5 juin 2015 à 20 h 39 min
#4384378
Bonjour à tous, ne connaissant pas grand chose aux armes à feu, je viens vous demander de m'aider à identifier un vieux fusil de chasse. Vous pouvez voir quelques photographies dans mon profil dans l'album « fusil n°1 ». La sculpture sur la crosse n'est pas d'origine. Le fusil mesure 109cm, le canon fait 68, 4cm de long. Merci d'avance pour vos infos. PS: je suis un novice dans ce domaine
6 juin 2015 à 8 h 15 min
#4854436
Bonjour
Fusil à chiens à percussion centrale calibre 16 chambré à 65 mm
date de la fin du 19ème d'après le verrou, peut être utilisé avec de la poudre noire superfine sans risque avec les dosages appropriés. Ce fusil possède qu'un seul verrou, il lui est impossible de tirer des cartouches actuelles de calibre 16 en 67 mm de long parce qu'il ne pourra pas en supporter la pression, à réserver plutôt pour la collection. Fabrication artisanale Saint Etienne à priori? 7 juin 2015 à 18 h 12 min
#4854437
Merci pour cette réponse rapide est précise.
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Sans ces indications la recherche de votre fusil est impossible. »
Donc ça me semble mal partie, je peux faire une recherche dans un vieux manufrance pour trouver le modèle du fusil mais pour le numéro de fabrication à 5 chiffres!!! je n'ai rien trouvé de plus comme indication sur le fusil. 17 juin 2015 à 20 h 00 min
#4854439
Salut,
j'ai continué mes recherches de mon coté en feuilletant un vieux catalogue Manufrance de 1914. J'ai ajouté dans l'album photo des scanners de pages intéressantes pour l'identification des fusils Manufrance, pour ce fusil le poinçon « St ETIENNE » indique » épreuve officielle » et le poinçon de la couronne avec le « P T » indique « épreuve officielle spécial à la poudre sans fumée T ». Tous ces renseignements nous donne le résultat suivant:
Fusil pour poudres noires – Fusil à chien à percussion centrale – Calibre 16 chambré à 65 – Fermeture double verrou clé sur le pontet – Pièces gravées – Extracteur automatique – Poignée et devant quadrillées – Stries simple sur le canon.
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Quelle épaisseur pour un matelas de van? Si vous possédez un van, vous vous demandez surement quelle épaisseur de matelas choisir pour le lit. Le choix se fait exactement comment sur un camping-car. Vous pouvez choisir la densité et l'épaisseur de matelas que vous voulez pour votre lit. Tout dépend de l'espace disponible, de votre budget et de vos préférences. Quel matelas pour un fourgon aménagé? Pour choisir un matelas pour un fourgon aménagé, le choix se fait comme pour un matelas de camping-car. Housse matelas sur mesure fourgon aménagé - Fourgon et Van Aménagé. Il faut prendre en compte la densité, l'épaisseur et la composition du matelas. Il faut aussi prendre en compte les dimensions du lit qui sont souvent plus petite dans un fourgon. Il est tout à fait possible d'améliorer le confort de son lit en mettant un sur-matelas pour fourgon aménagé. Pour en savoir plus sur la literie de camping-car et sur les implantations de camping-car, vous pouvez consulter notre article sur comment choisir et acheter un camping-car.
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Le tissu, du Dralon
Version initiale
qu'on avait d'ailleurs choisi nous-mêmes au Quartier des tissus de Montpellier, d'une jolie couleur rouille, était tellement tendu que cela tirait sur toutes les coutures. Je décidai de continuer mon exploration en ouvrant la fermeture éclair du coussin le plus long pour en extraire la mousse. Et là, quelle surprise, sortie de son enveloppe, la mousse, bien qu'assez ferme car d'une bonne densité, était souple. En s'allongeant dessus, plus rien à voir avec cette sensation de dureté. En fait, la mousse libérée de son carcan reprenait son volume. L'enveloppe, trop ajustée, l'étouffait complètement et d'ailleurs l'épaisseur avait souffert. En effet, par endroit celle-ci était aplatie, surtout dans les angles. Armée de mon centimètre de couturière, je me suis vite rendue compte que les housses avaient été taillées chichement. Quelle mousse choisir pour un lit de camping-car ? - Mon guide Camping-car. Je n'ai pas hésité longtemps. Je suis partie en quête d'un tissu d'ameublement (le Dralon initial était en rupture de stock) dans les tons orangés et j'ai entrepris de refaire tous les coussins.
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Avec cette réalisation, je participe donc au DDF2018#11.
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Le coût pour l'homologation d'un fourgon aménagé en VASP est d'environ 500€. Ce à quoi vous devrez ajouter la redevance DREAL ou DRIEE, le coût de l'attestation de conformité ainsi que les frais d'établissement de carte grise.
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- Pour être en règle avec les dispositions légales Toute modification non signalée d'un véhicule aménagé en VASP est passible d'une amende pouvant aller de 135 à 750 euros. Tous les propriétaires d'un van ou d'un fourgon aménagé ont l'obligation de l'assurer comme tout autre véhicule. Pour cela, votre assureur prendra en compte l'ensemble des équipements dont dispose votre véhicule ainsi que la valeur de ces derniers. - Pour pouvoir revendre votre véhicule sans difficulté Le fait d'avoir procédé à l'homologation d'un fourgon aménagé vous fera gagner un temps précieux si vous décidez de le revendre. De plus, vous aurez du mal à revendre un véhicule aménagé qui n'aura pas été homologué VASP. La législation interdit de toute façon la revente d'un véhicule modifié et non homologué. Matelas pour fourgon aménagé. Quel est l'organisme chargé de l'homologation d'un fourgon aménagé? Pour l'homologation d'un fourgon aménagé, vous devrez vous adresser auprès de la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (Dreal).
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Lorsque l'on voyage en camping-car, que ce soit pour un weekend ou pou un road-trip de plusieurs mois, il est primordial de bien dormir. Le choix d'un matelas de qualité est essentiel. Les matelas de lit de camping-car sont souvent des matelas fait sur-mesure. En effet les lits de camping-car ont souvent des dimensions particulières ou des formes particulières en fonction du modèle ou de l'implantation de la cellule. On peut avoir des matelas de dimension classique, des matelas banquettes (le lit est une extension de la banquette), des matelas doubles… Tout dépend de l'implantation, de l'année de construction du véhicule de loisir et du constructeur (Hymer, Benimar, Autostar, Chausson…). Mais alors c omment choisir un matelas de camping-car? Matelas fourgon aménagé au. Quelle mousse choisir pour un lit de camping-car? Les critères à prendre en compte pour choisir un matelas de camping-car
Le matelas de votre camping-car, de votre van ou de votre fourgon aménagé a vieillit et il n'offre plus de vrai confort pendant votre sommeil.