Réparation et reprogrammation électronique auto Trelissac: des prestations de qualité
Mercredi 01 Juin 2022
Reparation calculateur auto Atur 24750
Vous avez besoin d'une réparation du calculateur d'injection de votre Audi, vous détectez une panne de calculateur ECU sur votre Scenic 2, un autre problème de calculateur auto? De la création de clés Mercedes à la reprogrammation moteur multimarques pour véhicules comme Yaris, Mercedes Classe A, Peugeot 307, Range Rover, Volkswagen … nous sommes spécialisés dans la réparation de pièces électroniques automobiles et le diagnostic électronique de calculateurs d'injection de toutes marques. Reparation - réinitialisation calculateur d'airbag Ford Mondeo Atur: nous effectuons la réparation de calculateur d'airbag Ford mais aussi pour les voitures Mercedes A-B-C-E-S, W169, W145, W203, W211, W220, 05/2001, BMW, Peugeot 206, 207, 307, 308, 3008, 406, 407, 807, 607, 807, Renault Espace, Land Rover Discovery, Smart Mini et Citroën C1, C2, C3, C4, C5, C6, Xsara, Picasso, Berlingo …
Notre atelier de réparation Atur le plus proche vous sera indiqué par l'un de nos opérateur lors de votre appel, si vous le souhaitez pour déposer votre pièce défectueuse.
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Reprogrammation moteur
SPECIALISTE CONVERSION E85
Pour moteur Essence: Reprogrammation flexfuel Ethanol E85. La voiture peut rouler au SP95 et E85. Depuis 2016. Puissance Stage 1
Augmentation de la puissance, Augmentation du couple, Baisse de consommation. Depuis 2014. Réparation calculateur moteur
Réparation calculateurs Copie/clonage, Suppression anti démarrage, voyant moteur... Depuis 2014. Nettoyage FAP EGR
Régénération forcée. Avec diagnostic électronique. Liquide Nettoyant...
Reprogrammation Ethanol E85
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Reprogrammation Ethanol E85 & Stage 1
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Reprogrammation moteur Diesel DCI - HDI - TDI
Augmentation de puissance, Augmentation du couple moteur, Baisse de consommation. A partir de 300€. En savoir plus sur la repogrammation de moteur diesel
Réparations
Réparation calculateurs, Copie/clonage, Suppression anti démarrage...
Bon je viens postuler pour les moteurs PSA (j'ai pas d'actions chez eux mais on peut en parler). Ce sont les grands absents de ce topic je trouve, et ce sont des moteurs très répandus. Okay ils n'ont pas les mêmes prestations que les moteurs allemands mais bon... [:gr3kos]
Voici un petit récapitulatif non exhaustif je l'accorde mais ca peut éclairer un peu plus et peut être incrémenter le tableau. Sont ils des moteurs bonus? De quoi sont 'ils capables une fois reprog? Niveau Diesel on trouve ces moteurs chez Peugeot, Citroën, Toyota, Groupe Ford et Groupe BMW:
1. 4L HDi qui développe 54cv (PSA) 68cv (Ford) 70cv (PSA). Les deux derniers sont des moteurs identiques mais développent une puissance différente, tandis que le premier est une version dégonflé? ou bien il est différent? 1. 6L HDi qui développe 90cv (PSA + Mini) 110cv (PSA)
Les 2 sont identiques? Moteur Bonus? Est ce qu'un FAP (que l'on trouve souvent d'office sur le 110) est un organe difficile à gérer sur une reprog? 2. 0L HDi qui a développé successivement 136, 138, 140cv (ces anciens sont idem? )
Cartes topographiques > France > Bourgogne-Franche-Comté > Jura > Saint-Claude > Cascade de la Vouivre Cliquez sur la carte pour afficher l' altitude. Cascade de la Vouivre, Saint-Claude, Jura, Bourgogne-Franche-Comté, France métropolitaine, 39200, France ( 46. 41406 5. 87274) À propos de cette carte Nom: Carte topographique Cascade de la Vouivre, altitude, relief. Coordonnées: 46. 41401 5. 87269 46. 41411 5. 87279 Altitude minimum: 400 m Altitude maximum: 1 160 m Altitude moyenne: 768 m Autres cartes topographiques Saint-Claude France > Bourgogne-Franche-Comté > Jura > Saint-Claude Saint-Claude, Jura, Bourgogne-Franche-Comté, France métropolitaine, 39200, France ( 46. 38780 5. 86415) Coordonnées: 46. 34494 5. 79211 46. 47386 5. 96831 - Altitude minimum: 338 m - Altitude maximum: 1 684 m - Altitude moyenne: 915 m Le Pontet France > Bourgogne-Franche-Comté > Jura > Saint-Claude > Chaumont > Le Pontet Le Pontet, Chaumont, Saint-Claude, Jura, Bourgogne-Franche-Comté, France métropolitaine, 39200, France ( 46.
