Force est de constater que les Volvo Break ont toujours eu plus de succès que leurs versions berlines. Petit glossaire de la marque
Parmi les modèles actuels, Volvo utilise des appellations différentes en fonction du type de véhicule:
Volvo S: acronyme utilisé pour les versions berlines (S60, S90);
Volvo V: acronyme utilisé pour les versions breaks (V40, V60, V90);
Volvo XC: versions SUV (XC40, XC60, XC90);
Cross country: breaks surélevés;
R-Design: versions sportives et dynamiques. Moteur volvo 1.7 turbo plus. Marque premium toujours au top de la nouveauté, Volvo poursuit une carrière couronnée de succès depuis son rachat par le chinois Geely. Avec toujours un temps d'avance sur la technologie, la marque fait partie des meilleures au monde dans ce registre. Les points-clés à retenir sur la marque Volvo:
La sécurité a toujours été l'une des principales priorités de la marque (objectif 0 morts d'ici 2020). Volvo a annoncé l'abandon des moteurs thermiques au profit de solutions électrifiées à compter de 2019. Le break est une véritable philosophie chez Volvo.
Moteur Volvo 1.7 Turbo Se
Polestar est la branche sportive de la marque. Conseils d'aide à l'achat
Il est possible connaitre la cote auto de l'ensemble des modèles en occasions fabriqués par Volvo grâce à la cote auto Turbo calculer la cote auto. N'hésitez pas à vérifier le coût de l' assurance voiture pour comparer les différents devis d'assurance avant l'achat de votre Volvo neuve ou d'occasion.
En revanche, la retenue des designers sur son look sportif est pointée du doigt. Bien que son design atypique ne laisse pas indifférent, la suédoise ne montre aucuns signes de sportivité par rapport aux autres versions de la 480 ou à ses concurrentes européennes. Ainsi, on ne retrouve pas de kit carrosserie, de spoiler pelle à tarte, de jupes dégoulinantes, d'élargisseurs d'ailes ou encore de prise d'air sur le capot. Dommage. Moteur volvo 1.7 turbo dismount. Moteur (B18FT)
Répondant au doux nom de B18FT, le moteur de la Volvo 480 Turbo est un 4 cylindres turbo (Garett T2) développant 120 ch et 175 Nm de couple, couplé avec une injection Bosch LH Jetronic 2. 2. Fait historique intéressant: Renault et Volvo étaient partenaires à cet époque. Ainsi, lorsque le constructeur suédois a développé la Volvo 480, il s'est appuyé sur Renault pour le moteur puisque le bloc transversal F2N se prêtait bien à l'opération. Oui, les spécialistes l'auront reconnu. Il s'agit du même moteur que la Super 5 Bacarra/GTX et la R21. Fiche technique synthétique de la Volvo 480 Turbo
Moteur: 4 cylindres (1721 cm3) turbocompressé (Garett T2)
Puissance: 120 chevaux
Couple: 175 Nm de couple
0 à 100 km/h: 9, 3 secondes
Boîte de vitesses: 5 rapports (manuelle)
Poids: 1055 kg
Construite initialement pour le marché américain, la Volvo 480 Turbo n'exploite pas autant son turbo contrairement à ce qu'on pouvait penser.
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