Synonymes de "Placé dans une liste":
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Accroché
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9 lettres
Obituaire
Réorienté
Liminaire
Superposé
Satellite
Ultérieur
9 lettres
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Place Dans Une Serie Mots Fleches Film
Comme le veut la convention en mots fléchés, ce mot n'est pas accentué. Mécontent de cette proposition? Indiquez ici les lettres que vous connaissez, et utilisez « _ » pour les lettres inconnues:
Par exemple, pour T S T entrez T_ST_.
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Vel Satis Avec Chaine De Distribution Moteur
Commercialisation: 2002 Puissance fiscale: 11 Puissance réelle: 165/170 ch Emission de CO2: NC En diesel: 2. 0 DCI 175 CARMINAT BVA6 Ce moteur de dernière génération est d'une efficacité remarquable. Et consomme bien moins que le 3. 0 V6 dCi de 180 ch d'origine Isuzu. Le meilleur diesel monté dans la Vel Satis de toute sa carrière. Mais il est assez rare. Commercialisation: 2006 Puissance fiscale: 11 Puissance réelle: 175 ch Emission de CO2: NC
En savoir plus sur: Renault Vel Satis
Vel Satis 3.
Vel Satis Avec Chaine De Distribution Ford Focus 2015
Promis je le fais cette semaine! Voici donc les scan (ou plutôt photos) du carnet d'entretien de ma modus achetée en novembre 2006:
> Couverture:
> Utilisation normale
> Utilisations particulières
en espèrant que ce soit lisible! merci beaucoup! Voilà qui va clouer le bec à mon concessionaire! Conclusion, il y a bien une erreur dans Dialogys, on peut passer ce sujet en statut réglé. Sur mon document c'est pas 150000km mais 200000km
Heuuu Barki relis les docs....
200 000 ou 10 ans en utilisation normale
150 000 ou 10 ans utilisations particulières (purement ville ou environnement poussiéreux..... )
Citation: Heuuu Barki relis les docs.... C'est vrai que je suis une buse, mais sur ma doc y'a pas d'année juste 200000km
pareil pour moi, sauf que dialogys dit 5 ans, et c'est donc une erreur. A noter que sur certaines notices, il est indiqué pour ce moteur le changement de courroie de distribution " 200 000 km si équipé"
J"ai emmené ma Vel Satis d'octobre 2003, qui vient donc d'avoir 5 ans, chez le concessionnaire.
Vel Satis Avec Chaine De Distribution Pour Moteur Kia Rio
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Vel Satis Avec Chaine De Distribution
Il m'a indiqué, aprés avoir consulté l'ordinateur, que mon moteur n'était pas équipé d"une courroie, mais d'une cascade de pignons. Ca a soulagé mon portefeuille, mais c'est la première fois que j'entends parler d'une autre version du V6 DCI
Bonjour, je suis tombé de bien haut hier soir, quand mon concessionnaire m'a annoncé le tarif pour la distribution de mon Espace IV 3. 0 dCi; le verdict 2227. 29 € avec changement de la pompe à eau. Je trouve çà excessivement cher, je pensais qu'il y avait un forfait pour tout chez renault; j'ai retrouvé des livrets de 2008 où la courroie était dans un forfait à 1100 €, et là en 2010 plus de forfait??? Quelqu'un a t'il déjà tenté l'aventure de la changer lui-meme??? Ou sinon je roule jusqu'à ce qu'elle casse en croisant les doigts... [/img]
Bonsoir à tous,
Je suis nouveau sur ce forum et je voudrais vous soumettre mon problème. Je suis possesseur d'une Renault Velsatis 2, 2 DCI depuis fin 2002. Je suis très satisfait des points forts de cette voiture, look, confort, etc... mais assez décu par le montant élevé de la maintenance. Je me suis présenté hier chez mon concessionnaire Renault pour une visite pré-contrôle technique. Divers points défectueux m'ont été signalés, comme à l'accoutumée, et en plus une importante perte d'huile au niveau d'un bourrage moteur, d'où remplacement de la courroie de distribution à faire... ou refaire. Est-ce normal? mon véhicule a aujourd'hui 164800 km et le remplacement de la courroie de distribution a été effectué lors de l'entretien 120000 km, plus précisément à 122171km. J'estime que ceci est tout à fait anormal après 42000 km. Je précise que ce véhicule a toujours été bien entretenu, et toujours en temps et heure dans le réseau officiel. Croyez-vous qu'il faut introduire une plainte auprès Renault Belgique?
000 km, j'ai décalé la mienne à 160. 000 km (je fais beaucoup d'autoroute)
Je sais c'est risqué, si pour une raison ou une autre la courroie vous lache avant, la garantie ne s'appliquera pas
Du coup, j'ai appris quelque chose. Contrairement aux autres voitures, la pompe à eau n'est pas à changer obligatoirement en même temps que la courroie de distribution. En effet, sur l'Espace IV la pompe serait (dixit mon garagiste) entrainée par un circuit séparé de la courroie de distribution. Ce qui fait, qu'en cas de défaillance de la pompe, on peut la changer sans refaire la distribution. Du coup, elle n'a pas été changé chez moi, ce qui diminue notablement la facture (je la mets en ligne dès que je remets la main dessus)
_________________ MEGANE II cc
bbugs, ici c'est le topic pour le 3. 0 dCi et non pas le 2. 2 dCi
oupsss. [mode naif] et ça change quelque chose? [mode off]
Bon, j'ai pris rdz-vous pour ma révision des 120 000 / 5 ans, ils sont OK pour ne pas faire les courroies (distrib + accessoires), que je ferai moi même plus tard.