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Le tunnel "Le pain de sucre" est long de 104 mètres. Nous descendons et remontons dans la forêt. Nous emjambons trois rus et arrivons enfin au bord de la Bienne. Ce chemin vous conduit au "Gour des Abeilles". Le Gour des Abeilles
Le Gour des Abeilles sur la Bienne, où le calme et l'eau claire sont de mise. On peut voir les vieux plongeoirs. Nous continuons et passons sur la droite de l'ancienne usine Brun. Entreprise qui fabriquait des interrupteurs de lumière. Nous prenons la rue des arrivoirs et arrivons sur le pont des moines. Pont des moines ou pont d'avignon
Vue sur le pont de pierre (deuxième grand pont de Saint-Claude construit en 1910), depuis le pont d'Avignon. Le pont d'Avignon, qui est l'un des plus vieux ponts de la ville, a été construit par les moines. C'est au XIII e siècle que les moines pontifes (constructeurs de ponts) de Saint-Bénezet, près d'Avignon dans le Vaucluse, ont été appelés par les moines de la ville pour bâtir un solide pont de pierre sur la Bienne à la hauteur du hameau des Moulins.
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Sentier aller-retour Temps: 2h Distance: 6 km Dénivelé: +37/-52m Balisage jaune La Vouivre est le serpent fabuleux des légendes qui a inspiré le roman de Marcel Aymé: "Elle porte, sur son front, une énorme pierre précieuse d'une valeur inestimable, appelée l'escarboucle. Avant de se baigner elle la dépose sur la rive, la cache dans la mousse ou sous une pierre. C'est à ce moment-là seulement qu'on a des chances de s'en emparer, et alors fortune est faite. Mais si la Vouivre surprend le voleur, sa vengeance sera terrible". En contemplant la cascade, vous aurez le sentiment que les eaux sortent subitement de la roche pour tomber plus bas dans une cuvette d'un vert émeraude. Accès: depuis l'Office de Tourisme, rejoindre le pont de Pierre. Au poteau de randonnée, la cascade de la Vouivre est indiquée: suivre le balisage jaune. Le sentier débute par la rue de la glacière. Après le skate-park, passer le pont à gauche et suivre le chemin de la Crozate, puis au croisement suivant, prendre le chemin de Diesles.
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Cascade de la Vouivre - Office de Tourisme de Nevers et sa région
En contemplant la cascade, vous aurez le sentiment que les eaux sortent subitement de la roche pour tomber plus bas dans une cuvette d'un vert émeraude. D'après les légendes, la Vouivre est un serpent ailé fabuleux, qui a aussi inspiré Marcel Aymé. Elle porte, sur son front, une énorme pierre précieuse d'une valeur inestimable, appelée l'escarboucle. Avant de se baigner, elle la dépose sur la rive, la cache dans la mousse ou sous une pierre. C'est à ce moment-là seulement, qu'on a des chances de s'en emparer: et alors fortune est faite. Mais si la Vouivre surprend le voleur, sa vengeance sera terrible. Circuit aller/retour: depuis l'Office de Tourisme Haut-Jura-Saint-Claude
Distance: 4 km
Durée: 1 h 30
Altitude: 485 m
Dénivelé: 50 m
Balisage: jaune. Accès pédestre:
Depuis l'Office de Tourisme, suivre le Pont de Pierre et prendre à droite rue de la Glacière, rue Jean Jacques Rousseau puis suivre le balisage jaune. Accès en voiture:
Par la RD69, qui relie Saint Claude à Longchaumois, à 2 km, suivre une petite route à gauche et prendre la direction de la ferme de Diesle – chemin de la Crozate.
Cascade De La Vouivre
Actions 3 km +59 m/-47 m ±01:00
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Le paysage jurassien en particulier, avec ses reculées et ses murailles calcaires, ses éboulis rocheux et ses gouffres, ses résurgences, ses cours d'eau aux rives verdoyantes, ses sombres et humides forêts, s'est-il mieux prêté que d'autres à la fixation de la légende? Champignon polipore
Nous pouvons voir des champignons polipores et des primevères. Primevère du nom latin "Primula veris"
Nous continuons à descendre sur les Cheneviers (ancienne ferme) et traversons la passerelle sur la rivière de la Bienne. L a passerelle chenevier sur la Bienne La Bienne vue depuis la passerelle
Au bout de la passerelle, nous prenons sur la gauche et rejoignons la route de Noircombe, puis traversons le passage à niveau sur la RD 437. Nous passons deux poteaux électriques. Le chemin part sur la gauche. Bien regarder au sol ou sur le tronc d'arbre le fléchage jaune. Attention ça descend assez à pic et les marches en bois ne sont pas très stables. Voir photo suivante
Le fléchage sur le tronc est peu visible depuis la route
Nous descendons sur la gauche et longeons la voie ferrée sur 100 mètres.