En choisissant la certification, vous attestez de la fiabilité et de la sureté de la maintenance de vos produits et équipements industriels. En respectant des critères exigeants, régulièrement contrôlés, vous maîtrisez les risques inhérents à votre produit et vous vous assurez d'utiliser les meilleures pratiques de maintenance de votre secteur d'activité, tout en respectant les réglementations de votre domaine. Norme NF X60-000. Vous souhaitez vous engager dans une démarche structurée de qualité? Découvrez nos offres.
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Norme
En vigueur
Maintenance industrielle - Fonction maintenance
Le présent document est conçu sous forme de guide, il présente les lignes directrices à prendre en compte pour concevoir le processus maintenance d'une entreprise industrielle ou de service en vue de satisfaire ses enjeux techniques et économiques. Visualiser l'extrait
Informations générales
Collections
Normes nationales et documents normatifs nationaux
Date de parution
mars 2016
Codes ICS
03. 080. 10 Services de maintenance. Niveau de maintenance afnor pour. Gestion des infrastructures
Indice de classement
X60-000
Résumé
Maintenance industrielle - Fonction maintenance Le présent document est conçu sous forme de guide, il présente les lignes directrices à prendre en compte pour concevoir le processus maintenance d'une entreprise industrielle ou de service en vue de satisfaire ses enjeux techniques et économiques. Normes remplacées
(1)
Fascicule de documentation
Annulée
Sommaire
2 Références normatives
ZOOM SUR... le service Exigences
Pour respecter une norme, vous avez besoin de comprendre rapidement ses enjeux afin de déterminer son impact sur votre activité.
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Les interventions se font généralement par équipe, encadrés par un technicien ou un responsable spécialisé. Niveau de maintenance afnor l. Les opérations peuvent être effectuées sur place ou dans les locaux du service maintenance. Niveau 5: Ce niveau rassemble les travaux de rénovation, de reconstruction ou de réparation importante confiée à un atelier central de maintenance ou une entreprise extérieure prestataire de service. < Précédent
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En effet, le périmètre couvert par la qualité est vaste, et certains périmètres de maintenance comme la conformité des actifs de production ou actifs physiques peuvent tout à fait entrer en compte. Pour plus d'informations à ce sujet, nous avons déjà consacré un article que vous pouvez retrouver ici. Niveau de maintenance afnor plus. La GMAO: La digitalisation du processus de maintenance pour l'intégration du référentiel normatif
Nous avons dans cet article abordé de manière succincte les principales normes liées à la maintenance industrielle. Il est néanmoins important de savoir que de nombreuses autres normes couvrant des périmètres divers et variés sont également à prendre en considération (normes environnementales, sécurité, documentation etc…), donnant au final un référentiel normatif très dense et difficile à intégrer dans l'activité pour certains industriels. De ce fait, il existe aujourd'hui des solutions telles que des GMAO (Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur) permettant d'intégrer tout ou partie de ce référentiel normatif de manière à supporter les processus et générer les indicateurs décrits dans ces normes.
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La planification des interventions, permet également de sélectionner les techniciens habilités à intervenir sur telle ou telle action, tout en ayant une connaissance en direct des disponibilités de pièces détachées nécessaires. Une GMAO mobile et nouvelle génération, comme MAINTI4, devient un outil commun qui peut être utilisé par tous les acteurs gravitants autour des équipements que ce soit la production, la maintenance (1er service concerné) ou tout autres fonctions support. Testez-nous
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Promotion pour les voyageurs de Peru Hop – Réservez AeroNasca via vous permez de modifier gratuitement votre date de survol jusqu'à la veille au soir de votre départ. J'ai lu qu'il y a beaucoup d'accidents. Le vol est-il sécurisé? Oui, il est aujourd'hui très sûr de faire un survol. Il plusieurs années, les mesures de sécurité n'étaient pas très respectées mais cela à changé. Désormais, les compagnies sont soumises à beaucoup plus de controles et la sécurité est strictement appliquée. Réservez votre survol le matin car le vent est moins fort et adressez vous à la compagnie AeroNasca. Je souffre du mal des transports. Me recommandez-vous le survol? Le survol des lignes de Nazca déconseillé. Non. Il s'agit d'un petit avion est cela le rend très sensible aux turbulences. De plus il tournera, une fois à droite et une fois à gauche, au dessus de chaque géoglyphes pour permettre aux passagers de bien observer les lignes. Si vous êtes sensible au mal des transports vous risquez d'être malade. Qu'y a-t-il d'autre à voir à Nazca? La principale chose à faire à Nazca est le vol des lignes de Nazca.
