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Jeudi 18 février 2021, lors du conseil communautaire au Havre (Seine-Maritime), les élus devront acter ou non, le coup d'envoi des grands principes d'une extension du tramway. Par Murielle Bouchard
Publié le 16 Fév 21 à 8:12
28 000 voyageurs sont espérés chaque jour à compter de 2027, date de la mise en route de la ligne C du tramway entre Le Havre, Harfleur et Montivilliers, si les élus de la Métropole actent le top départ, jeudi 18 février 2021. (©MB / 76actu) Neuf ans après l'inauguration de la première ligne de tramway au Havre ( Seine-Maritime), les élus de l'intercommunalité Le Havre Seine Métropole vont devoir décider jeudi 18 février 2021, s'ils actent les grands principes d'une extension du réseau avec la troisième ligne. Horaires de ligne - 03 Grand Hameau / Hôpital privé de l'Estuaire - Graville - LiA. Mardi 16 février, le président de la Métropole Édouard Philippe, aux côtés des deux maires concernés par cette troisième ligne Jérôme Dubost ( Montivilliers) et Christine Morel ( Harfleur) ont présenté le projet dans ses grandes lignes. 28 000 voyageurs espérés par jour en 2027 Le projet diffère de celui présenté en 2019.
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L'objectif était alors une mise en ligne pour 2025 au plus tard mais s'il est acté, jeudi, le projet de troisième ligne ne pourra être inauguré qu'en 2027. « Il nous faudra deux années d'études, deux années de préparation de travaux et deux années de travaux », a indiqué le maire du Havre Édouard Philippe. Les priorités de cette ligne C qui, selon les projections devrait accueillir 28 000 voyageurs chaque jour, sont restées toutefois les mêmes. D'abord, faire en sorte que l'est de l'agglomération puisse être desservi, pour qu'on puisse aller du centre vers Harfleur. La deuxième chose qui était évidente, c'était la desserte très insatisfaisante de l'hôpital Jacques-Monod où 4 500 personnes travaillent chaque jour, et plus de 1 000 personnes se rendent quotidiennement. Et dernier objectif: desservir les quartiers du Havre qui sont denses. Ce qui a changé par rapport à 2019 Le projet de troisième ligne n'est donc pas nouveau. Ligne 3 bus le havre. En 2019, Jean-Baptiste Gastinne, alors maire, avait déjà évoqué le premier projet d'extension aux maires concernés.
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« Certains ont manifesté leur enthousiasme, d'autres ont exprimé leurs hésitations voire leurs doutes non pas nécessairement sur le principe, mais plus sur le tracé. » Parmi eux, l'actuel maire de Montivilliers (deuxième ville de l'agglo), élu en mars dernier, Jérôme Dubost (PS) qui n'était pas satisfait: sa commune bénéficie aujourd'hui d'une ligne de trains LER (Lézarde express régionale) qui relie la gare du Havre à Montivilliers en 17 minutes. En 2019, selon le premier tracé, le temps de trajet passait à environ 40 minutes. « Si rien n'avait changé, je n'aurais pas voté pour », soutenait Jérôme Dubost à la sortie de la présentation mardi 15 février. Mais ce jeudi, l'élu socialiste va aller dans le sens de l'extension du réseau: « On a revu la copie, c'est un vrai rebondissement, on est aujourd'hui à 25 minutes entre le centre-ville du Havre et le centre-ville de Montivilliers! Ligne 3 le havre france. »
Le projet d'extension du réseau du tramway, tel qu'il sera présenté jeudi 18 février 2021, aux élus du conseil communautaire.
Sur cette commune, le tram s'arrêtera au niveau de l'hôpital Jacques-Monod, du cinéma Les Arts et de la gare, pour trouver son terminus au niveau du parking-relais Simone Veil. Ce dernier arrêt ne figurait pas dans le projet initial. Il représente 800 mètres de rail supplémentaires pour un coût de 16 millions d'euros. Honfleur à Gare du Havre-Graville par Bus, Ligne 3 bus, Taxi, Voiture. Il devrait permettre de désengorger le centre-ville de Montivilliers ainsi que le stationnement au niveau de la gare. 2/ Un passage par l'avenue Jean-Jaurès Concernant la première partie de ce tronçon, qui desservira les quartiers de Graville et Soquence, il a finalement été choisi de passer par l'avenue Jean-Jaurès. L'option alternative du tracé empruntant la rue de Verdun, d'un coût similaire, aurait allongé les temps de parcours. L'objectif de cet itinéraire est également de desservir le stade Océane et le quartier des Champs-Barets. 3/ La branche Sud s'arrêtera à la Vallée-Béreult Si l'option d'une desserte Sud se poursuivant jusqu'au Champs-Barets était sur la table, l'aménagement de ce dernier kilomètre présentait un surcoût de 20 millions d'euros.
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Planche À Roulettes Cp500 – 8,25 Po - Décathlon
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Nos planches en érable sont pressées à froid, une par une. Cela signifie que chaque moule contient une seule planche par passe de pressage. Cela nous permet de garantir une répartition optimale de la pression et que chaque planche du même modèle possède exactement le même shape, le même concave. Un avantage pour ceux qui souhaitent skater toujours le même shape. Combien pèse la planche de skate grippée dk100 8. 25"? Environ 1, 2 kg. Les planches étant poncées à la main et chaque pli de bois n'ayant pas exactement la même densité, le poids peut différer un peu d'une planche à l'autre. Bien entendu, la planche n'est qu'un composant qui va déterminer le poids de ton skate. La taille des roues et les trucks auront également un impact très important. Histoire de conception: dk100 - comment faire la planche au meilleur rapport qualité/prix du marché?
Planche De Sup / Stand Up Paddle - Extra Longue - Pour Les Longues Distances Coasto | Decathlon
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Planches à roulettes
Planche à roulettes CP500 – 8, 25 po
OXELO
Réf. 8644584
4291816
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Cette planche en érable FSC est parfaite pour perfectionner des figures de rue ou pour progresser sur la rampe. AVANTAGES
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Contreplaqué à 7 plis d'érable canadien qui offre un bon rebond. Colle Henkel. Précision
Courbure moyenne parfaite pour la rue et la rampe. Qualité de glisse
Roulements ABEC7 et roues 101A idéales pour rouler sur le béton lisse du parc. Maniabilité
Blocs essieux Fury Evo 2 à bagues molles (88A). Roues 52 mm SHR. Polyvalence
Planche de 8, 25 po à la fois stable et maniable. Solidité
Contreplaqué pressé et collé à froid très résistant. COMPOSITION / CONSEILS
Plateau
Dimensions: 8. 25 po x 32 po. Courbure moyenne.
Planche À Roulettes Dk100 - Adultes - Décathlon
Solidité
Le pressage à froid et la colle sélectionnée offrent une très bonne résistance. Maniabilité
Concave moyen qui permet de bien contrôler sa planche
Polyvalence
La taille 8.
PLANCHE DE SKATE PRE-GRIPPEE EN ERABLE DK100 TAILLE 8. 25"
OXELO
Ref. 8652981
4351168
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Cette deck pré-grippée a été conçue par notre équipe. Elle s'adresse aux skateurs à la recherche d'une deck visuellement sobre et techniquement irréprochable. Cette deck pré-grippée a été conçue par notre équipe. Elle s'adresse aux skateurs à la recherche d'une deck visuellement sobre et techniquement irréprochable.