Vous pouvez ajouter de l'eau ou du liquide de refroidissement ordinaire au système sans aucun problème. Avec de l'eau ajoutée, il se comportera comme un liquide de refroidissement ordinaire et perdra les avantages du liquide de refroidissement sans eau. (6) ASTM. L'ASTM, l'organisation qui place la barre plus de 12, 000 XNUMX normes techniques dans le monde, a une norme de liquide de refroidissement sans eau. Donc, avant d'acheter un liquide de refroidissement sans eau, assurez-vous qu'il respecte les normes ASTM pour vous assurer que vous investissez dans un produit haute performance. (7) Corrosion. De nombreux liquides de refroidissement sans eau, y compris l'ancienne formule d'Evans, se corroderaient en ajoutant seulement 3% d'eau. Un liquide de refroidissement sans eau qui répond aux normes ASTM peut contenir jusqu'à 10% d'eau et conserver ses propriétés anti-corrosion. Le liquide de refroidissement Evans protège toujours avec jusqu'à 60% d'eau. Il ne peut cependant pas conserver son utilisation à vie avec de l'eau ajoutée et ira mal en quelques années.
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(8) Températures élevées. Dans les courses longues et dures où le terrain est boueux, il est possible que de la boue s'infiltre dans les radiateurs et restreigne le flux d'air et le refroidissement du moteur. Le liquide de refroidissement va bouillir. Si vous ne laissez pas le moteur refroidir ou le remplir, vous endommagerez le moteur. Avec du liquide de refroidissement sans eau, le moteur continuera à fonctionner correctement avec un débit d'air restreint, bien qu'il soit possible que les pièces en plastique du système de refroidissement, telles que la roue de pompe ou les raccords qui maintiennent les tuyaux de radiateur ensemble, puissent fondre. Si ces pièces sont en plastique sur votre machine et que vous roulez dans des conditions extrêmes pendant de longues périodes, remplacez les pièces en plastique par des pièces métalliques. (9) Points chauds. Lorsque vous obtenez de la vapeur dans les passages de culasse, la vapeur repousse le liquide du métal à cet endroit, ce qui augmente la température du métal de centaines de degrés.
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3/ Démarrez le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement normale, puis laissez le refroidir. Vidangez à nouveau le circuit de refroidissement. 4/ Remplissez le circuit de refroidissement avec le liquide de refroidissement EVANS sans eau. Faites tourner le moteur jusqu'à atteindre la température de fonctionnement normale pour expulser l'air du système. 5/ Après une première utilisation, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et compléter si nécessaire. Contenance: 5l
Fiche technique
Référence fournisseur
E10-15-021-12-22
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(3) Stabilité. Les additifs de refroidissement sans eau ne tombent pas de la solution comme avec un liquide de refroidissement ordinaire. Des additifs stables sont ajoutés au liquide de refroidissement sans eau afin que le liquide de refroidissement ne se détériore jamais, qu'il soit utilisé ou encore assis dans le récipient, de sorte qu'il ne doit jamais être remplacé. (4) Pression de vapeur. Le liquide de refroidissement sans eau ne crée pas de pression de vapeur dans le système. Il y a une accumulation de pression modérée à partir d'une expansion de fluide de 7%, donc si vous ouvrez le bouchon du radiateur lorsque le liquide de refroidissement est chaud, il peut déborder de quelques cuillères à soupe, mais il n'a pas la pression de vapeur qui peut exploser votre visage comme un liquide de refroidissement ordinaire. Il faut dire que s'il reste de l'eau résiduelle dans le système (plus de 3 à 5%), la pression de vapeur augmentera. (5) Mélange. Si votre système contient du liquide de refroidissement sans eau et qu'il est bas et que vous n'avez pas apporté de liquide de refroidissement sans eau supplémentaire sur la piste, ne vous inquiétez pas.
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Les caractéristiques des liquides de refroidissement
Les liquides qui jouissent d'une plus importante durée de vie et d'une qualité supérieure sont les liquides de refroidissement organiques de type D qui se présentent en jaune ou en rouge. La durée de vie et la qualité des liquides de refroidissement de type C (vert/bleu) sont donc moins importantes. Si vous utilisez les liquides de refroidissement de type D, il est conseillé de la remplacer tous les 4 ans tandis que celles de type C doivent être changés tous les deux ans. Lors de l'emplacement de votre liquide de refroidissement, il est conseillé de le diluer dans de l'eau exempte eu maximum de minéraux pour prolonger la durée de vie des additifs anticorrosion.
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En même temps, je suis aussi content de la manière dont j'ai pu passer ces derniers mois d'activité très réduite. C'était la première année d'une cohabitation longuement désirée. 30. Fautes qui m'inspirent le plus d'indulgence? Celles dues à l'ignorance. 31. Ma devise? Πάντα ῥεῖ (panta rhei): « tout passe » (Héraclite).
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Une déception néanmoins: que l'on ne me donne pas plus souvent l'occasion de défendre mes candidatures en entretien. - Le plus beau compliment qu'on vous ait fait: « Si dans 2/3 ans, vous changez d'avis et souhaitez revenir à l'Industrie, contactez-nous. HollySiz : ses réponses au questionnaire de Proust. » M. Guinaudeau, ancien PDG de Ratier-Figeac (1000 salariés), à la fin de mon stage ingénieur -> Aucune chance (voir au-dessus), mais les différents compliments reçus alors m'ont touché par leur force ( voir mon rapport) - La pire des choses qu'on vous ait dite: « Tu poses trop de questions aux élus » -> Une conception du rôle de l'urbaniste que je ne partage pas. - Les entreprises que vous appréciez: Je viens de postuler dans un cabinet qui visiblement partage un certain nombre de mes réflexions (voir l'introduction à gauche). Je vous la présenterai une fois leur processus de sélection terminé; que je sois choisi ou non. - Les fautes professionnelles pour lesquelles vous avez le plus d'indulgence: Pas beaucoup d'indulgences pour les fautes professionnelles.
Ma réponse: Mon refus de dépendre des autres. 2 - La qualité que je préfère chez un homme. Proust: Des charmes féminins. Ma réponse: Des qualités différentes des miennes en plus des vertus cardinales. 3 - La qualité que je préfère chez une femme. Proust: Des vertus d'homme et la franchise dans la camaraderie. Ma réponse: Une qualité rare: la capacité à ne pas trahir. 4 - Ce que j'apprécie le plus chez mes amis. Proust: D'être tendre pour moi, si leur personne est assez exquise pour donner un grand prix à leur tendresse. Ma réponse: Pas de qualité générique; cela dépend de l'ami et de ses particularités. 5 - Mon principal défaut. Proust: Ne pas savoir, ne pas pouvoir « vouloir ». Ma réponse: J'en ai tant! Disons: l'activisme, l'insatisfaction, la difficulté de goûter au moment présent sans penser ou échafauder mille projets. 6 - Mon occupation préférée. Proust: Aimer. Le questionnaire de Proust revisité ⭕ - Faîtes rapidement un choix lorsque vous êtes indécis ! - 🔵 La-roue.fr. Ma réponse: Être avec mes enfants. 7 - Mon rêve de bonheur. Proust: J'ai peur qu'il ne soit pas assez élevé, je n'ose pas le dire, j'ai peur de le détruire en le disant.