de tracer un rectangle faisant environ la taille de l'étui et pour la largeur prenez la moitié de celui-ci. Il ne restera plus que le martyr. Dessinez un trait le long de l'étui, sur le côté où il y aura la couture, puis reportez d'un cm de large pour remonter le long afin d'obtenir le martyr. Découpe du cuir
Repliez la feuille pour la découper et avoir votre patron. Étui en cuir pour un douk-douk | Fabrication couteau, Couteau, Etui couteau cuir. Puis reportez votre gabarit sur votre pièce de cuir afin de le découper à l'aide d'un cutter. N'hésitez pas à utiliser une règle pour rester le plus droit possible dans vos découpes. Faites de même avec le passant ceinture et le martyr.
"Quitte à finir sa vie dans un trou, faîtes qu'il y ait du poil autour! " Jomartin Frangin d'Antituning Messages: 1534 Enregistré le: 24 mars 2008, 11:39 Je roule en: CB500, 125 qui pue! Localisation: Châtillon d'Azergues, Beaujolais. par Jomartin » 29 juin 2009, 22:38
oulà, sévère le montage!! ça va taper grave! On a pas attendu d'avoir des pneus en 180 pour attaquer!! Honda VF 750 sabre 1985 en transfo' de café racer - Page 12 -Café Racer. par alatinskywalker » 30 juin 2009, 23:10
Alors une petite liste de ce que je cherche:
une paire de demi guidon en 41 mm
une tête de fourche Martin (ça, ça devrait être bon)
une selle poly façon RCB, au pire, la selle pour tirer un moule, j'ai un pro (Rofidal pour ne pas le nommer) qui est intéressé. 4 clignotants en alu cabochons blancs si possible comme la CB 750 de White house
Et c'est tout "Quitte à finir sa vie dans un trou, faîtes qu'il y ait du poil autour! " rené moto
par rené moto » 01 juil. 2009, 03:01
grosso modo, à part la couleur des cabochons, ce sont des clignotants de honda 50, les allemands les avaient d'origine sur leurs cb 750, j'ai les mêmes
par alatinskywalker » 01 juil.
Vf 1000 F Cafe Racer.Fr
Alors dans la semaine surfacage du bas moteur. Je mettrais quelque photos.
Vf 1000 F Cafe Racer 2
2014, 16:46 Je roule en: MX 5 kawa1100 Localisation: Candillargues (34)
par Battler Britton » 06 mai 2017, 21:06
une évidence, pour moi.... UN PEU DE OUATTE DANS UN MONDE DE BRUTES
Nicososo61 Fils à néné Messages: 54 Enregistré le: 22 mars 2014, 14:30 Je roule en: Honda 125 CMC
par Nicososo61 » 06 mai 2017, 22:19
Pour être réglementaire et éviter la prune, la plaque doit être a la bonne dimension, visible depuis le cote droit sans être cachée par la roue, posséder un éclairage de plaque, et ne pas dépasser en largeur par rapport au point le plus large de la moto. Il y a donc quelques points a revoir... Sinon, Belle becane! par kevinb » 06 juil. 2017, 21:57
Je suis d'accord, mais je n'est pas la place à la mettre étant donner les nouvelles loi, sa frotterai sur le pneu...
bref, je suis en panne depuis avec c'est fameuse surchauffe moteur... Vf 1000 f cafe racer.fr. je pensé à une déformation de la culasse et puis après avoir rectifier et éprouver cette culasse en question. J'ai toujours un problème d'étanchéité au niveau du cylindre avant gauche, je pense à une éventuelle déformation de cette chemise qui serait plus au moins poreuses à chaud... est ce que c'est possible une porosité à chaud qui rendrai des bulles dans le vase despension et au bout de 20km le vase ce rempli et finit par vomir partout??
Vf 1000 F Cafe Racer X
Numéro de pièce fabricant: POT D'ECHAPPEMENT APPROUVE vintavoge bronze cafe racer
Informations sur le vendeur professionnel Another Bike di Roberto Petraccaro; mototopgun Roberto Petraccaro Via Nevio 102 D 80122 Napoli, NA Italy Numéro de TVA: DE 324983161 FR 02890541121 GB 318239696 IT 04592471215 Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément. Vf 1000 f cafe racer 2. Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 60 jours Le vendeur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. Le vendeur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés
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Le modèle supersport VF1000R était en 18 me semble. J'ai pu trouver du Avon Azaro en gomme sportive pour l'avant. "Quitte à finir sa vie dans un trou, faîtes qu'il y ait du poil autour! " antitunning Free bar Messages: 30958 Enregistré le: 03 janv. 2008, 01:07 Je roule en: bridges § straton Localisation: meung sur loire
Phil19 Démerdar en clé de 12 Messages: 751 Enregistré le: 07 déc. 2007, 19:47 Je roule en: TRX, D45, AU88, 125CBR Localisation: Toulouse, cong...
par Phil19 » 29 juin 2009, 22:15
Ces bécanes sont fragile des arbre à cames des cylindres arrière. Vf 1000 f cafe racer.nl. Dans ma jeunesse, un pote en à eu une, et elle à passé plus de temps chez le mécano qu'a rouler sur la espérant que ce ne soit pas le cas de la tienne... Je suis ni pour, ni contre, bien au contraire...
par alatinskywalker » 29 juin 2009, 22:29
Sur un forum spécifique, je suis ça. Il y a eu des évolutions au niveau de l'usinage sur les moteurs d'après. Les vf1000F2 était mieux fini pour ça. Je vais faire attention à l'huile que je vais mettre, en même temps j'ai passé l'âge de rouler comme un sauvage
Elle a 53000km pour l"instant et tourne comme une horloge.