Je me suis dit: "Ça y est, je n'aurai pas le temps! Ma vie est finie, je vais crasher contre l'autre plouc qui s'en vient! " Dans une tentative désespérée pour rester en vie, j'ai bifurqué à gauche, dans le même sens que les autos de la voie de droite mais à contre-courant du camion de la voie de gauche... Vous voyez le portrait! J'avais peur de perdre le contrôle du volant car rouler à 120 à sur l'accotement, c'est pas évident! Les autres conducteurs qui étaient restés derrière se sont mis à klaxonner, sûrement paniqués dans leur habitacle! Je leur imagine la tête! Haha! J'étais vraiment stressée mais en même temps, je me sentais l'héroïne d'un film d'action! Wow! Quel feeling! J'avais peur de me faire attraper par la police, bien sûr, mais en même temps, je m'en foutais. Quand j'ai retrouvé la voie de droite, j'ai de nouveau enfoncé l'accélérateur pour ne pas me faire attraper par qui que ce soit! Pakistan : une nouvelle génération de conductrices en deux-roues et en camion. J'ai pris brusquement la première bretelle venue et je me suis rapidement éloigné de la route, voulant échapper le plus vite possible aux autres conducteurs qui avaient sûrement pris en note mon numéro de plaque!
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Attention Nouvelle Conductrice Au
Ma vie ressemble parfois à un film... d'humour, d'aventure, d'horreur, d'un peu tout ça à la fois. Voyez par vous-mêmes. Hier, quand j'ai pris la route, je l'ai prise d'assaut. Je ne sais pas pourquoi. Peut-être parce que j'étais dans mon SPM (syndrome post menstruel)... C'était vendredi. Je devais aller à la caisse de mon village pour y déposer des chèques et quand je suis arrivée, j'ai constaté que ça venait de fermer! Ah!!! Cette idée de fermer à 14h! Ceux qui ont pensé à ça n'ont sûrement pas pensé longtemps... Encore une connerie de fonctionnaires, bien assis à leur bureau à regarder passer les mouches! Mais je m'égare... Bref, j'étais furax. Je décide alors de réessayer à la ville la plus près, celle où habitent mes parents. J'ai pensé: "Ça ferme à 15h, gros max. Donc, je dois me grouiller. Attention nouvelle conductrice au. " Mais il devait être environ 14h15, donc, j'avais en masse le temps. Mais étouffée d'anxiété, j'ai poussé à fond sur l'accélérateur... Tous les cons de la route me semblaient trop lents. C'en était décourageant!
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Gestion du risque projet: vision d'ensemble 3/3
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Suite à mon premier billet sur le sujet Gestion des risques projets: l'analyse des risques 1/3, je vous fais part de ma vision complète sur laquelle je m'appuie pour gérer les risques. En espérant avoir le temps un jour d'écrire mon billet Gestion du risque projet: la maîtrise 2/3. Gestion des risques projet: schéma global
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Mener à bien un projet informatique est un vrai chemin de croix. Cependant, vous limiterez les difficultés en introduisant une gestion des risques dans votre conduite de projet.
Matrice De Criticité Excel
Tous les risques ne se valent pas: ils ne vont pas impacter le projet de la même manière. Certains feront l'objet d'une vigilance particulière alors que d'autres, mineurs, seront simplement ignorés. La priorisation des risques identifiés est indispensable pour tracer les contours de votre stratégie de prévention. 3. Priorisation des risques Classez les risques: la matrice de criticité Pour vous guider dans cette priorisation, vous pouvez utiliser une matrice afin de classer les risques identifiés selon les critères de probabilité et de gravité. In fine, c'est le produit de ces deux notions qui indiquera la criticité du risque. Plus la criticité sera élevée, plus le risque sera à considérer. Et on l'a vu au tout début de ce cours, pour qu'un risque soit bien un risque, il doit être quantifiable. Probabilité (ou fréquence) Quand vous regardez un bulletin de Météo France et qu'on vous annonce que le weekend prochain il tombera des cordes, avec un indice de confiance de 4 sur 5, vous ne sortirez pas sans votre K-Way… Cet indice de confiance est l'expression d'une probabilité — ici, celle de vous mouiller sous la pluie.
Vous n'avez jamais réalisé cette opération, et votre assurance ne prend pas en charge les dégâts sur le gros oeuvre. Mieux vaut refuser cette tâche. Cas n°2
Vous externalisez le risque: vous transférez le risque vers un tiers. Toujours dans notre ex. vous pouvez faire le choix de sous-traiter la surélévation de la porte à une entreprise spécialisée. Cas n°3
Vous atténuez le risque. En incluant dans la réalisation des mesures pour le réduire. Toujours avec notre ex. de surélévation de porte, vous pouvez choisir de louer un matériel spécifique pour soutenir la poutraison lors des travaux. Ces mesures auront un cout, qu'il faudra intégrer au projet. Cas n°4
Enfin, vous pouvez choisir d'accepter le risque sans mesure particulière. Vous avez déjà réalisé l'opération de notre exemple et votre assurance couvre ce genre de dégât. De part votre expérience, le risque est tolérable. Vous réalisez l'opération, sachant qu'en cas de problème, vos coûts et délais de réalisation augmenteront. Ainsi, recherchez les parades possibles pour chaque risque.