26 juil. 2011 - 7:39
ça doit surement pour ça que les prix sont pas cher. Les gars veulent s'en débarrasser au plus vite
Patrick45
Messages: 1106 Enregistré le: jeu. 10 mars 2011 - 8:57
Localisation: Loiret (45)
par Patrick45 » mar. 2011 - 11:44
Je trouve que le P38 est un super 4x4, mais j'ai renoncé à l'acheter à cause du prix de l'entretien. J'ai acheté un Range 2. 5 VM de 91. Patrick
par saturnin25 » mar. 2011 - 18:54
Ok merci je prend note de vos remarques merci...
cyril 31
Messages: 1504 Enregistré le: jeu. 09 nov. 2006 - 22:06
Localisation: à TOULOUSE! par cyril 31 » mar. 2011 - 20:45
si tu veux te faire plaisir et le toucher pas cher prends, une première génération en V8 y a déjà un moteur dedans, bon les carbus sont capricieux, quant au prix du carburant tu vas me dire bientôt le gasoil vaudra le prix du sans plomb sinon moi j'ai adoré mon vm 2. 5l td au vrai tracteur et confortable....
V8 en fin de restauration. par Korrigan » mar. 2011 - 21:25
Si tu veux un Land confortable... et à prix raisonnable... le Disco fera parfaitemant l'affaire...
De plus si je prends en référence le RRC 300 Tdi... 2.5 Td6 136 BVA SE (Tout-Terrain) - Autoplus. par rapport au Disco 300 Tdi... je donne ma préférence au Disco (bruit, confort, finition... )...
par saturnin25 » mar.
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Fiabilité Range Rover 2.5 Td
Salut,
Je peux uniquement te faire part de mon expérience Land en ayant possédé 2 Range en motorisation essence, les diesels n'ayant jamais été importés chez moi. Je débute par une remarque générale sur le budget, le Range était positionné comme véhicule de luxe, le budget est donc celui d'un véhicule de cette classe. Je le compare à une Audi A8 4. 2 Quattro à 100'000 euros catalogue. Fiabilité Range rover 2.5 TD (BMW) de 1997 112000 km. Land en général, la fiabilité est médiocre (confirmé par tous les insutituts d'évaluation automobile), la qualité est sans rapport avec la gamme (des plastiques de Clio dans une BMW 750), les pièces d'usure (freins, amortisseurs,.. ) ont un une durée de vie très limitée. Les ouvriers de Land en Angleterre jouent d'ailleurs leurs postes de travail en ce moment, Ford ne pouvant plus se permettre les problèmes de qualité qui entâchent l'image de la marque, Land vient d'ailleurs de perdre sa place dans des mises au concours dans différentes armées européennes, et en GB, pour cause de prix élevé, fiabilité médiocre et qualité plus que basique.
Fiabilité Range Rover 2.5 Td Easyweb
C'est aussi "normal" de changer des joints en caoutchoucs qui fuitent après 20 ans d' au bilan carbone, pour un véhicule qui est en parfait état de fonctionnement après 24 ans d'utilisation je ne suis pas persuadé qu'il soit pire que celui d'une électrique qui part à la casse au bout de 6 ans... il ne faut pas prendre en compte que la consommation... C'est un véhicule ancien, à réserver à ceux qui ont quelques notions de mécanique (ou qui ont un copain mécano! ), les pièces se trouvent sur Internet à prix défiant toute concurrence! Inutile d'aller dans les concessions, vous trouverez porte puis... A quoi sert d'avoir 200 cv sous le capot pour être bridé à 80 km/h sur les routes? Si vous préférez les routes bucoliques au longs rubans de bitume monotones ce moteur diesel BMW sous alimenté suffit amplement! Fiabilité range rover 2.5 td easyweb. Range Rover 2 II 4. 0 HASTING BVA (1999)
Par PEF28 le 25/03/2015
Une auto exceptionnelle une confortable limousine doublée d 'un des 4x4 de série les plus efficaces du monde en configuration d'origine même face à des véhicules préparés!
Fiabilité Range Rover 2.5 Td Canada
Salut! Je suis un vieux de FA mais pas de cette section, je vous donne mes impression sur le P38, mon père en a un! Moi je dit qu'il est a moitié fiable. Ca n'avance pas, c'est un vrai veau, on se traine, pour le pousser au dessus de 130 on a du mal! Fiabilité range rover 2.5 td. Les suspensions, quelle merde, si tu joue trop avec les modes "autoroute, route, tout terrain... " au bout d'un moment tu vas bloquer, donc quel merde pour emmener chez le garagiste le plus proche, tu prend une bosse, la bosse elle arrive sur ton c**! En plus pour les remettre en marche, tu doit aller voir un garagiste qui a le matériel pour! Aussi d'accord pour la batterie, c'est arriver a mon père, il est tombé en rade a 500m de chez moi, obliger d'amener le Disco2 pour brancher les câbles, donc quel merdier! Après c'était en vacances, une pièces été détendue, donc pour démarrer, fallait s'y prendre a 5/6 fois, surtout les boules quand sur le bord de la route, sur une aire de repos avec la caravane attelé, tu tombe en rade de batterie, sa a quand même fonctionner au bout de 10 fois!
