09 Jui 2012 15:55 #43627
Boujour à tous, ma moto a dormi dehors et bien sur sous plusieur grosses pluies ces derniers jours. J ai un écoulement important sous l' amortisseur droit ( c est lui qui prend la pluie puisque la béquille fait bien pencher la moto vers la gauche), et j ai du mal à l'identifier mais ca ressemble à de l'eau;;; ( qui coule sur le bras oscillant donc assez salle... d ou la difficulté a identifier le liquide)
J ai juste peur qu il s agisse d une fuite d huile de l amorto, mais je l aurais senti en roulant? NON? est ce possible que de l eau se soit infiltrée et ressorte quand je pose la moto? car j ai roulé aujourdhui et le liquide en question ne coule qu une fois la moto sur la bé de fuite au niveau de l etrier, et je ne vois rien sur la tige de l dirait que le liquide sort du bras oscillant.... Possible? Amortisseur 750 zephyr review. Rassurer moi.... Merci d avance!!!!! 10 Jui 2012 14:27 #43709
Si le liquide sort du bras oscillant, c'est peut-être que tu n'as plus de graisse dedans??? Temps de génération de la page: 0.
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YSS est un concepteur-fabricant thaïlandais de suspensions haut de gamme conçues pour tous les styles de motos, reconnu pour ses amortisseurs d'une qualité irréprochable ainsi que ses kits fourche aussi esthétiques que performants. L'entreprise est basée en Thaïlande: 88 / 88 Moo. 9 Soi Phikulthong Thepharak Rd. Bangpra Bangphli Samutprakarn 10540; elle possède un centre de développement R&D européen, ainsi qu'une usine à la pointe de la technologie, que ce soit pour la production ou les tests produits. Amortisseur 750 zephyr tank. La marque a vu le jour en 1983, en 1995 la marque a obtenu les certifications ISO9002 et QS9000 par TUV Rheinland, puis en 2005 les dernières normes ISO / TS16949 de TUV Rheinland, ce qui place YSS parmi les meilleures suspensions du marché. Aujourd'hui, la mission de la société thaïlandaise reste la même: faire en sorte que les motos aillent plus vite sur les pistes de course et tirer parti de cet apprentissage pour continuer de concevoir des pièces de haute qualité pour les motards du monde entier.
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10 Mar 2012 18:42 #33086
par Lalwen
La mouche écrit: Adishatz,
Au risque de passer pour un gros con de landais (ce que j'assume pleinement! )...
Lalwen, où as tu eu les éclatés qui donnent les références des pièces? Cela pourrait, peut être un jour, grandement m'intéresser... Merci d'avance! Dans la rubrique "mécanique en général", tu as au début un post épinglé "références des pièces", tu arrives directement sur les éclatés des pièces des différentes Zéphyrs". 10 Mar 2012 18:46 #33087
ours71 écrit: Et c'est là que l'on regrette Zephalain, Fredo et les autres... car là, il y a de l'incompétence dans l'air!!! Gégé, c'est pas très constructif ça!!!! Amortisseurs adaptables pour Moto Guzzi Breva 750 ?. Nous n'avons jamais prétendus être des pros, et le but est, pour chacun, de partager et faire partager ses connaissances et compétences. 11 Mar 2012 07:38 #33112
par adadrien
C est pour ça que j aimerai trouver des amortos de 750-ou 1100 pour la 550, et ainsi garder le look d origine en ayant des amortisseur plus rigides.... Possible?? 11 Mar 2012 10:35 #33134
par CBX
adadrien écrit: C est pour ça que j aimerai trouver des amortos de 750-ou 1100 pour la 550, et ainsi garder le look d origine en ayant des amortisseur plus rigides....
Bjr;
Si tu veux faire un essai, j'ai une paire d'amorto de 750 d'avance.
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Ce produit est compatible avec votre Bi amortisseur moto quad scooter: 3AS Racing vous propose le Bi-amortisseurs HAGON Nitro pour 550/750 ZR Zephyr, livraison rapide partout en France. à partir de - + d'éco-contribution Le top du top. Ces amortisseurs avec corps en acier inoxydable sont disponibles en 4 coloris pour s'harmoniser avec votre moto. Ils sont complètement réglables et existent en différentes longueurs. Ils s'adapteront parfaitement à votre moto quelque soit son modèle et son âge. Hydraulique ajustable (10 positions). Pistons Ø38. Tiges Ø18 chromées durs. AMORTISSEUR KAWASAKI ZEPHYR 750 1992 - Aquitaine Moto Casse. Couleurs: noir, bleu, argent ou or. Plage de réglage importante de la précontrainte des ressorts. Système hydraulique contrôlé par un ensemble de clapets. Disponibles en 2 longueurs: n°1 (290-300-210mm) et n°2 (320-330-340-350-360-370mm). Dureté des ressorts différente selon les modèles (18 à 35 N/mm). Diamètre extérieur des ressorts: 73mm. Entièrement reconditionnable (peut être vidangé et réfait à neuf). Livrés par paire, avec clés d'ajustement.
Les suspensions YSS sont l'une des meilleures alternatives à la monte d'origine pour le remplacement des amortisseurs.
