Il permet en effet une ouverture automatique ou semi-automatique de votre portail. Évidemment, l'ouverture peut être partielle donc concernant un seul vantail, ou totale pour les deux vantaux. Ce système propose également d'autres fonctionnalités entre autres le réglage des décalages en ouverture et ralentissement en fin de course. Pour prévenir les éventuels blocages, il dispose également d'une détection d'obstacle réglable. Bref, ce type d'automatisation allie praticité, robustesse et modernité. Installée dans la règle de l'art, elle vous facilite la vie grâce à une ouverture rapide en moins de 20 secondes seulement. Un portail qui mérite sa popularité
Le portail battant reste le modèle le plus répandu actuellement pour diverses raisons. Faac le site des professionnels de l'automatisme: Accueil. D'abord parce qu'il est facile à mettre en place. Ensuite, ce type de portail est disponible dans différentes formes et couleurs. Son autre atout concerne son prix qui se révèle largement accessible. Côté automatisme portail, ce modèle peut être automatisé facilement.
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- Les dolomites domaine skiable francais
Ouverture De Portail Faac
04/04/2019, 10h46
#1
Souci ouverture / fermeture portail moteur FAAC
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Bonjour à tous
J'ai changé le moteur de mon portail récemment et installé un FAAC 746 ER Z16. Il s'ouvre et se ferme à chaque fois parfois complètement normalement mais souvent il le fait complètement au ralenti. Le moteur commence par gronder et sur les 20 première secondes environ s'ouvre cm par cm. Ensuite il accélère un peu jusqu'au bout mais pas à une vitesse normale. J'ai essayé de modifier tous les réglages qui pourraient avoir une influence sur son comportement et aussi de jouer avec la vis du couple moteur mais sans succès. Comment ouvrir manuellement mon portail électrique ?. Si quelqu'un a rencontré le même souci ou a une piste pour le résoudre, je suis preneur de toutes les suggestions. Merci d'avance! Tony
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Aujourd'hui 04/04/2019, 10h58
#2
Re: Souci ouverture / fermeture portail moteur FAAC
Bonjour,
Quand tu dis avoir changé "le moteur", de quoi s'agit-il exactement:
carte + moteur? Carte seule? Moteur seul? Qu'est-ce qui justifiait un changement?
Par ce choix, vous bénéficiez d'un avantage non négligeable avec les kits FAAC. Ce kit est en effet assorti d'une garantie de 36 mois. Celle-ci sera appliquée si vous faites appel à un expert pour l'installation.
Ouverture Portail Faac Au
Le débranchement complet de la connexion Bus peut aussi être utile. Toutes les prises sur la platine doivent être débranchées. Après quelques minutes, on remet tout en place en vue d'une réinitialisation du système. Normalement, ce procédé devrait régler le souci une bonne fois pour toute, mais rien n'est moins sûr, vu le niveau de complexité de ce type d'automatisme pour portail. Ainsi, si le problème de blocage persiste, une vérification de l'ensemble des fusibles moteur FAAC sera de mise. Certains d'entre eux peuvent effectivement être grillés, des suites d'une fausse manipulation. Ouverture portail faac maroc. Les plus fins des connaisseurs de moteur portail sautent pourtant cette étape, et pour cause. En effet, ils estiment que tant que les cellules restent alimentées, l'ensemble des fusibles n'est pas défaillant. Ils se contentent alors de mesurer le contact de la commande déportée pour s'assurer que le souci ne provient pas de ce niveau.
Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol. 04/04/2019, 11h04
#3
J'ai changé la carte + le moteur. L'ancien avec plus de 20 ans et chaque fois que je faisais venir qq'1, ça remarchait pour 1 ou 2 mois et ensuite nouvelle panne. Du coup j'ai préféré tout changer. 04/04/2019, 11h09
#4
Est-ce que le condensateur a été changé en même temps? Ouverture de portail faac. Seuls les faucons volent. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 04/04/2019, 11h11
#5
Oui, il est neuf également
04/04/2019, 11h16
#6
Pas plus d'idée pour le moment. Seuls les faucons volent. Aujourd'hui 04/04/2019, 11h23
#7
Dernière modification par f6exb; 04/04/2019 à 11h25. Seuls les faucons volent. 04/04/2019, 12h11
#8
Bonjour à tous,
Une autre question. Tu as changé le moteur et je suppose que c'est un entrainement sur crémaillère, est-ce celle de la 1ère installation ou tu l'as également changé? @+
05/04/2019, 07h45
#9
Bonjour
Oui j'ai tenté de régler l'embrayage mais sans succès. Je ne sais pas non plus comment je dois le régler, très serré ou pas?