Fiabilité Range Rover 2.5 Td Ameritrade
Publié le 12 avril 2021 à 01:24
Mis à jour le 12 avril 2021 à 01:24
Prix du véhicule neuf
Au 03/08/1997: € TTC
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Côte occasion moyen
NC NC
1er mise en circulation
Motorisation
Moteur: 2. 5 Td6 136
Cylindrée: 2497 cm3
Puissance fiscale: 10 cv
Puissance max: 136 ch / 100 kW à NC
Couple max: NC à NC
Transmission
Type: 4 roues permanent
Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 5 vitesses
Performances
Constructeur
Autoplus
Vitesse max (km/h)
NC
Autonomie moyenne (km/h)
Données actuellement indisponibles
Accélération
400m D. A (s)
1000m D. Fiabilité range rover 2.5 td ameritrade. A (s)
0 à 100 km/h (s)
Reprises
80 à 120 km/h en 4ème (s)
80 à 120 km/h en 5ème (s)
80 à 120 km/h en 6ème (s)
80 à 120 km/h en 7ème (s)
80 à 120 km/h en 8ème (s)
Freinage
50 km/h à 0 (m)
90 km/h à 0 (m)
130 km/h à 0 (m)
Consommation
Ville (L/100 km)
Extra-urbaine (L/100 km)
Route (L/100 km)
Autoroute (L/100 km)
Moyenne
Émission CO2 (g/km)
Norme de dépollution
Poids et dimensions
Dimensions
Longueur (m)
Largeur (m)
2.
reste, que du bonheur, c 'est mon 5ème 4x4 et mon deuxième Range V8 le premier était un EFI Classic BM, mais le plaisir reste le même
Range Rover 2 II DSE (1995)
Par Aâziz le 08/04/2014
Une horreur, autant c'est un véhicule remarquable, confortable, mais pas fiable du tout, malgré le moteur BMW, qui ne manque pas de volonté, mais le reste est un véritable cauchemars, électronique sensible aux ondes des mobiles, et système tellement complexe qu'il génère des pannes. La suspension proche de celle de Citroën avec les fuites en plus et un prix élevé en réparation et entretiens. Avis sur range rover 2.5td - Bivouac 4x4. J'ai eu du mal à m'en débarrasser, difficile à vendre comparer au Grand Cherokee que je venais de quitter pour finalement en reprendre un autre. Je déconseille fortement le Range, vu mon expérience dont je ne suis pas le seul à avoir subi, j'ai eu l'occasion lors des pannes de croiser d'autres utilisateurs au salon dédier aux clients en attente de leur véhicules... Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover
Avis Volkswagen Touareg 2 II (2) 3.
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Jantes Pour Golf 4
Comment trouver les jantes compatibles à votre véhicule? Trouver les jantes compatibles à votre véhicule est une évidence mais pas tout le monde prend en compte la correspondance taille pneu et jante. C'est pourtant une des priorités pour votre sécurité (et pour le contrôle technique…). Pour faire simple, suivant la largeur de vos pneus, il faudra adapter la largeur de vos jantes. Quel diamètre de jante correspond à votre véhicule? Il faut savoir qu'à un véhicule donné correspond en général un diamètre de jante recommandé par le constructeur. Jantes pour golf club. Afin de vous faire une idée, nous vous recommandons de consulter sur des moteurs de recherche spécialisés les jantes qui correspondront à votre véhicule, c'est le cas par exemple du site
Quelle est la largeur d'une jante? Par exemple si une jante possède les caractéristiques suivantes: qu'elle possède une largeur de 7. 5 pouces (en général les jantes ont un diamètre allant de 5 et 12 pouces) En fonction de ces caractéristiques, vous allez pouvoir choisir votre pneu de la manière suivante.
Quelle est la taille de vos jantes d'origine? Jantes pour golf 4. 13"
14"
15"
16"
17"
18"
19"
20"
21"
22"
23"
24"
Veuillez choisir votre dimension d'origine
Il est autorisé de descendre d'une taille de jante, par exemple du 17 au 16 pouces de diamètre. Dans ce cas, veillez à les changer par 4 et respecter les équivalences en largeur et les dimensions homologuées pour votre véhicule. à partir de 54, 00€
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