La Petite Trotte à Léon est un raid en haute montagne de 300 kilomètres avec plus de 25 000 mètres de dénivelé positif; c'est l'équivalent d'une montée et d'une descente....
Par Philippe Beaufils
Publié le 3 Oct 11 à 15:39
Les Informations Dieppoises
La Petite Trotte à Léon est un raid en haute montagne de 300 kilomètres avec plus de 25 000 mètres de dénivelé positif; c'est l'équivalent d'une montée et d'une descente du Mont-Blanc chaque jour pendant six jours consécutifs. Si Sylvain Brumard a été contraint à l'abandon, les deux autres Piranhas engagés dans cette aventure Séverine Cossard-Hémon et Frank Leloup ont réussi à aller au bout de leurs forces pour rejoindre l'arrivée. A lire dans les Infos Dieppoises du mardi 4 octobre 2011. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Les Informations Dieppoises dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
Petite Trotte À Leon.Com
La PTL® (Petite trotte à Léon) est l'une des 5 épreuves proposées dans le cadre de l'UTMB ®, course à pieds mythique qui a lieu chaque année fin août autour du Mont-Blanc. Pendant que certains faisait le tour du Mont-Blanc en marchant ( séjour #AdventureTeam), d'autres le faisaient en version plus longue et en courant! Un copain diabétique de type1 de notre équipe Type1 Running team nous raconte cette belle aventure bien challengeante! La Ptite Trotte à Léon: l'épreuve
Cette épreuve d'ultra endurance pédestre emmène les concurrents sur un grand tour du Mont-Blanc (290km et 26500m de D+), parcourant des hautes routes, sans balisage au sol. L'esprit de la PTL® repose sur l'engagement mental, l'esprit d'équipe et d'aventure, ainsi que sur les valeurs sportives et celles de la montagne. La PTL® se réalise en équipes de 2 ou 3 indissociables et solidaires, sans classement final. Les équipes évoluent dans un milieu montagnard rude et exigeant un niveau technique, physique et mental certain.
La Petite Trotte À Léon
Et cette PTL est incomparable. Mais j'espère qu'elle est source d'inspiration pour se donner les moyens de relever les défis que l'on se fixe. Chacun ses défis, ils sont tous légitimes. "A chacun son Everest"
Téléchargez les fichiers joints:
Petite Trotte À Léon De Bruxelles
Mais qui peut bien vouloir tenter cette folle aventure? Pour se faire une petite idée sur la réponse, je vous propose de faire la connaissance de Julien qui prendra le départ de la course dans un peu moins d'un mois. Julien, alsacien de 28 ans expatrié à Londres, est l'auteur du blog Life is an ultramarathon et il a bien voulu répondre à mes questions. Quand et pourquoi (s'il y a une raison en particulier) as-tu commencé à courir et pourquoi t'es-tu orienté vers l'ultra? J'ai toujours un peu couru. Petit à petit je me suis pris au jeu de tenter des distances plus grandes. Par défi personnel, par curiosité, pour voir jusqu'où je pourrai aller. Et aussi parfois pour combler des manques passagers dans ma vie. Le déclic à eut lieu après le marathon de Belfast, que j'ai fini sans trop de problèmes. Je pensais alors que le marathon était le défi ultime. Quand un ami à l'arrivée m'a dit que j'avais l'air bizarrement plutôt en forme, le mythe du marathon s'est effondré d'un coup et j'ai très vite ressenti le besoin d'aller plus loin, pour voir…
Jusqu'à maintenant, quelles épreuves t'ont le plus marqué (magie de la course, expérience humaine, exploration de tes limites, remise en cause…)?
Cette équipe isarienne aura le dossard 20060! -> La page pour le suivi live
Samedi après midi
Énorme!!!!!! Après 130 heures de course, ils sont là (pour l'heure de l'apéro)!! On les laisse souffler et on espère revenir dans les prochains jours avec un debrief de leur part pour vous raconter cette histoire extraordinaire. Bonne récup les gars!!! Merci a tous d'avoir suivi l'aventure, vous pouvez utiliser ce mur pour leur laisser un message!! Samedi matin
Kilomètre 260, concentration et cap sur Chamonix!!! Allez les gars!!! Vendredi après midi
Encore de très belles images, décidément ce Léon a vraiment bon goût, sa petite trace leur en met plein la vue. C'est une journée faite de haut et de bas! Non non, pas d'inquiétude pour le moral de l'équipe: tantôt un passage à 3000, tantôt un passage dans la vallée! C'est la dernière ligne droite, on espère les voir franchir la ligne d'arrivée demain en fin d'après midi ou soirée. Ne nous enflammons pas, la route est encore longue. Respect à tous les 3 et tout particulièrement à Jean Marc Cholet et @benoi Benjamin Magni qui suivent Yannick Rnr ̶à̶ ̶l̶'̶o̶d̶e̶u̶r̶ à la trace (qui on le rappelle n'a pas encore changé de tee-shirt)
Vendredi matin
Cette nuit, les 3 compères ont dormi 3 heures pour reprendre des forces avant l'assaut du Grand Chavalard.