Ces aménagements ont été imaginés en prévision du futur pont. Les autorités sont donc contraintes de faire accélérer la construction du pont. Des contraintes géologiques modifient le projet
Mais le sondage du lit de l'Erdre montre que le projet initial était difficile à mettre en place du fait de la nature du sol, pas assez stable pour accueillir les fondations des deux piles. Par conséquent les ingénieurs proposent de substituer le projet initial à trois arches par un pont à deux arches ou par un pont à une arche métallique de 80 m d'ouverture. Plan du pont de Barbin à Nantes
05-1888
La faisabilité d'un tel projet doit encore être prouvée. Découvrez le viaduc de Barbin. Finalement en juillet 1883, le maire de Nantes fait part au ministre des Travaux publics que le projet définitif pour le pont de Barbin est « en ce moment même soumis à l'examen du conseil général des ponts et chaussées. »
Les travaux avancent sous l'impulsion de l'ingénieur ordinaire Résal à l'origine des plans du pont à arche unique. Il conçoit un pont de 80 m de long, haut de 7, 30 m et large de 12 m.
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), « Pont de Barbin puis du Général de la Motte-Rouge », dans Les ponts de Nantes d'hier et d'aujourd'hui, Coiffard, Nantes, 1995, p 111-113
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Le pont de la Motte-Rouge à Nantes Le pont Général-de-la-Motte-Rouge enjambe l'Erdre à Nantes. Ce pont en fer à arche unique mesure 80 mètres de long pour 12 mètres de large. Construit en remplacement d'une digue millénaire, il fut achevé en 1885. Il est aujourd'hui le plus vieux pont de la ville. Pont de barbin piano. Vue du pont de la Motte-Rouge depuis l'île Versailles Avant le pont Général-de-la-Motte-Rouge, la chaussée de Barbin
Une digue existait depuis le VIème siècle, à 50 mètres en aval du pont Général-de-la-Motte-Rouge. Cette « chaussée de Barbin », véritable barrage sur le cours de l'Erdre, permettait de franchir la rivière et de nourrir les Nantais car l'édifice était complété de moulins à farine. Sa construction est généralement attribuée à Saint Félix, évêque de Nantes de 548 à 582. Le promeneur peut retrouver des indices de l'emplacement de cette chaussée dans le prolongement de l'actuelle rue de Barbin. Le tunnel sous la ligne de tramway et un petit édifice cubique, sur le sol duquel est posée une plaque commémorative, permettent de visualiser l'endroit depuis lequel elle s'élançait pour rejoindre la rive gauche (où l'on retrouve une autre construction cubique indiquant son point d'arrivée).
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Le port de Barbin est installé là où sera aménagée la future place Waldeck Rousseau: la chaussée est en effet équipée de deux pertuis avec vannes pour contrôler le niveau de l'eau en amont et permettre la navigation de Nantes à Nort sans qu'elle soit perturbée par les marées. Chaussée de Barbin
En amont de la chaussée, la rivière s'élargit en une succession de lacs qui font aujourd'hui encore le charme de la vallée, et constitue jusqu'au milieu du 19 e siècle la voie de communication principale vers le nord du Pays nantais. Pont de barbin coronavirus. Mais les bateaux, bloqués par la chaussée, doivent décharger leur cargaison: bois de chauffage, fagots d'écorce de chêne, fers forgés, matériaux de construction, produits agricoles sont ensuite transportés par voie terrestre vers les marchés de la ville. Cette rupture de charge est source d'embouteillage et donc de conflits entre mariniers, charretiers, blanchisseuses qui colonisent la rive de l'Erdre au pied de Saint-Donatien, et à partir du 19 e siècle propriétaires de bateaux-lavoirs et loueurs de canots.
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Depuis 2001, un couple de la Tardière a retrouvé sur son terrain les cadavres de six suicidés qui se sont jetés du viaduc qui surplombe la maison. La Roche-sur-Yon correspondance La même hantise leur glace le sang chaque matin. Au lever, Gaston et Maryvonne Praud, un couple d'agriculteurs à la retraite installé dans le bocage vendéen, à La Tardière, s'avancent avec inquiétude vers l'entrée de leur jardin. Ils ont peur d'y découvrir le corps d'un nouveau suicidé. Au-dessus de leur maison, à quarante mètres de haut, trône un viaduc de sinistre augure. En cinq ans, six personnes s'y sont jetées, pour tomber juste devant leur cour. Le dernier désespéré s'est tué en octobre 2006. Plainte. Pont de barbin cafe. Dès le début de cette série noire, les Praud ont manifesté leur angoisse auprès des collectivités. «Mais tout le monde s'en fout», se lamente Maryvonne Praud, qui a assisté de ses propres yeux au premier suicide, en octobre 2001. Le viaduc de Coquilleau, qui appartient à Elastic Bungee, une société de saut à l'élastique, traverse trois communes du sud-est du département: La Châtaigneraie, Breuil-Barret et La Tardière.
gazok54 - modérateur
a. bliguet
le mercredi 26 août 2015 à 18:46
4 / 5
Date de la randonnée: dimanche 23 août 2015
Fiabilité de la description: Moyen
Très bien, très agréable. Juste un bémol sur l' explication pour revenir sur les bords de la sévre. Mettre peut être le nom d'une rue. geges49
le lundi 24 mars 2014 à 16:54
Date de la randonnée: lundi 24 mars 2014
BONJOUR
pour l'instant je n'ai fait que Rochardqui est tres agreable. Télénantes - Nantes à la carte : Le pont de Barbin. j'attend le beau temps pour les autres
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