Si le composant est mort il vaut mieux le découper pour pouvoir déssouder une patte a la fois et ne pas risquer de tout arracher / cramer. On peut aussi en profiter pour mettre de la pâte thermique neuve entre le transistor (MOSFET) et le radiateur. C'est la même pâte que pour les processeurs d'ordi. Plus le transistor se maintient au frai, plus il durera. Scandinavie: pneus clous, sièges chauffants et lave-phares... On consomme plus de lave-glaçe que d'essence...
Bonjour MarcelPat. Le transistor était livré avec son petit sachet de pâte thermique. Donc j'ai mis la pâte avant de le poser et de le plaquer sur son radiateur avec son "ressort". Si l'occasion se représente, je testerai en ajoutant de la soudure au plomb. J'avais pourtant essayé à la tresse à dessouder mais Nada. Merci de l'info. Bonne journée. Bonjour à vous tous. Suite de mes mésaventures. Ma ventilation et ma climatisation ne fonctionne plus CLIO 2. Malgré le changement du transistor, la ventilation a re-déconné quelques temps après. Par contre, la, elle fonctionnait en vitesse moyenne dès le contact mis, et impossible de la réguler ou de l'arrêter avec la commande de climatisation.
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Je rechercherai lorsque j'aurai la voiture sous la main. Quant à vous, Bon courage dans la recherche de panne. C'est peut être autre chose, le calculateur de clim, ou le bloc de commande ou peut être une sonde
Je sais que les résistances de clim quand ça lâche c'est soit que t'as plus de ventilation, soit t'as plus que certaines vitesses, soit que ça bloque à fond. Donc je pense que c'est possible que ça soit encore la résistance la fautive. Pour info j'ai dû changer cette résistance il y a pas longtemps, j'avais plus de ventilation, je la change... le lendemain ventilation à fond tout le temps (j'ai débranché la résistance pour être tranquille), c'est passé en SAV, on m'en a renvoyé une autre et c'est bon maintenant... pour combien de temps...
Bonjour. Plus de ventilation clio 2.5. Quant à vous, Bon courage dans la recherche de panne. Bonjour à vous. Ma fille étant venue ce week end, j'ai pu regarder sa ventilation. J'ai démonté pour commencer le ventilateur et l'ai branché en direct, il fonctionne donc ce n'est pas lui le coupable.
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« Modifié: 13 février 2018 à 16:14:58 par zix »
Il faut mieux le démonter et regarder la référence quand même
J'en avais acheté un sur eBay dans les 20/30 balles pour le Scenic de ma sœur, ça fonctionne impec!! Je n'étais pas repassé par ici! En Mai j'ai commandé une résistance chez un revendeur sur CDiscount, environ 30€. Plus de ventilation - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Depuis 1 mois maintenant, ça a relâché, ventilation de nouveau bloqué à fond... Le revendeur ne veut rien savoir, pour lui après 4 mois, il n'y a pas de garantie qui tienne... Par contre, à la différence de la dernière fois, où la ventilation était restée bloquée à fond plusieurs mois, le temps que j'intervienne, là depuis la semaine dernière elle s'est mise en position mini Je n'ai pas la main sur les commandes, elle n'influe plus du tout, par contre ça ne souffle quasiment pas, mais un peu quand même. Serait-ce le symptôme d'un autre problème? Ou Est-ce que je repars simplement sur une nouvelle résistance? Bonjour. Possible que le module électronique ait relâché.
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Dernière modification par nathan08 (04-01-2013 11:11:52)
guettesoleil #12
04-01-2013 11:28:08
ok merci je vais essayer de regarder ca demain. Je te tiens au courant. Merci encore pour ta réponse. Bonne journée. guettesoleil #13
05-01-2013 15:47:56
Bon bah voila. J'ai réussi à trouver et à démonter la résistance (suis trop fière de moi lol!! ) Je n'ai eu besoin de tester le ventilo. J'ai juste bouger la petite résistance dans le bloc et quand je l'ai rebranché, oh miracle mon ventilo habitacle s'est remis à fonctionner. Problème de ventilation sur la Renault Clio 2 - Automobile Conseil. Les vitesses sont ok et la clim et le chauffage aussi. Je ne sais pas combien de temps ca va durer mais j'espère que ca va me laisser le temps de commander la pièce de rechange. Merci encore mille fois pour ton aide. Sans toi, je n'y serai pas arrivée. Bonne fin de week end. serge45430 #14
05-01-2013 15:59:32
Citation de guettesoleil surement un mauvais contacte donc sa marche la résistance est facile d'axer donc si il faut la changer se sera assez rapide a+
markuss #15
13-02-2013 01:25:50
Bonjour,
ou se trouve la resitance de chauffage?
Les éléments avec le plus grand risque de panne sur le véhicule RenaultClio 1. 2 16V 75 Le robinet de chauffage Cet élément est, en général placé par le constructeur sur la culasse ou encore sur le radiateur de chauffage. Le robinet de chauffage se commande avec un système de câblage ou via un système de tringle accessible depuis le tableau de bord de la voiture. Dans un premier temps, si ce robinet de chauffage ne peut être manœuvré, alors qu'il est en panne, il vous suffira d'ôter le système de commande. Plus de ventilation clio 2 campus. De cette manière, vous allez pouvoir tirer le problème de la panne aux claires. En effet, avec cette méthode de diagnostic, il est possible de voir l'origine du dysfonctionnement du robinet ainsi que sa provenance. Soit cela provient de la commande par câble, soit la panne vient du robinet de chauffage lui-même. D'un autre côté, si le système de câblage reste gripper dans sa gaine de protection. Dans ce cas, il vous suffira de sortir le câble, de le nettoyer tout en lubrifiant sa gaine de protection pour enfin remettre le tout à leurs places.
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CARTOGRAPHIE Le prolongement naturel de la photogrammétrie
La démarche cartographique vient en appui et en complément de la photogrammétrie pour en exploiter, analyser, et présenter les résultats dans l' environnement géographique. Pour quelles applications? Elle permet notamment, à partir d'orthophotos ou de Modèle Numérique de Terrain de:
Constituer des fonds de carte:
superposés à d'autres cartes ils en rendent, par transparence, les objets réels visibles. Réaliser des "cartes de traitement et d'analyse":
Identification et dénombrement d'éléments par "photo interprétation"... Localisation d'ensembles homogènes par techniques de classification automatique...
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Cartes des zones exposées aux risque de crues... Topographie par drone en Bretagne : relevé topographique de terrain. PRODUCTION DE SUPPORTS VISUELS Vous êtes
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La pratique de l'"Analyse de données" et de la modélisation mathématique ont été le point de départ de ma démarche. Photogrammétrie drone bretagne http. Cette expérience m'a permis de transposer ce savoir faire technologique au traitement cartographique des données photographiques. Aujourd'hui cette activité est au coeur du métier d'ALKONOST et en constitue son principal atout. ALKONOST travaille en collaboration avec le CNRS à l'élaboration d'outils cartographiques dédiés au "suivi géomorphologique" du littoral
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