caisse complete 141 TA 312 2304 hj jouef
prix: 65 euro
quantitée dispo: 1
04/04/2020
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141 Ta Jouef Dr
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Les traverses de choc sont patinées à l'aérographe avec un voile de couleur boue/poussière + crasse sur l'attelage, câblots et les tampons (Décapod)
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La finition se fait ensuite par application de plusieurs voiles de patine couleur poussière, voile de rouille, crasse en veillant à ne pas trop uniformiser les couleurs sur l'ensemble des éléments de la loco. L'avantage des patines acryliques à solvant Décapod est qu'elles sont utilisables en l'état et mixables entre elles, ce qui évite de nettoyer l'aérographe après chaque application. 690 688
terminé, la loco peut rejoindre ses congénères sur le dépôt où elle va faire ses premiers tours de roues.
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MT pomp 04) et du vase d'aspiration (Réf. MT eta 10). A l'arrière, pose des marchepieds sous l'abri (Réf. march 04) et de la triple-valve sous le coffre côté gauche (Réf. MT div 23). Côté droit, pose de la prise Flaman (Réf. MT TA 08) dans l'axe du 3ème essieu accouplé. P réparation des phares unifiés (Réf. Forum Train • Afficher le sujet - La 141 TA Hornby Jouef. MT fan 04) de l'avant. Après les avoir percés avec une fraise sphérique de diamètre 1. 4 mm, souder leur tenon dans un trou percé dans une section de profilé laiton en forme de L de 1 mm, longueur 4. 50 mm. Percer horizontalement (Diam. 5 mm) les profilés à leur autre extrémité, afin de pouvoir passer du fil maillechort dressé de Diam. 5 mm. Percer la traverse avant dans les angles du haut et coller des sections de fil maillechort. Sceller les LED dans les phares à la résine époxy incolore, puis fixer les phares à la cyano sur les sections de fil maillechort précédemment collés. Pour l'arrière, couder le tenon des phares à 90 ° et coller dans des trous percés dans les angles du bas de la traverse.
Jouef 141 R
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et commence le laborieux travail de patine, en commençant par le châssis et les organes de roulement, effectué avec une brosse fine et un lavis Humbrol peu dilué (mélange noir/brun/beige) pour obtenir une couleur boue. 678
Durant cette intervention, il faut faire tourner les 4 roues motrices afin de couvrir toute leur surface et l'embiellage. Deux tiges de laiton soudées sur une plaque de CI isolé facilite l'opération exécutée avec les deux mains. 679
Ne pas oublier de couvrir l'intérieur des rayons de chaque roue. 141 ta jouef dr. 681
Avant de passer à l'étape suivante qui sera réalisée à l'aérographe, quelques touches de rouille sont appliquées çà et là sur quelques éléments du châssis et de la caisse. 682
Nettoyer soigneusement les bandes de roulement des roues avec un coton tige imbibé de diluant
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La boîte à fumée et l'environnement supérieur de la chaudière ont reçu un voile de peinture noire brillante qui sera atténué ensuite avec la patine acrylique Décapod appliquée sur toute la caisse. Quelques traces de coulées de tartre sur les trappes de boîtes à eau, sifflet, tuyauteries, robinets, sont faites avant cette intervention.
Avez-vous eu connaissance d'expériences similaires avec ce modèle? NB: un HP HS aussi dans ma 67058 JOUEF, mais remplacé par le détaillant (P-D) en 48 h (rien à dire pour le service). Philippe, du Sud Ouest
IP archivée
Bonjour J ai acheté la hj 2300 a 350€ et pareil après le rodage problème de pignon J ai renvoyé la machine a MSL j attend des news de plus un ami qui a la hj 2302 pas de son retour de la machine a MSL et il a reçu hier une autre et la pas possible de changer une cv même pas de faire un reset du décodeur donc retour de la machine pour le deuxième fois C est du JOUEF C est inadmissible pour le prix demander!!!!!!!!!!!
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