De nombreux problèmes mécaniques peuvent survenir lors d'une sortie à vélo. Il y en a cependant un auquel aucun cycliste ne pourra échapper et qu'il rencontrera à intervalles plus ou moins réguliers. Il s'agit bien sûr de la crevaison. Malgré toutes les astuces et les précautions pour l'éviter, nous savons qu'elle finira un jour par nous prendre au dépourvu au détour d'un chemin. Mieux vaut donc y être préparé et savoir comment la réparer. Remplacer une chambre à air ou poser une rustine pour la réparer sont des opérations simples que tout cycliste doit savoir effectuer. Voici donc quelques conseils pour réparer une chambre à air facilement. Quel est le matériel nécessaire pour changer une chambre à air vélo? Avant de réparer votre chambre à air, il vous faut tout l' équipement pour réparer une crevaison de pneu vélo. Il faut tout d'abord disposer de rustines. Changer une chambre à air vtt d. Ce sont de petites pièces en caoutchouc destinées à obturer le trou dans la chambre à air d'un vélo lors d'une crevaison. Il existe des rustines autocollantes, mais elles sont moins efficaces et moins durables que les rustines classiques.
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Une nouvelle question qui revient très fréquemment de la part de tous nos clients! Nous abordons donc le sujet aujourd'hui pour vous aider à mieux comprendre la réparation. C'est assez simple et nous avons choisi des outils simples à avoir sous la main pour pouvoir réaliser ce tuto. Outils nécessaires: Deux clefs plates ainsi que la nouvelle chambre à air avec valve coudée de type TR 87. Vous trouverez le lien ici. En fait sur le marché on trouve soit des valves qui sont droites de type TR13 ou bien des valves coudées TR 87. Comment changer une chambre à air de roue de diable gonflée?. Le choix est à faire en fonction de la chambre à air que vous avez déjà. Dans notre cas si vous prenez une valve droite vous ne parviendrez pas à gonfler votre roue car la jante vous gênera. Voici la roue creuvée qui à roulé sur un clou:
Roue creuvée ayant roulé sur un clou
L'objectif est de sortir le pneu de la jante en faisant passer les deux clefs plates sous le pneu (étape 2 et 3 sur la photo)
Une fois que les deux clefs sont passées à l'intérieur en forçant un peu, on fait effet de levier en faisant glisser les clefs le long du pneu pour désolidariser le pneu de la jante.
Les crevaisons par épines sont un mauvais mais lointain souvenir... par contre toujours pas possible de réduire la pression pour améliorer le grip, mais bon...
Par contre le poids (vs une chambre classique)
Auteur: d@vid ••• °° [ 528 posts] 93. 29. Tuto : Comment changer une chambre à air ? - YouTube. 8. ---
Date: 27/04/2013 11:36
patou a dit: J'ai mis des pneus tubeless avec chambre comme mes jantes ne le sont pas et bien depuis trois ans j'ai jamais crevé! Le fait que tu n'aies jamais crevé est sans doute lié au hasard, parce qu'avec ton système il n'y a pas de raison que tu crèves moins qu'en montage tubetype. Sinon, ça tient bien un pneu tubeless sur une jante qui n'est pas prévu pour ça? Pas de déjantage? Date: 27/04/2013 12:42 [Edité: 27/04/2013 12:44]
@d[AT]vid: le tubeless Ignitor tout percé que j'ai monté avec chambre je l'ai mis sur une jante tubetype => obligé de gonfler à 4.
VTT: Yeti ASR 5, Commençal Skin Carbone
Posté 15 septembre 2010 à 20h26
Voila j'ai merdé j'ai acheté a decat' des chambres a air scharder pensant qu'elles passeraient sur mes jantes seulement mes jantes sont faites pour des presta j'ai pensé agrandir le trou un tout petit peu pour faire passer la valve si y a un aucun moyen vous pensez que decat' me les echangera? Pas bon de faire un trou plus grand. + 1, va faire l'échange ça te coûtera rien et ta jante te dira merci.. Changer une chambre à air vtt.free. Ce message a été modifié par ptitcanard - 15 septembre 2010 à 20h27. [u]/u]
#7
Macomh
5 138
19 avril 2007
Lieu: Nouzonville 08
Passion: VTT, CAP
VTT: Stereo 150 Les 29 Giant once
Posté 15 septembre 2010 à 20h31
Quand j'ai eu mon Canyon à la 1ère crevaison j'étais comme un con avec ma chambre à air shrader qui passait pas dans la jante. Du coup j'ai acheté des presta bien que j'ai déjà entendu parler d'agrandir le trou. Faut juste pas se louper
#8
Invité_beru55_*
Posté 15 septembre 2010 à 20h36
perce à 8. 5mm et t'est tranquille!
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