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Equipements de série
Options
Couleurs
1, 36 m 1, 62 m
3, 73 m
5 places
280 l / 953 l
3 portes
Mécanique à 5 rapports
Essence
Généralités
Finition
VTS
Date de commercialisation
02/10/2000
Date de fin de commercialisation
22/12/2003
Durée de la garantie
12 mois
Intervalles de révision en km
NC
Intervalles de révision maxi
Dimensions
Caractéristiques moteur
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
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Je ne pense pas que nos 6 exigent un respect yatollesque de l'origine (et quelle origine d'ailleurs? ), mais pour moi une 6 tunée est une hérésie ou en tout cas un enlaisissement. A l'époque on coursifiait à la rigueur (faire une production-replica peut être une idée intéressante, le modèle a un palmarès), on optionnait ou on faisait passer la voiture chez un préparateur. A ce sujet, je connais une M635 Breyton en état très moyen mais pas chère qui moisit en Alsace. Fiche technique Citroen Saxo Vts (2) 1.6 VTS 2002. Le tuning pour moi c'est mettre du fric dans quelque-chose qui ne le mérite pas (ie: mettre la 306 au prix de la 500 SL). La ligne inox améliore éventuellement les perfs et la sonorité de la voiture (ce doit toujours être vérifié, j'ai des infos contradictoires à ce sujet pour les 2 points). Elle a pour gros avantage sa durée de vie et la plus-value qu'elle génère à la revente. Pour le tuning, en général, c'est le contraire: les transfos diminuent la fiabilité (parle à un ingénieur de chez Peugeot de l'effet d'un jeu de 245x35x18 sur le train avant d'une 306) et la valeur de revente, sauf dans le milieu du tuning.
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ND RF 2l sélection NBfl 1, 8 black passion
fredo67
Inscription: Dim 12 Oct 2008, 19:04 Message(s): 996 Localisation: Bas-Rhin
Mx5: NA
Modèle: 1995
Ces voitures (Saxo/106) ont des chassis super affutés l'air de rien Et effectivement ça tourne autour de 940 Kg tout mouillé Je corrige, c'était pas 230 compteur, mais 220 compteur. En effet la 106 avait un compteur "impaire", gradué de 10/30/50/... /190/210 km/h Je bloquais le compteur en dessous des 210, soit environs 220 compteur (j'ai encore une photo d'époque)
Honda S2000 2. 0L 240ch AM 2000 Ex NA rouge 1. 6L 90ch AM 1995 "rusted" Ex NBFL Unplugged grise 1. Pour Citroen C1 05-2014 F et R (4) Hel Inox Tressé Kit Durite Frein (CIT4030) | eBay. 8L 146ch AM 2004 Ex NA grise 1. 8L 130ch AM 1995 Ex NA blanche 1. 6L 115ch AM1992 Ex NB OE 1. 8L 140ch AM 1999 d'Oliv
Titou
Inscription: Dim 28 Mars 2010, 14:13 Message(s): 2405 Localisation: Alsace / Haut-Rhin
Modèle: 1996
Je confirme que même si ça paye pas de mine, faut pas croire, ces petites crottes ont un rapport poids/puissance bien plus favorable
NC ST 1. 8L 2008 NA Cosmo 1. 6L 1996 Datsun 280Z Turbo 1978
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[ 34 messages]
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Bonjour à tous, Un p'tit moment que je surveille votre forum, et est venu pour moi le temps de me présenter. J'attendais la fin du bricollage pour le faire et l'acquisition de ma petite dernière. Alors voilà, heureux possesseur d'un petit lyon, une petite 106, et d'un gros lyon, un coupé 406. Présentation de la 106: Ma voiture d'étudiant, acheté avec 80 000Km, une enfant terrible de 2003 avec toutes les options de cette finition. Au fil des kilomètres j'ai un peu otimisé ses performances J'ai ainsi commencé par une admission dynamique, puis une ligne groupe N, puis une barre antirapprochement puis.... Saxo vts ligne inox en. puis... Bref comme je roulais beaucoup à l'éopque, la voiture à rapidement pris des kilomètres, alors j'ai décidé de m'acheté une daily confortable et mazout, une Rinault Safrane... Le destin de la 106 fut décidé ce jour, je la garde pour circuit... Est venu alors un lot de modification assez importante pour un 1.