Ouverture Portail Faac Maroc
tu regardes correctement sur la carte il est indiqué 5A. Débranche le connecteur moteur et fais un essai. @+
05/04/2022, 21h45
#24
Merci pour ton retour Golfo57 mais je suis pas très doué dans ce domaine.... c'est quoi le connecteur moteur? Aujourd'hui 07/04/2022, 13h45
#25
J'ai remplacé le fusible. Le portail s'ouvre mais ne se ferme pas. Quand j'appuie sur la télécommande pour le fermer il y a un «*brrr*» d'une seconde et plus rien. Je ne sais plus quoi faire. Help svp. 08/04/2022, 21h39
#26
Désolé de ne plus être revenu sur le sujet, je ne suis plus à la maison et pour un bon moment, alors internet...? quand le temps me le permettra. Ouvrir un portail via visiophone, comment raccorder le contact sec à la platine électronique.. Quand tu as tenté la fermeture et que ça a fait brr, le fusible n'a pas sauté? Est-il possible de retirer le bornier J5 (là où est branché le moteur), si pas possible il faudra débrancher les fils et faire une mesure, voltètre en position "Ohm" calibre 200, entre le commun "bleu" chez toi, une fois sur le brun, puis sur le noir. Donne le résultat. @+
19/04/2022, 00h15
#27
Envoyé par golfo57 Bonsoir,
Est-il possible de retirer le bornier J5 (là où est branché le moteur), si pas possible il faudra débrancher les fils et faire une mesure, voltètre en position "Ohm" calibre 200, entre le commun "bleu" chez toi, une fois sur le brun, puis sur le noir.
Par contre le portail ne s'ouvre toujours pas... Merci
16/12/2021, 20h12
#3
Bonsoir,
Je pense que la notice qui va avec ton installation est celle-ci, toi et ton conseiller avez consulté une notice 746 sd1 où effectivement il est indique pour l'ouverture se brancher en 3-6 mais sur ta carte tu as fait un cc entre le commun 1 via Stop et 6 sortie 24 vdc. Pour l'ouverture en manuel, il faut shunter 1-2. Fais un essai pour voir. @+
16/12/2021, 20h28
#4
Attention, le schéma sur le boitier correspond à une carte 746 SD1. Or tu as une 746 MPS. Le strap TEMPORAIRE à faire est entre 1 et 2. Tu ne le mets pas à demeure, mais tu y mets un bout dans le 1, serré avec la vis et avec l'autre bout libre, tu touches le 2. Ouverture portail faac au. Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 16/12/2021, 21h06
#5
Je viens de testé et quand je touche le 1 et le 2 ça fonctionne. Merci à vous deux. Du coup vous pensez que j'ai un problème de câble entre le petit boîtier de l'antenne et la carte?
Le domaine skiable d'Hochpustertal est connu pour être le paradis des skieurs de fond qui peuvent littéralement traverser les Dolomites, au nord du Tyrol du Sud. Tout au long d'environ 200km d'itinéraires de ski de fond, des vues imprenables sont au rendez-vous. Mais ce n'est pas la seule raison pour venir sur ce domaine. Les dolomites domaine skiable francais. Les stations de ski y sont facilement accessibles en train et ont su préserver leur atmosphère typique des temps passés malgré leur popularité croissante en tant que destinations de séjour au ski. Avec plus de 50km de pistes de ski de descente bien entretenues, le domaine skiable est particulèrement adapté pour les skieurs et snowboardeurs débutants, la majeure partie des pistes de ski étant située sur et autour de la montagne du Thurntal qui s'élève à 2400m. Les pistes, sont larges et agréables, et l'atmosphère est détendue où que vous alliez. Vous y trouverez de bonnes pistes noires mais les skieurs les plus chevronnés pourront acheter un "super-forfait" qui donne accès à un domaine couvrant au total 1200km de pistes de ski!
Les Dolomites Domaine Skiable Francais
La toiture des gares LIFE intègrera des panneaux photovoltaïques semi-rigides de nouvelle génération permettant de produire jusqu'à 9 KW d'électricité par face latérale (soit une augmentation de 28% par rapport à une toiture classique). La gestion des eaux de récupération sera complètement repensée et les accès aux étages sont améliorés évitant aux opérateurs de croiser le trajet des véhicules, sécurisant leurs déplacements. Enfin, la majorité des équipements de la gamme LIFE seront conçus pour être recyclables, ou bien récupérés et revalorisés à leur fin de vie. Remontées-Mécaniques.net. Cette nouvelle gamme est aujourd'hui annoncée pour équiper uniquement les télésièges Poma en déclinaison 4, 6, 8 places. Le tout premier appareil de la gamme LIFE sera construit lors de l'été 2023 à Megève (Le futur TSD6 du Lac) en Haute-Savoie (France). A terme, Poma prévoit de développer la gamme LIFE pour les télécabines. En fonction de la réaction des différents marchés mondiaux, il est envisagé que le groupe Leitner et l'entreprise LPOA, sur l'Amérique du Nord, puissent également commercialiser la gamme LIFE dans les futures années.
Cette acquisition, due à une opportunité d'achat, permettra au groupe HTI de mieux s'implanter en suisse et d'y disposer d'un constructeur local. Le groupe HTI réservait globalement la zone suisse-alémanique à Leitner et la zone suisse-romande à Baco (revendeur de Poma et GMM en suisse). Il est prévu que Poma, Leitner et Bartholet, aujourd'hui concurrents, cohabitent au sein du groupe HTI. La stratégie commerciale et industrielle sur les différents marchés mondiaux évoluera à long terme et il sera intéressant d'observer son développement futur, notamment en France et en Suisse. À l'avenir, est-ce que les trois constructeurs du groupe HTI seront concurrents sur les marchés helvétique et français? Les dolomites domaine skiable des. Que deviendra la collaboration stratégique entre Bartholet et MND Group débutée en 2018 et prévue jusqu'à décembre 2023? La filiale suisse Baco sera-elle conservée? Verra-t-on une uniformisation technologique entre Leitner-Poma et Bartholet? Le carrossier Gangloff sera-t-il intégré au sein de l'entreprise Sigma?