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Certains ont alors supposé que ces lignes représenteraient des divinités animales du panthéon religieux des Nazcas. Elles auraient été des chemins sacrés pour les invoquer. Une théorie des anciens astronautes avait lancé une hypothèse par laquelle les géoglyphes seraient une piste d'atterrissage pour des vaisseaux spatiaux extraterrestres. Survol des lignes de Nazca au Pérou | Mademoiselle Voyage. Une équipe de chercheurs italiens a supposé que ces figures et ces lignes serviraient de repères pour retrouver les résurgences et sources alimentant le réseau d'aqueducs souterrains des Nazcas. Il y a deux façons de voir les lignes de Nazca, en avion ou depuis le mirador. Les lignes de Nazca vue du ciel
Un tour en Cessna (avion de tourisme monomoteur à quatre places) vous permet de survoler les lignes de Nazca en 30 minutes. Vous aurez l'occasion de contempler 12 belles figures qui marqueront assurément votre périple au Pérou. Préférez les vols matinaux. Vous aurez l'occasion de reporter au cas où les conditions climatiques ne sont pas favorables à la balade dans les airs.
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Apportez une caméra Bonne attitude pour s'amuser au maximum! Conditions de service Pour éviter les désagréments et les malentendus avec nos clients estimés, nous clarifions une série de conditions générales qui doivent être prises en compte avant la réservation de service. L'horaire de vol n'est attribué que lorsque les passagers sont déjà à l'aéroport. L'horaire de vol est soumis au climat et à la circulation aérienne. L'horaire de vol est attribué par la tour de contrôle de l'aéroport. La réalisation du vol est soumise au climat. Survol des mystérieuses lignes de Nazca Pérou. S'il fait mauvais temps, nous ne proposons aux passagers que: Attendez que le temps s'améliore. Changement de date de vol pour le lendemain. Remboursement de 80% de la souscription faite pour réserver. LISEZ TOUTES NOS CONDITIONS Comment réserver le Survol des lignes de Nazca? La réservation du vol vers les lignes de Nazca consiste en 3 étapes très simples pour tous les utilisateurs: Communiquez et demandez le prix: Établissez le contact par l'un des moyens que nous proposons sur le Web, dites-nous quand et combien de personnes veulent voler.
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Après avoir passé plus de 15 jours dans la région de Cuzco, et 3 jours à Arequipa, nous nous dirigeons vers notre troisième étape péruvienne: la ville de Nazca et ses mystérieuses, gigantesques, célèbres lignes pré-incas! Rejoindre Nazca Pour rejoindre Nazca, nous avons pris un bus de nuit depuis la ville d'Arequipa, via la compagnie Oltursa. Nous sommes partis d'Arequipa de manière précipitée, à la veille d'une nouvelle vague de manifestations qui risquait fortement de bloquer toutes les routes et de nous empêcher de quitter la ville. Survol ligne nazca paris. La ville de Nazca est située en plein désert, non loin de la côte péruvienne. Ça change de la montagne et de l'altitude! Nous arrivons vers 6h du matin, et il fait déjà bien chaud. A peine sortis du bus, on nous propose taxi, hôtel, restaurant, tour en avion … la totale! Nous ressentons bien que la ville de Nazca vit principalement du tourisme. Après avoir poliment décliné toutes les offres, nous nous dirigeons à pieds vers notre hostel, réservé depuis Arequipa.
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Pour ceux qui ont le mal des transports, n'oubliez pas votre petit cachet. Choisissez un vol de 30 minutes, c'est suffisant pour apprécier les lignes. A la fin du vol, vous aurez peut-être droit un petit diplôme prouvant que vous avez survolé les lignes de Nazca. Sachez également que, comme au Machu Picchu, vous pourrez faire tamponner votre passeport! Survol ligne nazca rose. Mais d'où viennent vraiment les lignes de Nazca? Les lignes de Nazca couvrent un site d'environ 500km carré et se situent dans un désert extrêmement aride du sud du Pérou. L'on y trouve environ 300 dessins de formes différentes, essentiellement des animaux et des trapèzes/triangles. Si l'on en croît la petite vidéo qui m'a été diffusée dans l'aéroport avant de m'envoler découvrir les lignes de Nazca depuis le ciel, les lignes auraient étés élaborés par les Nazca eux-mêmes entre 500 av. J-C et 50 après J-C. Pour réaliser les lignes, il a « suffit » de gratter la surface du désert afin de laisser apparaître un sol plus clair au-dessous. Les dessins se sont bien conservés car il n'y a pas eu de perturbation humaine et climatique dans ce désert.
Avec de telles conditions climatiques, aucune végétation ne protège le sol, qui, à son tour réchauffe l'air ambiant. Grâce à cela, un coussin d'air se forme et protège les géoglyphes du vent. La faible humidité
Associée au gypse du sol elle permet de coller le sable et la poussière. Sans pluie, ni vent, ni poussière, ni
sable pour éroder la zone, les géoglyphes de Nazca sont restés intacts. Toutefois, un incident tout récent a modifié quelque peu l'histoire. Survol ligne nazca. En janvier 2018, une semi-remorque a laissé de profondes ornières sur 100 m environ. Apparemment, le chauffeur aurait ignoré les signalisations protectrices. Les géoglyphes les plus célèbres de Nazca
Les récents recensements ont affirmé qu'on a trouvé près de 800 géoglyphes de forme géométrique, des lignes droites, des spirales, des ellipses, des trapèzes et des triangles. Les dessins biomorphes prennent la forme de végétaux stylisés et d'animaux: singe, jaguar, araignée, oiseau-mouche (colibri), condor, pélican, orque, héron, etc.