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akitory Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 41 Localisation: 12 Emploi: cuisinier Niveau technique automobile: 1 voir nul Date d'inscription: 25/05/2010 bonjour a tous, voila mon probleme: je possede une 206 1. 9D, elle a des raté ou des trous! (je ne c'est vraiment pas trop comment bien dessiner sa) alors, un peu, au ralentie a froid avec fumée blanche; dans ce cas la sa correspond plus a une baisse de régine pendant quelque seconde. et (le plus etrange) quand je suis a une vitesse stable entre 1800tr et 2000tr, la sa ressemble a des trous au niveau moteur; et si je reste ex: a 50km/h, elle broute presque comme si elle allé calé pendant les accélération pas de probleme. syndrome en augmentation!
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Selon les attentes du client, on peut par exemple augmenter la quantité de carburant à injecter en gardant l'injecteur ouvert plus longtemps ou modifier le moment d'allumage et la durée d'injection. Il s'avère également nécessaire de contrôler le débit de carburant. Les modifications apportées sur le calculateur dépendent avant tout des exigences du client. La reprogrammation moteur du calculateur d'injection peut être réalisée aussi bien sur les moteurs à essence que sur les moteurs diesel. Pour un moteur diesel, la seule façon de gagner en puissance consiste à augmenter la quantité de gasoil à injecter. Quels sont les étapes d'une reprogrammation moteur? 3 phases bien distinctes Peugeot 206 1. 9 D 69 L'optimisation du calculateur d'injection Peugeot 206 1. 9 D 69 se décompose en 3 phases:
1er phase
Récupération et sauvegarde du programme d'origine. Cette sauvegarde permet de remettre la configuration d'origine en cas de besoin. L'extraction du programme s'effectue à travers la prise diagnostic de votre véhicule, ou directement via le calculateur.
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2eme phase
Modification du programme d'origine
En se basant sur le programme d'origine, le professionnel va effectuer les réglages et les optimisations nécessaires afin de répondre à vos besoins. 3eme phase
Injection de la nouvelle programmation. Les garages spécialisés en reprogrammation moteur du calculateur proposent une solution sur mesure à chacun de leurs clients. C'est pourquoi, il est recommandé de vous adresser à ces professionnels afin de trouver la solution qui convient le mieux à votre véhicule et répond à vos besoins. Fiches associées
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Reprogrammation moteur Peugeot 206 1. 9 D
Quels gains pour votre véhicule? Optimisations possibles pour votre Peugeot 206 1. 9 D en contactant l'un de nos professionnels:
Valeur d'origine
Valeur modifiée
Gain
Puissance (ch. ) 69 ch. 82 ch. + 13 ch. Couple (N. m)
125 N. m
140 N. m
+ 15 N. m
Consommation (L/100)
5. 8 L/100
5. 3 L/100
- 0. 5 L/100
Les augmentations de puissances indiquées sont variables en fonction des moteurs et de l'état des véhicules. Les chiffres de consommation de carburant et d'augmentation de puissance figurants ci-dessus présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Valeurs d'origine Peugeot 206 1. 9 D:
Moteur et Cylindrée (cm3)
1868 cm 3
Puissance (Ch et Tr/min)
69 ch. -
4600 Tr/min
Couple (N. m et Tr/min)
125 N. m -
2500 Tr/min
Vitesse Maxi (Kmh)
161 Km/h
0 à 100 Kmh (s)
16. 1 s
CO2 (g/Km)
N. C. La reprogrammation moteur Peugeot 206 1. 9 D 69 Une technologie innovante et performante La reprogrammation moteur du calculateur d'injection Peugeot 206 1.
pour nettoyer l'egr il faut utiliser quelque chose en particulier? produit ou autre; ou juste simplement avec une brosse. car je vient de regarder avec le bout d'un tournrvice, OULALA..... c'est méga noir, poudre a gogo!! pour la présence de bulle d'air, pompé au niveau du filtre suffit??