L'essence est neuve, acheté vendredi et huile ajouté hier. J'ai redémonté le carbu, et cette fois-ci, démonté le pointeau, pas de saleté, RAS selon moi, pas d'orifice bouché. Remonté, le tout et idem, elle donne mais cale en quelques secondes, cale direct si on accélère. Ceci dit, j'ai entendu, un pschitt (bruit d'air) côté carbu (sans starter) quand elle a calé et elle avait tourné 10 sec. j'ignore si c'est normal. Je ne sais pas d'où vient ce pschitt, la cache filtre à air prend de la place au dessus du carbu. Je désespère. Touché un peu à la vis de ralenti mais c'est idem. Comment ranger une tronçonneuse ? | STIHL. et je n'ai pas le tournevis adéquat pour les vis H/L, forme de "D". Le filtre à essence du réservoir, a été sorti et nettoyé aussi, mais son remontage me laisse perplexe (démonté plusieurs fois pour nettoyage, mais jamais repéré comment on le remonte). il est composé d'une canule rigide trouée en son axe (d'où est emboîté le tuyau), un contre poids métal, 2 rondelles et 1 joint torique.
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Nettoyage Carburateur Tronçonneuse Du
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* images non contractuelles
Nettoyant carburateur 450ml
Dissout et élimine tous types de dépots, poussière, graisse
Idéal pour la motoculture: carburateur de tondeuse, autoportée, tracteur tondeuse, tronçonneuse, débroussailleuse, taille-haie. Description
Détails du produit
Avis clients Validés
Caractéristiques:
Spray de 450ml
Applications:
Informations:
Produit extrêmement inflammable (à maintenir loin des sources de chaleur)
Maintenir hors de portée des enfants
Porter des lunettes lors de la vaporisation
Référence
CARB13041
En stock
9 Produits
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Nettoyage Carburateur Tronçonneuse Husqvarna
Bonjour, je ne vois pas de craquelure sur le joint d'admission ( sortie carbu vers moteur), je l'ai démonté, nettoyé. Le carbu a été demonté et nettoyé comme neuf avec délicatesse, bien sur j'ai remis les joints d'origine (pas de joints de rechange). Derrière un des joints du carbu d'où va (ou vient) une durite, il y a un filtre/passoir métal (tamis) et il y avait plein de merde à cet endroit, nettoyé à fond. J'ai ai profité pour démonté l'autre joint derrière lequel il y a un pointeau, endroit qui a durite qui y arrive aussi (ou y part), je m'y perds dans le fonctionnement des 2 durites lol. et il n'y avait pas de saleté là. Nettoyage du carbu (in/ext) à l'essence pur, J'ai soufflé à la bouche les divers orifices, tuyaux pour déboucher (au cas où) puis remonté les joints et leurs caches.. toujours idem, elle donne 1 fois avec starter, je le retire et elle donne comme si c'est bon, sauf qu'elle cale en 10 sec max. [Technique] tronçonneuse démarre puis cale. si j'accélère, elle cale direct. J'ai tenté un demarrage sans filtre essence, idem.
Pour la retirer du carbu, il faut la percer pour l'extraire
#29
Oui, j'ai remplacé des membranes,
mais je n'ai jamais eu besoin d'aller jusque là! #30
Se n'est par-ce que toi tu na jamais eut besoin d'aller jusque la, que se n'est pas nécessaire dans certain cas. Dailleurs si dans le kit outillage de base du carburateur, l'arrache et fournit et que la procédure est clairement indiqué dans les docs du fabricants, c'est bien que le cas peut se présenter. NETTOYANT CARBURATEUR 450ML | NHP Motoculture. 2 photos d'un carburateur découpé extraite de se site, merci a Gas23. Qui montre se qu'il y a sous l'opercule ou obturateur. Sa peut être une belle réserve a merde.
Vous ne serez donc pas seul(e) pour faire le bon dès maintenant, n'hésitez plus. Faites appel à nous: si vous souhaitez acheter votre maison en toute sérénité à Saint-Armel, pensez Guy Hoquet! Saint-Armel: L'immobilier à proximité
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