Re: Casse bielle Golf V 1. 9 TDI 105
Message par Lucien88 » 29 sept. 2014, 15:03
Bonjour, Voilà un de plus! A moi aussi cela vient de m'arriver. Golf 5 achetée neuve en septembre 2007. Il y a 3 semaines lorsque nous rentrions chez nous avec ma femme, la GOLF est tombée en panne. "Eh oui cela arrive à toutes les marques" Nous étions surpris car elle sortait de la révision des 150000 km. Lors de l'accélération après un village la pédale d'embrayage est resté enfoncée, aussitôt le moteur à fait un bruit bizarre. Ma femme c'est mise sur le bas coté et le moteur c'est arrêté. Plus moyen de le redémarrer. Nous avons appelé l'assistance, qui nous a envoyé un dépanneur rapidement. Le dépanneur (garage Potelle) nous a remorqués jusqu'à son garage pour ensuite nous prêter une voiture de même catégorie. Le lundi matin le garagiste amène la voiture à la concession d'Epinal (88) là où elle a été achetée et toujours entretenue. Bas moteur golf 5 tdi 1 9 130 vs moteur 110th. Le lundi soir, je téléphone à la concession et soudain, Guy (chef d'atelier) m'apprend que c'est la bielle qui à traversé le moteur, qu'ils vont voir avec la maison mère pour essayer de me faire un geste commerciale à hauteur de 50%.
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Bas Moteur Golf D'albret
Et des que j'acceler un peux c'est à dire à 900 tours plus de tremblement. Je vous expliqe ma journée le matin je pars vers 8h aucun tremblement, la voiture reste au parking jusqu'à 16h. Je démarre et au bout de 5 minutes les tremblements reviennent. Parcontre des que l'aiguille de chauffe atteint les 90 plus aucun tremblements. a+ coco68 Mécano Nombre de messages: 459 Age: 62 Localisation: Alsace Emploi: chef d'atelier Niveau technique automobile: maitrise Date d'inscription: 05/01/2008 Salut, Augmente ton régime de ralenti à 850tr/mn. Volant moteur allégé et renforcé VOLKSWAGEN Golf 5 pas cher - Livraison internationale dom tom numéro 1 en France. ___________________________________________ Le savoir ne vaut que s'il est partagé tony69 Petit mécano Nombre de messages: 85 Age: 42 Localisation: 69000 Emploi: salarié Niveau technique automobile: 10/20 Date d'inscription: 14/02/2007 Salut Coco Peut tu m'expliquer comment faire? et penses tu que c'est la bonne solution?
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Ils nous répondent que: aucun geste commerciale ne sera fait car la voiture à 153000 km, qu'elle a 7 ans. Nous sommes passés dans tous nos états, énervés, pleurs,... rien à fait. Un mécanicien vient nous voir pour nous racheter notre voiture qui est comme neuve. Vous ne savez pas quoi? Il me proposait de la racheter 500€, pneus à changer (ils ont 10000 km) plaquettes et disques à changer,... je lui ai demandé si c'était une blague, que lors de la révision des 150000 que rien ne n'avait été signalé et ensuite je l'ai incendié. A l'issu de cet entretien nous avons dû ramener le véhicule de prêt. Le garage Potelle nous a proposé de nous la remorquer dans son garage et de lui même nous faire des devis. Bas moteur complet d'occasion Volkswagen - France Casse. Il trouvait drôle parce qu'il n'y a pas eu d'huile qui avait coulé sur son plateau lors du dépannage. Donc nous nous sommes donné rdv le samedi matin à la concession pour récupéré ma voiture. En arrivant dans la concession, 2 personnes étaient très très mécontent de vw et surtout de la concession donc, comme un cheveu sur la soupe, j'étais la 3 eme.
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sa me fait penser a un probleme de dilatation durite ou une menbrane usee qui se dilate a ne retient pas la forte pression appliquee dessus en acceleration et rifie bien tes durites peut etre qu elles sont poreuses ou dechirees durites du turbo membrane de la pompe a gasoil peut etre aussi le debimetre interferer courage. images
Dernière modification par megaman1 (29-08-2010 20:10:30)
goodsamir #5
01-09-2010 02:24:16
megaman1 #6
01-09-2010 16:44:19
bonjour. 1K0199867 - silenbloc moteur Golf 5 A3 Octavia Touran. il est vrai que le calculateur de la pompe a injection conserve des donnees usine concernant les valeurs que doit delivrer le debimetre. c est possible que etant hs l injection ne fonctionne qu avec des donnees de bases qui ne tiennent pas compte des fortes accelerations. a je rejoins cette idee plus pratique qu un demontage de l actuateur d avance. Dernière modification par megaman1 (01-09-2010 16:48:55)
alexam55 #7
05-09-2010 21:56:43
Bonsoir à tous, et encore merci pour vos analyses. Le pb ne se produit qu'a l'accélération (pas à la décéllération et au ralenti) et à chaud ( après une centaine de kms), puis une fois déclaré les symptomes sont de plus en plus importants si je continue à rouler.
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Appareil Photo Frontale
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Taille de l'ecran
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