6 crdi 115 ch avec options est à 23 393 €. Si vous recherchez un Kia Sportage 4×2 1, 6 crdi 115 ch isg 4×2 bvm6, vous devez disposer d'une somme de 24 475 €. Un Sportage Active 1, 6 crdi 136 ch coûte un peu plus, avec 24 970 €. Si la version Design vous tente, vous devez prévoir environ 22 500 € à 25 500 €. Le Kia Sportage 1. 6 gdi 132 ch isg 4×2 bvm6 est proposé à 22 533 €; tandis que le Kia Sportage 1. 6 crdi 115 ch est à 22 890 €. Si votre choix porte sur un modèle 4×2 équipé d'un moteur 1. 6 crdi 115 ch isg bvm6, vous devez prévoir une somme de 25 285 €, un tarif particulièrement intéressant. Vous bénéficierez d'une remise de 18% si vous prévoyez d'acheter ce dernier modèle. Kia sportage automatique sur. Le comparateur d'Autoplanet facilitera grandement vos recherches, alors n'hésitez pas à l'utiliser pour trouver la meilleure offre! Pourquoi les mandataires Kia sont moins chers? Les courtiers et les concessions Kia figurent parmi les vendeurs auto proposant des services haut de gamme et des tarifs particulièrement attractifs.
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EN BREF
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Depuis plusieurs années, le Sportage est le modèle le plus vendu de Kia en France. La quatrième génération apparue en 2016 surfe sur cette tendance et elle s'est écoulée à près de 10 000 exemplaires l'an passé, ce qui constitue un record pour le constructeur coréen. L'année 2017 semble partie sur les mêmes bases avec plus de 1 700 modèles mis sur le marché sur les deux premiers mois. Encourageant, mais à mille lieues tout de même des chiffres du Peugeot 3008 avec 10 000 ventes sur la même période. Pour marquer le premier anniversaire de son nouveau SUV, Kia étoffe la gamme du Sportage avec une nouvelle version qui se caractérise par la présence d'une boîte DCT, comprenez par là à double embrayage, associée exclusivement aux 1. 7 CRDI, lequel développe désormais 141 ch soit 5 ch de plus que son grand frère le 2. 0 CRDi 136 ch. Prix Sportage à - 32% de remise sur le tarif. Pour ce mariage inédit, Kia étonne: alors que le constructeur aurait pu prendre pour base le 2.
Le caoutchouc est en bon état, c'est juste qu'il ne tient pas. J'ai cherché sur le forum mais n'est pas trouvé de solution. Peut-être que je cherche mal
Si quelqu'un a une solution... Voir photos
La petite durite à sa place
Lorsqu'elle est sortie
Si quelqu'un a déjà rencontré ce petit soucis et surtout a trouvé une solution pour qu'elle reste à sa place
Merci d'avance
JPC06
Lion Hors catégorie
17 Septembre 2006
5 960
503
Merci pour ta suggestion
J'y ai pensé mais il faut que j'affine mon raisonnement
Ce tuyau va bien quelque part. Je n'ai pas encore regardé
S'il y a dépression, c'est peut-être à l'autre bout du tuyau que ça déconne
C'est à dire une poussée d'air qui forcerait cette durite à se chasser de son logement. J'ai l'impression qu'elle part vers le Turbo mais sans certitude. Petite durite sous doseur air 508 SW 163 qui part | Forum Peugeot. Il faut que je regarde çà
Si toutefois quelqu'un a une brillante idée. D'avance Merci
29 Novembre 2016
418
77
Sur le bout de cette durite, il y a des traces blanches. Des résidus de colle peut-être? Si on ne peut pas le fixer à ce niveau, ne pourrais-tu pas trouver a le fixer (scotch, collier de serrage) juste après le coude à 90°?
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