Si vous sentez que votre climatisation pêche un peu dernièrement, le condenseur est le premier élément à inspecter. Vérifier que des feuilles ne soient pas venues gêner le fonctionnement des ailettes. Au bout d'un certain temps, le cumul des encrassements et des petits chocs quotidiens dus aux projections fait que le condenseur doit être changé. Mais, comme c'est le cas pour le compresseur, ce n'est pas si simple. Changer son condenseur Changer son condenseur implique forcément de purger le circuit. Afficher le sujet - [ Clim ] Démontage du Condenseur - Forum Peugeot 207 - Féline 207. Et comme il est interdit de le faire sauvagement, il vous faudra l'assistance d'un frigoriste. Et gardez-le sous la main, parce qu'à la fin du remontage, il interviendra de nouveau pour le tirage au vide, le test de fuites éventuelles et pour le chargement en gaz, voire en huile pour le compresseur. Si les complications d'ordre chimique ne suffisent pas, dites-vous que vous devrez souvent déposer le radiateur avant de pouvoir véritablement enlever le condenseur. Une fois que vous avez vidangé le système et que vous avez fait le ménage devant vous (retrait du pare-chocs ou autre élément qui bouche l'accès), vous pouvez retirer délicatement les tuyaux du condenseur.
Remplacement Condenseur 206 Hdi Dcm3 4 Ori
Je manque clairement de place pour passer les mains et appliquer suffisamment de force sur le raccord (car je pense que le tube iro écarte bien le ressort). Le radiateur d'eau me semble plus grand que celui de la 1, 4 (il fait la même largeur que celui de clim), j'ai donc pas mal de difficulté à le bouger. Si jamais quelqu'un a une idée miracle, je suis preneur...
16 Mars 2019
Salut! Déjà un grand merci pour ce tuto qui m'a bien aidé. A mon tour d'apporter ma petite contribution. J'ai galéré pour repousser ce *£$#}! Remplacement condenseur 206 hdi edc15c2 0281011446 1037368214. de ressort! Du coup je me suis imprimé une petite pièce en 3D qu'il suffit de pousser dans la durite femelle pour repousser le ressort et écarter doucement les deux durites. Easy une fois qu'on a le petit bout de plastique qui va bien. Voici le lien:
A+
16 Mai 2020
Bonjour à tous
Super tuto, je viens de réaliser l'opération en choisissant le retrait du radiateur (liquide à remplacer). Norauto m'ayant dit que le condenseur était HS j'ai préféré le faire moi-même car plus de gaz donc je peux y aller....
Remplacement Condenseur 206 Hdi 120 Edc17C60 Ori
Il ne parvient plus à gérer le flux de liquide réfrigérant ou n'élève plus la pression suffisamment. L'air est alors moins bien refroidi. Surveillez les bruits anormaux
Les compresseurs ont tendance à s'exprimer bruyamment avant de tomber en panne. C'est notamment le cas lorsque les roulements du compresseur sont en cause. Condenseur PEUGEOT 206 SW pas cher | Carter-cash. Les grincements proviennent la plupart du temps d'un roulement grippé, tandis qu'un son plus strident indique potentiellement une fuite d'un roulement du compresseur. Inspectez visuellement l'état du compresseur
Si l'on ne peut pas toujours observer les dégâts d'un composant à l'œil nu, il arrive tout de même que le problème se remarque visuellement sur le compresseur. Si ce dernier est abimé, rouillé ou s'il perd de l'huile, vous tenez sans doute l'origine de la panne. La courroie du compresseur peut, elle aussi, souffrir de ces différents soucis. À quelle fréquence changer le compresseur de climatisation? Il est conseillé de faire changer le gaz réfrigérant tous les deux ans environ, et de procéder à un contrôle de l'état du système de climatisation chaque année.
L'écrou est muni d'une rondelle intégrée fixe (photo ci-dessous)
Raccord sur compresseur (photos ci-dessous)
Vue générale
Vue détaillée
Ouvrir le raccord sur compresseur (clef de 10) L'écrou est muni d'une rondelle intégrée mobile (photo ci-dessous)
Raccord sur bouteille déshydratante. L'écrou est muni d'une rondelle intégrée fixe (photo ci-dessous)
Retirer complètement le tuyau allant de la bouteille déshydratante jusqu'au bas du condenseur. [TUTO] remplacement condenseur de clim sur 206 1,4l essence | Forum Peugeot. 4/ Extraction du condenseur
Vous pouvez procéder délicatement à l'extraction du condenseur en faisant bien suivre le tuyau encore attaché à celui-ci (qui va au compresseur) Laisser ce tuyau permet ensuite de travailler plus confortablement le raccord encliquetable en dehors du compartiment moteur (voir photo ci-dessous)
La dépose du tuyau comportant le raccord encliquetable est la partie la plus "pénible"; il vaut mieux boucher les raccords ouverts côté compresseur et bouteille déshydratante (scotch,... ) afin d'éviter l'entrée excessive d'humidité.
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