Fabrication et Réparation de vérins hydrauliques | CHABAS et BESSON
" Notre métier est de concevoir, fabriquer et réparer des vérins hydrauliques de toutes dimensions, de la moyenne série au vérin sur-mesure unitaire ou prototype "
Pour s'assurer de la meilleure fiabilité dans nos vérins hydrauliques, l'ensemble des composants utilisés -hors joint de vérin- ( Piston, fût, culasse, bague, etc. ) sont conçus et fabriqués ce qui nous permet de maitriser de A à Z la fabrication,
la réparation d'un vérin hydraulique et de garantir la provenance des matériaux et procédés utilisés. Notre expertise dans le métier du vérin hydraulique grandie chaque jour au contact des applications les plus pointues:
Forage, pharmaceutique, Défense, Offshore, Naval, Energie, Nucléaire, Carrosserie, Manutention, Industrie, Sidérurgie, Travaux publics, Carrières. Elle s'aiguise grâce à notre activité de réparation de vérins hydrauliques:
Démonter chaque jour des vérins, de concurrents, cassés, défaillants, etc.. nous permet d'ajuster en permanence nos choix technologiques, nos dimensionnements et technique d'étanchéité.
Réparation De Vérin Hydraulique Coronavirus
À partir de ce moment, vous pouvez ouvrir les orifices du cylindre et permettre au fluide hydraulique de s'écouler. Réparation des vérins hydrauliques Il existe différents types de vérins, et le processus de réparation dépend du type de vérin concerné. Les types de vérins les plus courants sont ceux à bague métallique ou à tête filetée (et dans le cas d'un vérin à tête filetée, il y aura soit une vis de blocage, soit une bague de verrouillage). Notez que, pendant le processus de réparation, tous les composants doivent être nettoyés dans un solvant à base de pétrole, séchés à l'air comprimé et, avant d'être installés, enduits de fluide hydraulique. Démontage d'un vérin à anneau métallique Pour un vérin à anneau métallique, la tige doit être rétractée et l'anneau métallique externe en acier retiré. On peut ensuite utiliser un maillet et un poinçon pour pousser la tête dans le tube du vérin jusqu'à ce que la rainure interne soit exposée et que l'anneau métallique interne soit mis en position pour être retiré.
Réparation De Vérin Hydraulique Pour
Les pièces du vérin hydraulique sont assez sensibles et doivent être permanentent entretenues même si n'ayant pas de panne. Le vérin hydraulique peut être atteint par diverses formes de pannes qui engendreront soit un remplacement des pièces ou juste une réparation. Dans chacun des cas, comment réparer le vérin hydraulique? Les pannes liées au vérin hydraulique
Les vérins hydrauliques peuvent être soumis à différents types de pannes. Les plus courantes sont:
La torsion de la tige;
La fuite du vérin. La torsion de la tige
À ce niveau, deux solutions s'offrent à nous entre le remplacement et la rectification du positionnement. La première solution consistera à remplacer la tige tordue. Si celle-ci est de série, l'on pourra commander une nouvelle auprès de son fournisseur ou penser à une copie à usiner. La deuxième option consistera à voir dans quelle mesure possible rectifier le positionnement. Cela est envisageable lorsque la torsion n'est pas importante. Le concept nécessitera l'usage des tours parallèles et d'autres matériaux lourds relevant de l'expertise d'un professionnel.
Réparation De Vérin Hydraulique Sur
Expertise
Enlèvement / réception
Démontage / expertise & analyse des défauts
Proposition technique de réparation du vérin en fonction de l'environnement du circuit hydraulique et des défauts constatés
Remontage / épreuve hydraulique
Reprise des finitions (peinture)
Expédition
Rodage
En réhabilitant des tubes abîmés en fonctionnement, le rodage permet une réparation de vos vérins hydrauliques rapide et efficace. Grâce à notre maîtrise de cette technique, nous pouvons réaliser des rodages
Haute précision
Grande longueur jusqu'à 4 000 mm
Grand diamètre jusqu'à Ø600
Métallisation
Notre technique de métallisation, nous permet de renforcer la résistance des vérins pour les usages en milieux agressifs, notamment salins, comme par exemple les zones d'extraction minière ou les zones portuaires. Ce procédé spécifique est entièrement effectué dans nos locaux afin de maîtriser la qualité et les délais de réalisation.
Spécialiste dans la réparation de vérins hydrauliques depuis 30 ans, pour tous les secteurs d'activité. Tout est réparé, fabriqué en interne. Fabrication de vérins, de tiges chromées et de tubes rodés jusqu'au diamètre 500 et longueur 5000. La qualité et le service ne sont pas une mode, mais une réalité dans notre entreprise. Maîtrise des temps & respect des délais annoncés & possibilité de confection de tiges chromées et de tubes rodés jusqu'au diamètre 500, longueur 5000. Banc d'essais de 0 à 700 bars et de 0 à 150 L/mn. Réparation de pompes et moteurs
Produits
pompes
moteurs
pièces détachées
centrales …
Banc d'essai
débit jusqu'à 500 l/min
pression jusqu'à 500 bars
puissance thermique 440 ch
courbes d'essais informatique
base de données
Marques POCLAIN – SAUER – DANFOSS – LINDE – REXROTH – ABEX DENISSON – HUCHIDA – KAWAZAKI – LOHMAN – HYDROMATIK – BRUNINGHAUS – HAWE – AXIAL – CESSNA – EATON – KAYABA – LEDUC – OILGEAR – PARKER – VOLVO…
Réparation de nettoyeurs
Engins et matériels mobiles
Intervention:
sur chantier
en industrie
tous types de secteurs d'activité
De la maintenance à l'entretien et la réparation
Réparation du vérin. Le vérin réparé est disponible au comptoir ou expédié au client. Si des opérations non prises en compte étaient à prévoir, l'entreprise propose un nouveau devis au client, sans bloquer l'approvisionnement des pièces détachées "Kit joint, etc.. ",
le client peut accepter le deuxième devis ou rester sur le premier. La réparation sera réalisée suivant les instructions du client et dans les meilleurs délais. #Merci! Un grand merci à tous les participants du TechDay. A très vite,
L'équipe CHABAS & BESSON
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Sujet:: Problème demarrage Tecumseh enduro 16. 0
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Message
brujor
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Sujet: Problème demarrage Tecumseh enduro 16. 0
Ajouté le: 25/08/2014 09:40
Message:
Bonjour,
Problèmes de démarrage avec un moteur Tecumseh enduro XL/C 16. 0
Le premier problème résolu je pense. Le moteur bloquait à la compression au démarrage. C'était une patte du ressort de rappel de la masselotte qui était cassé.
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