J'ai fait appel au service qui s'occupe de l'entretien de ma chaudière, mais le temps qu'ils viennent, qu'ils commandent la pièce, qu'ils reviennent, etc, je préfère qu'ils commandent directement la bonne pièce si possible car la vie sans chauffage et eau chaude est un peu embêtante, surtout par ces temps. Je vous remercie par avance pour vos réponses. -----
Aujourd'hui 30/01/2014, 18h19
#2
skiwix
Re: Défaut 15F sur chaudière Themaplus C 25 EV
bonjour
en effet il semble que f15 correspond a un probleme de gaz
soit y a pas de gaz soit le moteur pas a pas du bloc gaz est hs
en tant que depanneur on change le bloc gaz complet car on a plu le moteur pas a pas seul
environ 150 euro si je ne m abuse
cdt
30/01/2014, 18h32
#3
Bonjour,
Déjà merci beaucoup pour votre réponse. Je suis locataire donc les frais iront normalement à l'agence puis au propriétaire. Je ne sais pas comment vérifier si le gaz arrive à la chaudière ou non, si vous avez une astuce (je ne connais pas grand chose dans ce milieu).
Moteur Pas A Pas 15F De
J'ai fait appel au service qui s'occupe de l'entretien de ma chaudière, mais le temps qu'ils viennent, qu'ils commandent la pièce, qu'ils reviennent, etc, je préfère qu'ils commandent directement la bonne pièce si possible car la vie sans chauffage et eau chaude est un peu embêtante, surtout par ces temps. Je vous remercie par avance pour vos réponses.
Moteur Pas A Pas 15F 2020
Le kit R&D permet de régler et de verrouiller avec précision le volume d'air au ralenti lors de l'utilisation / de l'installation de kits d'arbre à cames «Élévation élevée», «Durée plus longue», ainsi que de packages LSA (Angle de séparation des lobes) plus étroits. Lorsque les durées d'élévation de l'arbre à cames et des réglages LSA agressifs sont effectués, la dépression du moteur chute ou baisse, et le ralenti devient plus difficile, voire presque impossible à stabiliser ou à contrôler, en particulier avec le moteur AIC «référencé par le vide» OEM. L'AIC OEM est calibré pour se concentrer à un vide beaucoup plus élevé, par conséquent, la chasse au régime et le décrochage du moteur sont agressifs lors de l'installation de grandes cames. Le kit de syntoniseur de ralenti BNJ convient à tous les modèles Kawasaki STX-12F / STX-15F / Ultra LX / Ultra 250X / SXR, toutes les années. Ne pas oublier de reprendre le joint torique sur le pas à pas mécanique et de le remettre sur le pas à pas manuel.
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