La firme veut désormais aller plus loin et industrialiser le processus. Cela permettrait en effet à Northvolt de fabriquer des batteries avec une empreinte environnementale moindre. C'est donc le programme Revolt de la firme qui servira à mettre en place ces nouvelles activités. Actif depuis 2019, il devait initialement servir à recycler les matériaux provenant de batteries usagées. Désormais, Northvolt veut augmenter la quantité de recyclage des matériaux pour réaliser, dès 2030, 50% de sa production de batteries à partir de minerais recyclés. La firme pourrait alors produire jusqu'à 30 GWh de batteries issues du recyclage. Achat de batterie de voiture usage guide. Une production verte qui pourra être orientée vers différentes applications, dont évidemment la voiture électrique. « Ce dont nous avons besoin, c'est d'augmenter les capacités de recyclage en vue des futurs volumes de batteries nécessitant un recyclage », a confirmé Emma Nehrenheim, en charge de la gestion du programme Revolt. À lire aussi
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Selon la forme et l'usage pour lesquels elles sont utilisées, ces piles peuvent avoir une deuxième période d'utilisation pouvant aller jusqu'à dix ans. Il est extrêmement important d'évaluer la seconde vie des batteries en termes de coût et d'élimination des émissions de carbone qui se produisent lors de la production de nouvelles batteries. Audi donc, ses batteries; Il assure un développement durable en évaluant ses deux durées de vie, l'une dans la voiture et l'autre dans le stockage d'électricité. Dans le cadre du projet, RWE a construit 700 mètres carrés sur le site de la centrale électrique de Herdecke pour 60 modules de batterie pesant environ 160 kilogrammes. L'assemblage des systèmes de batteries dans la zone a été achevé en octobre. Des composants individuels ont également été mis en service en novembre. RWE utilisera des batteries de seconde vie stockées principalement pour compléter le réseau électrique dans le cadre de l'entretien périodique. Achat de battery de voiture usagé paris. L'entreprise mettra également en œuvre des projets pilotes pour différents domaines d'utilisation à l'avenir.
Au moment où le nombre de véhicules électriques croît sur les routes du Québec, une question se pose quant à la récupération des batteries une fois la durée de vie utile de la voiture atteinte. Contrairement au pétrole, qui ne peut être recyclé, des solutions de rechange existent pour les batteries, qui sont toujours fonctionnelles. À lire aussi: Comment avoir une batterie d'auto en bonne santé tout l'hiver À lire aussi: Une batterie de voiture, ça dure longtemps? « Il y a déjà une solution pour trouver une deuxième, troisième et même quatrième vie aux batteries. C'est-à-dire que présentement, il y a déjà des batteries de véhicules électriques qui se retrouvent à être utilisables à l'extérieur du véhicule parce qu'il est accidenté », indique Daniel Breton, coauteur du Guide pratique de la voiture électrique... Achat de battery de voiture usagé sur. et plus!. Photo: Toyota
Certaines entreprises, dont la québécoise Recyclage Lithion, se spécialisent déjà dans la récupération des batteries. « Que ce soit dans une autre voiture ou comme batterie stationnaire pour des gens qui disent ''J'ai un chalet, je suis hors réseau, donc je peux me servir de la batterie pour m'alimenter en énergie renouvelable'' », explique-t-il.
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