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Bien que les modèles engagés dans les compétitions soient la plupart des fois énormément modifiés par rapport aux modèles du marché, cela n'empêche nullement que les performances réussies sur les circuits par les modèles engagés fassent office de référence pour les acheteurs éventuels et que ces performances soient le plus souvent présentées comme inhérentes au modèle du marché. Dans les rallyes, les véhicules de tourisme sont particulièrement présents et ils constituent la presque intégralité des voitures engagées. Par ailleurs, les voitures de tourisme participent également aux épreuves de course de côte en plus des rallyes et des circuits fermés. Ligne inox saxo vts en vente - | eBay. Compétitions nationales et internationales sont un bon support de vente et permettent aux fabricants d'exhiber leurs modèles sous les yeux d'un public amateur qui, peut-être, deviendra un client de la marque si cela n'est déjà fait. Parmi les compétitions les plus populaires, on compte le championnat mondial WTCC, et plusieurs compétitions nationales se déroulant sur les différents continents.
_________________ BM sous qui rit! PAOLO53
Salut Paolo, Chouette J'aime bien le principe du silencieux vertical La soudure centrale du 1er pot est-elle réalisée bords à bords Salut Hervè, Concernant ta question, je ne suis pas un pro de la soudure, on verra ça ensemble au sharkfest si tu veux. Excellente idée
Sixrocco
Inscription: 29 Juin 2008 Messages: 6744 Localisation: Vienne (38)
J'ai l'impression que c'est une fabrication de qualité
_________________ 635 CSi de 1984 --- Président BMW Club E24 France
0857ND92
Inscription: 28 Sep 2011 Messages: 1701 Localisation: Devant mon iPad
J'adore le son! Ah bah non finalement j'entends rien
_________________ La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours". Saxo vts ligne inox 2. Rod
Laurent C
Inscription: 08 Nov 2017 Messages: 90
0857ND92 a écrit: J'adore le son! Ah bah non finalement j'entends rien
Laurent C a écrit: 0857ND92 a écrit: J'adore le son! Ah bah non finalement j'entends rien Moqueur.... Dès que le temps le permettra, j'essaierai de poster une petite vidéo...
Harry
Inscription: 25 Déc 2006 Messages: 4354 Localisation: Le 93 ou dans ma siss à la rencontre de mes potes.
4 dessus qui est plus léger Y'a pas à tortiller du cul, ça marche mieux, par contre, j'accuse un poids plus important sur le train avant, et je l'ai ressenti direct. je trouve la voiture moins agile, même avec tous les équipements. Rassurez vous, je présenterais tout ça avec des photos dès que je serais chez moi (actuellement au boulot). J'ai plein de projet encore pour elle comme refaire fonctionner les nombreux trucs électrique qui ne fonctionne plus (problème de faisceaux entre les Citron et les Pigeots), déplacer quelques masses, coupes circuits, et upgrade du 1. 6l... Comme dirais l'autre, y'a plus qu'à Mon coupé 406 Pas grand chose à dire de lui, il s'agit de ma daily, V6 210Cv de couleur vert avec 196 000Km. Full stock, il le restera sans doute même si je trouve le bruit du moteur très.... inaudible... J'espère qu'il pourra un jour enmener ma chipo (106 => saucisse => chipo.... ok, c'est nul) sur une remorque, remorque que je n'ai pas encore Me concernant, je travail pour la DCN du côté de Toulon, 29ans, encore toutes mes dents, et fraichement arrivé dans la région du Var.
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19 décembre 2016
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Publié le: 27/02/2014
Mise à jour: 18/07/2016
Editeur: Comfort Software Group Télécharger
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Christmas Evening
Quoi de plus beau que le calme dans les bois, la veille de Noël?