Il permet de transporter tous vos produits en denrées alimentaires ou autre... Code fiche: 528200 à partir de 3900. 00€ HT
1110 L avec ATP
Ce caisson frigorifique 1110 L amovible est conçu d'être installé sur des véhicules utilitaires afin de transporter les produits alimentair... Code fiche: 12697976 à partir de 4600. 00€ HT
Transport de produit sous température dirigée
Besoin d'un caisson isotherme qui fonctionne avec un tension de 12V ou 220V, optez pour notre caisson réfrigéré amovible pour pick up. Conf... Code fiche: 15667467 Prix sur demande
Norme HACCP, régime ATP de classe IR
Cherchez-vous à distribuer des produits alimentaires tout en les conservant à une température bien contrôlée? Le caisson frigorifique isoth... Remorque caisson isotherme. Code fiche: 10825601 Prix sur demande
Température: -33°C
Nous vous présentons notre caisson frigorifique pour utilitaire spécialement conçu pour le transport et la distribution des produits surgelés.... Code fiche: 3880205 Prix sur demande
Capacité (Lt. ): 83
Ce coffre amovible réfrigéré est un caisson frigorifique vertical amovible prêt à être intégré dans un véhicule utilitaire.
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Basculer la première paroi et placer le retour. Maintenir l'angle formé à l'aide de serre-joints et visser les montants verticaux l'un contre l'autre. Fixer les solives du plancher et l'ossature périphérique. Ajouter les pignons contreventés d'une plaque d'OSB. Placer ensuite la panne faîtière, finir en posant joues et chevrons. Le plancher de la mezzanine est réalisé à l'aide d'un parquet en sapin (ép. 22 mm) cloué dans les solives. Il est placé face rainurée vers le bas, pour offrir en sous-face un motif linéaire. 2. Mise hors d'eau et hors d'air
Recouvrir la maison d'un pare-pluie agrafé sur l'OSB (ép. 10 mm). Caisson isotherme et réfrigérés pour voiture, utilitaire, pick-up. Commencer la pose à l'horizontale, par le bas des parois avec un recouvrement des lés de 10 cm. En l'absence de liteaux, clouer directement le bardage à travers le pare-pluie sur les montants d'ossature. Il est réalisé à clin, c'est-à-dire à recouvrement horizontal, pour que la sous-face soit ventilée. Utiliser une équerre afin de déterminer l'emplacement des pointes inox de façon à ce que chacune traverse les deux lames au niveau du recouvrement.
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Cela vous permet notamment de garantir une meilleure circulation du froid à l'intérieur du véhicule. À noter cependant qu'une remorque à groupe frigorifique a besoin d'une ou de plusieurs heures pour atteindre la température de consigne. Son branchement à une prise secteur 220 Volts doit donc se faire bien avant le chargement de vos denrées. Les manœuvres
Appréhendez le gabarit du véhicule avant de traîner votre remorque frigorifique sur une voie de circulation. À rappeler également que lors d'une marche arrière, la remorque frigorifique se dirige en général dans le sens inverse de celui des roues directrices de votre voiture. Caisson isotherme sur remorque en. Le dételage
Pour dételer votre remorque frigorifique en toute sécurité: Stationnez les deux véhicules sur un terrain plat et stable. Déconnectez la prise d'attelage. Abaissez les béquilles et la roue jockey jusqu'à ce que la tête d'attelage se retire de la rotule. Engagez le frein de parcage de la remorque. Installez l'antivol. Comment bien entretenir une remorque frigorifique?
Pour faciliter les opérations dans les zones étroites de stationnement, des arrêts à 180° sont disponibles en option. Antivol (option):
Pour plus de sécurité, cet antivol dédié se fixe sur le timon d'attelage, interdisant ainsi la traction de votre remorque. Tout savoir sur les remorques frigorifiques | Guide complet Hellopro. Plafonnier (non-représenté): si la carrosserie est équipée d'un groupe frigorifique, un plafonnnier éclaire la zone de chargement. Accastillage de chassis (série):
Toutes les remorques sont dotées d'un accastillage complet: roue jockey pour faciliter les manœuvres; 2 béquilles stabilisatrices à l'arrière et frein de parc pour l'usage statique ou le parking; roue de secours et manivelle; prise remorque 13 broches avec adaptateur 7 broches amovible. Marchepied:
Intégré en version 1653, 47 livres ou rapporté au châssis en version 2866 et 4409, 25 livres, le marchepied en acier fixe «1 niveau» antidérapant facilite l'accès à la zone de chargement.
Ce kit est livré avec un CDI digital, c'est à dire un CDI dernière génération qui procure une étincelle très puissante et possède un réel calculateur électronique afin d'améliorer considérablement le démarrage et les performances, il est de plus alimenté par la batterie ce qui fait qu'il n'a pas besoin d'attendre que l'ensemble rotor stator atteigne une certaine vitesse de rotation pour avoir l'énergie nécessaire au démarrage. Fonctionne en 12 volts, le passage en 12 volts pour une moto d'origine en 6 vots est très simple, il suffit de changer le régulateur, la batterie et bien entendu les ampoules. Livré complet comme sur la photo avec notice de montage en Français, plug and play prêt à monter sans aucune modification. Amazon.fr : allumage electronique. L'avantage de ce kit par rapport à d'autres est que vous n'êtes pas obligé de tout changer, vous gardez l'alternateur et le rotor d'origine, du coup le prix est bien moins élevé. Fabrication CEE haute qualité, neuf, garanti 1 an.
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